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- 國道匝道封閉：(一)113年2月10日(初一)至2月12日(初三)，每日5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。
- 國道高乘載管制：(一)113年2月12日(初三)、2月13日(初四)，每日13至18時，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道。
- 國道收費措施：(一)單一費率：113年2月8日至113年2月14日。(二)路段差別費率：113年2月8日至113年2月14日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
- 國道開放路肩：現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
2024年2月10日 · 公路總局表示，省道重點疏運時運時段為 2 月 7 日至 2 月14 日，各地風景區、觀光區將於 2 月 10 至 2 月 13 日（初一至初四）湧現出遊人潮。 為有效疏導省道壅塞車潮，公路總局盤點易壅塞路段，提醒用路人留意易壅塞時段，分流行駛道路：
關於高乘載管制、單一費率、免收費時間、開放路肩、匝道管制、替代道路、即時路況等資訊，皆可參考下文整理。 【快速查看】 春節連假過年時間 ：2024/2/8~2024/2/14 (113年) 2024過年國道疏運措施 (113年) 2024春節高乘載、過年高乘載管制時間 ：路段查詢 (113年) 春節過年國道收費 ：免收費時段、單一費率優惠. 春節過年國道匝道封閉. 春節過年國道替代道路. 春節過年國道路肩開放. 春節過年國道路況、塞車路段、即時影像. 春節過年國道客運、台灣好行優惠. 👉 更多春節交通： 【2024台鐵春節車票】訂票時間/加開列車/時刻表/疏運班次整理. 🧧 新春過年活動延伸閱讀： 【2024年貨大街、春節市集】全台時間/地點/過年活動整理，北中南一次看！
2023年12月13日 · 宜蘭北上高乘載管制時段： 每周日15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。 五楊高架也是常態高乘載車道 五楊高架（五股楊梅高架道路）上的內側車道，也有常態性的高乘載管制，且車道管制為全天24小時，不分日期、時段 ...
2024年5月27日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
國道高乘載管制是指在特定時段、路段，限制車輛乘載人數不得少於一定數量才能通行的交通管制措施，主要目的是為了「提升道路使用效率、減少車流量、降低空氣污染」。
今 (109)年春節連假國道實施高乘載管制時段與路段如下： 一、1月25至27日 (初一至初三)，每日7至12時，國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道。 二、1月27至28日 (初三、初四)，每日13至18時，國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段，各交流道之北向入口匝道。 三、1月27至29日 (初三至初五)，每日14至21時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道。 另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 高公局提醒，高乘載管制路段及時段內，小型車須乘載3人以上 (含駕駛與乘客) 才能進入高速公路 (如附圖3)，請未符合乘載人數之車輛，改行駛地方替代道路或於管制時段以外上國道，高公局預祝大家春節假期快樂、行車平安。 聯絡單位：高速公路局.
