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  1. 貨車可大致分為以下幾類一般貨車 [ 編輯] 這是指駕駛室與車體本身固定連結一體打造之車輛大致分為兩類: 框式 、 傾卸式 ,這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。 (例:一般軍用卡車,或一般家庭垃圾收集車輛) 半拖車 [ 編輯] 蓋指駕駛室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛,其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。 (例如:貨櫃車輛) 在中國大陸, 半拖車 稱為「半掛車」。 全拖車 [ 編輯] 即為一般貨車或半拖車加掛後,再加掛板架、拖架、或半拖車架,加掛後之車輛因其迴轉半徑加大,駕駛後視死角亦加大,所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例:世界著名之澳大利亞公路列車〕。 在中國大陸,全拖車稱為「全掛車」,牽引全掛車的車組被稱作公路列車。 砂石車 [ 編輯]

  2. 而密斗貨車可以分為以下噸數: 5.5 噸或以下小型貨車) 7.5 噸、 7.7 8.0噸8.5噸9.0噸9.95噸10.5噸11噸13噸16噸17噸20噸21噸24噸26噸中型貨車35噸43噸46噸重型貨車) 貨櫃車 欧洲的彩繪貨櫃車 美軍HEMTT拖拉貨

  3. 貨車的車底和車頭港稱車陣和車頭) 一個載貨的貨斗 一塊升降板(香港稱之為「尾板」) 而密斗貨車可以分為以下噸數: 5.5 噸或以下小型貨車) 7.5 7.7 8.0噸8.5噸9.0噸9.95噸10.5噸11噸13噸16噸17噸20噸21噸24噸 []

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  5. 富豪FH是 瑞典 公司 富豪貨車 生產的重型貨車系列。 它最初是在1993年末推出的FH12和FH16。 「 FH」代表「 F」前進控制「 H」高度條目,其中數字表示發動機容量(以升為單位)。 FH系列是迄今為止最成功的貨車系列之一,在全球範圍內銷量超過40萬輛 [1] 歷史 [ 編輯] 在1993年下半年,富豪推出了其生產中將近15年的傳奇「'F'」 平頭車 系列的替代產品。 [2] FH的發展由零開始,歷時七年之久。 富豪採用頂置凸輪軸和電子單體噴嘴技術開發的全新設計12升發動機,使富豪躋身於世界領先的發動機設計師之列。 第一代 (1993–1998) [ 編輯] A first generation FH16 prime mover.

  6. 發財車(臺灣話: huat-tsâi-á-tshia )在台灣是一種搭載小排氣量 引擎的貨車,車名源自於台灣三陽工業與日本 本田技研共同合作所生產的TN360小貨車 [1]。引入台灣之後命名為「發財」,又名「發財仔車」 [2]。然而體積稍的3.49公噸輕型貨車,叫做三半。

  7. 中國大陸 是目前世界上最大的貨櫃生產地,生產全球超過96%的乾貨貨櫃和100%的冷藏貨櫃。 歷史 [ 編輯] 貨櫃是由美國商人 馬爾科·麥連 (英語:Malcom McLean) 在1950年代所發想出來他原本是卡車司機 [1] 。 1957年4月,世界第一艘貨櫃輪 蓋特威城號 (英語:Gateway City) 開始航行於紐約、佛羅里達與德州之間航線。 貨櫃分類 [ 編輯] 參見: 集裝優化. 貨櫃的類型按所裝貨物分為: 普通貨櫃(dry container),俗稱「乾櫃」,以裝運雜貨為主,占貨櫃總數的70%-80%。 冷藏貨櫃(reefer container),俗稱「冷櫃」,可以運載鮮果食品等物。

  8. 一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。 在自動車尚未流行之前,載貨的重型四輪馬車稱作Wagon。 當代絕大部分貨車都以扭力較且較省油的 柴油引擎 作為動力來源,但有部分輕型貨車使用 汽油 、 石油氣 或者 天然氣 等燃料,2010年代起亦有廠商開發 油電複合動力 及 純電力驅動 的貨車,但尚未大規模量產販售。 貨車類別 [ 編輯] 貨車可大致分為以下幾類: 一般貨車 [ 編輯] 這是指駕駛室與車體本身固定連結一體打造之車輛,大致分為兩類: 框式 、 傾卸式 ,這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。 (例:一般軍用卡車,或一般家庭垃圾收集車輛) 半拖車 [ 編輯] 蓋指駕駛室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛,其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。