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  1. 2024年1月21日 · 工會更控訴長榮航空因為人力不足違法進用沒有特定機型執照的外籍飛行員違反就業 服務法已遭到桃園市勞動局具體裁罰直接威脅旅客飛行安全要求資方應改善勞動條件解決人力流失及不足終止違法仲介違法進用外籍飛行員長榮機師罷工投票通過後會採取什麼行動工會表示在1月22日開票確定取得合法罷工權後工會將立即對後續相關爭議行為時程進 行具體規劃,最快 不排除於春節期間依法發動罷工。 不過,屆時為避免搭乘航班的旅客到了 機場才臨時撲空,工會也初步決定,最遲將會於正式發動罷工行動的24小時前提前預告。 罷工如何符合法律程序?

  2. 2024年1月22日 · 看板Aviation. 標題[閒聊] 長榮罷工影響範圍. 時間Mon Jan 22 13:59:39 2024. 說真的機師月薪已經很高而且長榮還幫機師加薪了還想怎樣這些機師就是小時候被養 的太好嬌生慣養。. 有了甜頭就想拿更多怎麼不去想想台鐵基層司機待遇差你們十萬八千里 有 ...

  3. 2024年1月19日 · XD 42.77.122.84 01/19 14:26. 剛剛看到一個新聞挫在等 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240119000564-260110?chdtv 長榮機師罷工投票預計1月22日開票桃園市機師職業工會18日表示因投票踴躍不意 外將取得合法罷工權最快不排除春節期間罷工。. 航空業表示去年 ...

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  5. 2019年7月7日 · 持續多日的長榮空服員罷工總算在勞資雙方簽訂團體協約後劃下句點從取消航班和影 響人數來說的確是台灣空運史上最大的癱瘓再看耗時及企業損失也足以稱得上是國 內罷工史上最大規模。 罷工事件對於長榮航空、旅行社及消費者而言,傷害不可謂不大,「長榮等於拿一年可能 面對的巨額虧損及存亡,賭上不願未來被脅持的任何風險,」一位上市旅行社高階主管觀 察,長榮的虧損等於能發放4個月年終;同時他也看到同業因此賠了幾千萬、甚至好幾億 。 那麼,直到尾聲才搶到輿論紅利的空服員,到底爭取到她們想要的權益了嗎? 拿勞方最後含淚投下同意票的「新6點方案」比對當初提出的「8大訴求」,沒一項照單全 收,因此被認為是一場三輸的罷工。 但這場三輸的航空業罷工,卻是台灣勞工運動重要的轉捩點。

  6. 2024年1月25日 · 針對機師工會公布罷工行動警戒區間長榮航空暫無回應不過長榮航空昨日表示將訂 於1月31日再次召開協商會議。 長榮航空會在24日的協商基礎上儘速擬定對案,與工會進 行下次協商,並感謝近日相關主管機關主動關心並居中協調。 協商會議決議如下: 一、公司同意落實提供外站免費早餐政策:機師抵達外站飯店,於該飯店早餐供應時段均 可在該飯店免費享用早餐。 二、公司會優先考量員工健康福祉及留才久用,因應國外物價上漲,給予機師於外站工作 有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構。 三、公司會儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限之評估,並作出回應。 四、下次會議新增討論「停止直接新聘外籍正駕駛」議題。

  7. 標題. [閒聊] 長榮罷工這次的訴求. 時間 Thu Apr 25 18:19:34 2019. (文長) 先聲明,我是長榮現任內勤,對於勞工爭取自己權益,我完全贊同,但爭取的權益應該是 立基在「合理」之上。. 這次的罷工議題,我從內從外聽了不少說法,但總會思考是否因為自身不是空服員 ...

  8. 2024年1月18日 · 機師工會表示自去年12月下旬開始罷工投票後長榮航空至今仍拒絕針對工會所提改善 勞動條件解決人力流失不足包括終止長榮航空透過非法仲介違法進用外籍飛行員等 重要訴求與工會正式實質協商機師工會表示長榮航空資方上周起透過內部全面發放一份僅有同意一個單一選項 問卷詢問所有長榮航空飛行員,「罷工期間是否願意支援公司勤務」,因為此一作法等 同要求飛行員「實名表態」,無異是對全體長榮航空飛行員恫嚇威脅,以達實際干擾後續 可能罷工行動的意圖,已構成不當勞動行為之虞。 工會第一時間即對長榮航空此舉提出強烈抗議與警告,並籲全體飛行員拒絕填寫此一問卷 ,同時若有主管「關切、脅迫甚至施壓」飛行員填寫該份問卷,立即以錄音或截圖等方式 蒐證反制。

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