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  1. 2019年6月1日 · 記者許倬勛中壢報導大型車轉彎時會產生內輪差及視覺死角用路人一旦闖入車輛視覺死角容易造成重大傷亡市警局為了宣導正確觀念昨與桃園市高中小學家長會長協會新竹區監理所中壢監理站及中壢警分局在中壢區龍岡國小辦理遠離內輪差交通安全宣導活動。 新竹區監理所表示,用路人常誤以為大型車駕駛人「應該」看得到自己而失去警覺,以致因視覺死角和內輪差所導致的死亡車禍迭有耳聞;主辦單位昨建置「大型車視野死角與內輪差體驗區」,模擬大型車在道路轉彎時的情境,地面則配合把內輪差區劃成紅色做警示,並在區內擺放氣球,當大車一右轉,前輪雖不會逼近紅色地區,但尾隨而來的右後輪卻直接駛入,造成碰撞或輾壓,氣球瞬間被壓爆,讓學童驚呼連連。

  2. 宜蘭市東港路進行道路拓寬工程昨天上午林姓怪手司機拆除建物時勾到有線電視纜線進而扯倒路燈,「差1秒就壓到騎機車經過的施家3人 ...

  3. 2014年12月19日 · 焦點今日熱門. 網友回應. 高雄氣爆案檢方偵結發現,大爆炸當晚,華運公司運送丙烯予榮化大社廠,雙方發現管線壓力異常,卻在進行錯誤、草率的「保測試」後,仍開機加壓供料趕進度,且大社廠方在收到量數減少,液壓也未達正常訊息後,又未派人巡視管線,終於導致管線破裂,大量丙烯外洩引發大爆炸,為不可原諒的致命疏失。 要命3小時…測試做錯 查不出漏丙烯.

  4. 2024年5月10日 · 前中央氣象局(現為氣象署)地震測報中心主任郭鎧紋回憶,921地震報告102秒出爐,當年這般速度,受到國際推崇,美國地質調查所甚至造訪取經,測報中心卻高興不起來,「報告出來都搖完了」。 郭說,台灣現在漸漸能做到預警,但和地震波比速度,並不容易。 郭鎧紋接受本報「官我什麼事」節目專訪,他表示,921地震報告102秒出爐,令美國地質調查所感到不可思議,這在當時已打破世界紀錄,8名高層人員更相繼訪問地震測報中心,還有人以「你們做了一場世界級表演」形容。

  5. 2024年4月26日 · 記者洪臣宏高雄報導高雄地區今天下起滂沱大雨前鎮區中山四路與中安路口一棵路樹倒塌壓到正在停等紅燈的計程車車上司機乘客3人飽受驚嚇所幸未有人受傷前鎮分局草衙派出所下午2時6分獲報前鎮區中山四路與中安路口往南內側快車道前有路樹傾倒倒塌時壓到一輛正在停等紅燈的計程車高市消防局也派員馳援所幸49歲蔡姓司機與車上兩名乘客均未受傷。 警方於現場持續加強疏導交通,並通知養工處到場處理,消防人員協助將路樹移置清理完畢並恢復通行。 消防人員合力將傾倒路樹從馬路上移除。 (民眾提供) 雨勢不斷,高市傳路樹傾倒。 (民眾提供) 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.

  6. 2024年5月10日 · 〔記者張文川/台北報導〕錢櫃KTV台北市林森店,2022年4月26日發生大火,造成6人死亡、數十人受傷,台北地檢署依過失致死罪嫌起訴錢櫃董事長練台生、店經理翁珮曼等幹部及包商王聖傑等7人,案經台北地院審理3年半,定本月15日(下週三)宣判,為了防逃,合議庭裁定練台生與翁、王等3人繼續限制出境出海8個月至年底。 北檢起訴認定錢櫃林森店因施工關閉灑水系統加上警報器也關閉,釀成重大傷亡慘劇,起訴7人包括練台生、店經理翁珮雯、副店長張惠純、襄理陳思宏、防火管理人謝勇奎、工程師黃思銘,以及承攬電梯增設工程的包商九康工程行負責人王聖傑,並依違反職業安全法起訴承租大樓的法人迪廣公司。

  7. 2024年4月26日 · 答案揭曉...... 帝冠式高雄車站站體,於1941年6月22日啟用,是「台灣唯一搬出去、又搬回來的火車站」。 (圖擷自臉書粉專「高雄新車頭」) 2024/04/26 07:56. 〔記者葛祐豪/高雄報導〕最近台灣地震不斷,外界關心有83年歷史的帝冠式高雄車站如何避震,臉書粉專「高雄新車頭」揭露其中關鍵,總計在38處基腳安裝隔震元件,讓帝冠車站達到地震7級不倒的耐震程度。 帝冠式站體的原高雄火車站,於1941年6月22日啟用,內部採西式格局挑高設計,外觀則採日本大寺廟,或貴族專用、擁有中國唐代的「唐博風」屋頂,型似皇帝帽,又被稱為帝冠式建築。

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