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  2. 2024年3月15日 · 很多人認為,長榮今天出現大跌的原因,是因為今年股利政策的調整。 去年原先配發70元的股利,今年縮水到只剩下10元,當然會出現失望性賣壓。 但是,這真的是主因嗎? 畢竟10元的股利,對比去年的70元雖然是大幅縮水,但換算成殖利率,依然超過5%,並沒有差到需要打到跌停的地步。 所以最重要的,並不是長榮股息發多少,而是整個貨櫃航運產業的基本面!...

  3. 長榮海運(2603)28日股東會,長榮海運代表律師陳錦璇首度針對長榮海運處分長榮航空股票,延遲公告遭證交所開罰20萬元一事進行說明。她表示,董事會通過出售長榮航空(2618)後,因不確定交易對象、股數及金額,各種條件都不知道情況下依規定無須

  4. 2024年3月15日 · [NOWnews今日新聞]長榮因考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃,昨(14)日董事會決議每股擬配息10元,低於小股東預期,以昨日收盤價183.5元 ...

  5. 2022年9月28日 · 週三(9/28)受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫,長榮航開低走低終場跌停作收,下跌3.1元來到27.9元。 據了解,弟弟派雖然結盟失利,但因平均持股成本落在32元,對比今股價僅27.9元還在套牢中,基於長期持有策略 ...

  6. 2022年3月16日 · 對於長榮國際的舉動,小股東並不買單,長榮股價今(16日)早盤原本上漲超過2%後遭遇賣壓大舉出爐,翻黑後一度打到跌停142.5元,拖累航運股全面 ...

  7. 2022年3月16日 · 【時報記者莊丙農台北報導】長榮(2603)宣布減資市場不買單,股價盤中一度打入跌停,市場眾說紛紜,除了期貨今天結算,外資有意壓低結算外,也傳出現金減資法人無法認列投資收益,長榮現金股利還是以18元看待,現金殖利率僅11.4%,不如市場預期,出脫

  8. 2024年3月15日 · 盤面上以航運股表現最為弱勢,航海王長榮(2603)連3年賺逾1股本、擬配息10元,惟市場不買單一度重挫跌停,去年吃虧的萬海(2615)仍配息1.5元卻下殺6%,陽明(2609)未公布股利也跟進走逾3%,貨櫃三雄同步跳水,拖累散裝族群四維航(5608)、台航(2617

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