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  1. 2012年10月1日 · 橘龍真是所有顏色裡面最帥的!. 話說..排氣管應該是最後改裝的項目吧. 建議先改腳踏+後避震+前避震強化(強化彈簧+重灌油+降前叉). ------------------------------------------------------------. 老實說酷龍姿勢完全不戰鬥阿 = =...就因為不夠趴不夠戰鬥 ...

  2. 我在網路上搜尋之後,發現這一款機車【KYMCO光陽機車】酷龍150 仿賽-2015新車 (24期),看起來很不錯,價位跟其它車種比起來也不算貴 (灑花!!) 此產品詳細資訊可以點選這裡. 這款產品是我在某個知名購物網看到的,它相關種類超級多的,比外面商店還多還齊全,而且這類商品常常在打折,如果你要買的產品剛好在特價中,那真的可以用比外面商店還要低很多的價格買到 (灑花~~轉圈圈)...

  3. 2012年10月1日 · 酷龍150 帥斃橘 仿賽開箱 - 正義不滅 wrote:酷龍真的覺得是檔車裡...(恕刪)就客觀來說酷龍是國產裡第二好的,第一名是T2。 (輕型與重型機車綜合 第3頁) 討論群組

  4. 2012年10月1日 · 仿賽酷龍在設計確實有很大的問題,搞的一點都不仿賽 但整體來說還算是不錯啦,上下班通勤、偶爾出遊都OK,騎在路上吸睛度也算不錯 不要老是喜歡拿一些老車或是進口車來比較...(不是我要護航,是因為這樣比根本沒意義...)

  5. 2020年3月18日 · 開箱車款. KYMCO 酷龍150. 目前騎乘里程. 約65,000km. 購入方式. 二手車購入. 購入KYMCO 酷龍150的原因. 原因:因當時的朋友推坑,跟抱著一股腦的衝動。 騎乘心得. 配備. 其實有在騎酷龍的車友們都知道,酷龍的配備方面沒有進口車來的好,過軟的33芯的前叉搭配255mm的後避震,前後煞車為單向雙活塞,配備的是半液晶式儀表板。 但不過基本上前懸吊的部分只要換個強化彈簧,降個三公分,再加幾塊墊片設定阻尼,上個預載調整器就會不錯騎。 後避震上個260mm的MAX M4避震或280mm法斯特Q1,基本上設定的好,要犀利的殺彎都是沒問題的。 再來是制動的部分,基本上需要升級的只有前面的部分,只要改上金屬油管、對四卡鉗、半金屬煞車皮,煞車力道就已足夠應付緊急突發狀況。

    • Editor M
    • 酷龍150仿賽開箱1
    • 酷龍150仿賽開箱2
    • 酷龍150仿賽開箱3
    • 酷龍150仿賽開箱4
    • 酷龍150仿賽開箱5
  6. 2015年2月24日 · 【KYMCO光陽機車】酷龍150 仿賽-2014新車(24期) 照過來照過來!發現好東西好商品要跟您推薦! 我做了很多關於 【KYMCO光陽機車】酷龍150 仿賽-2014新車(24期) 的功課!不論是在價格與品質都是最佳選擇!

  7. 苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗. 發表於 2010-9-20 11:21 PM. #1. TOP 回文 連結. 技術差有點傷眼...請多包涵. 總算等到牽車囉...150cc 的小綿羊. 剛出店門口真的很糗...連續熄火三次. 引擎聲音蠻大的說...震動也不小 (最好是有平衡軸...我凸 ) 龜爬了20分鐘...手都麻了...還兼腰痠 ...