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2021年11月13日 · 華航也因股價短期漲幅高，被證交所要求公布9月自結獲利，華航9月稅後盈餘5.14億元，每股稅後盈餘（EPS）0.22元，年增6.56倍。 華航貨運收入自8月破百億元後，已連續3個月站穩百億元關卡，10月更是衝高至137.14億元，創下新高，進而推動整體營收達149.45億元，為2019年9月以來新高，也帶動第3季毛利達16.1%，是2020年第2季17.7%以來新高，單季EPS0.51元，終結連2季虧損，也創2017年第4季以來單季新高，累計前3季EPS0.28元，由虧轉盈。 華航去年第2季毛利衝高，主要是當時醫療物資需求孔急，帶動台北到美東航空貨運價格每公斤飆升到500元、美西430元。
2023年12月22日 · 財經 > 證券產業. 焦點股》華航：海運壓縮空運開心 雙雄放量高飛. 2023/12/22 10:24. 航空雙雄華航（2610）與長榮航（2618）今股價開高走高，在買盤點火，漲逾2%。 （業者提供） 〔記者高佳菁／台北報導〕國際油價下跌，加上紅海危機延燒，複合運輸需求增溫，貨運市場艙位需可延續至明年，航空雙雄華航（2610）與長榮航（2618）今股價開高走高，在買盤點火，漲逾2%。 安哥拉表示將退出石油輸出國家組織（OPEC），令人對OPEC限制全球供應量來支撐油價的努力產生疑問，國際油價下跌，紐約西德州中級原油2月交割價下跌0.33美元，收每桶73.89美元；布蘭特原油2月交割價下跌0.31美元，收每桶79.39美元。
2024年5月16日 · 華航量爆增近13萬張（業者提供） 高佳菁／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕台股今（16日）在電金傳齊揚，指數一度漲逾3百點，突破21500點，航空雙雄也跟著起飛，其中又以華航（2610）漲勢最亮眼，不僅量爆增近13萬張，股價也大噴出，漲近半根停板。
2023年7月12日 · 今日熱門新聞. 網友回應. 華航（2610）受到6月總營收、客運營收同創歷史新高激勵，昨日股價上漲1.05元、以27.05元作收，站上所有均線，成交量爆出16.3萬張，不僅較前一交易日暴增2.94倍，更躍居台股昨日成交量第一名，
2023年8月1日 · 〔財經頻道／綜合報導〕受惠客運營運持續成長，華航（2610）第2季營收471.9億元，年增28.1％。 法人指出，在客運規模經濟提升，加上第2季油價走低，預估華航第2季獲利將大幅增加，毛利率可望提升至16.4％。 華航週二（1日）早盤獲買盤湧入，股價一度漲2.4%，高見25.55元，隨後漲幅收斂，截至10點44分，股價上漲1.8%，暫報25.4元，成交量逾2萬張。 法人指出，受惠疫情後國人旅遊意願大幅提升，華航近期客運營運逐步恢復，像是第2季華航載客量達到8527百萬RPK（客運收益公里數），季成長21.4％，華航第2季的客運營收達264.46億元，季增25.4％。 展望第3季，法人認為，適逢暑期旅遊旺季，在航班次及載客人數提升下，預估華航單季RPK將有8~10％的季增幅，客運營運持續增溫。
2023年7月11日 · 華航（2610）集團自結6月合併營收為175.42億元，較去年同期增42.13%，其中，客運收入為122.52億元，刷新單月歷史紀錄，年增867%，主因為運能逐漸恢復及市場需求轉強。 累計上半年合併營收898.83億元，年增21.33%，也寫下同期歷史新高。 挾帶業績題材，華航近1個月股價漲勢為逾18%，為航空類股第2名。 外資自5月、6月連續2個月大幅買超，共計買進38.7萬張，這2個月華航波段漲幅已逾36%，外資本月順調節，截至昨日賣超1.7萬張持股。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2023年6月28日 · 〔財經頻道／綜合報導〕受惠疫後出國旅行大潮，華航（2610）近1個月股價漲幅達20.7%，為同業中排名第2，看好營運旺季到來，外資、自營昨日同步買進華航5.5萬張，今日開盤再獲買盤挹注，開盤上漲逾3%；截至11點20分，華航股價成交26.75元、上漲0.7元。 在營運動能增溫，華航趁勢砸重金擴充機隊搶市占，與波音公司簽訂8架787客機選購權轉為確認訂單，整體787機隊將達24架規模，預計2028年交機完畢，規劃派飛區域、紐澳及長程航線。 華航搭配美國線洛杉磯、舊金山航線增班，預計7月將開航歐洲線為台北-布拉格，9月接續日本線開航熊本。 由於暑假旺季到來；市場預計，華航第3季客運營運將達到疫後高峰，目前北美線訂位率逾7成，歐洲線連即將開航的布拉格也都人氣滿載，區域線以日本線的訂位率最佳。
