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      • 2017 Honda HR-V 1.8 S 84.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元 車身座位 5門5人座 性能數據 143hp@6500rpm 17.5kgm@4300rpm 變速系統 CVT 7速手自排 能量消耗 平均 14.5km/ltr 市區 11.83km/ltr 高速 16.71km/ltr 引擎形式 自然進氣, 直列四缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門
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    • 旗艦版

      小改款Tiida掀背特別攜手NISSAN原廠,以「人 與 智慧」為設 ...

    • Honda 2017 Hr-V 1.8 VTi

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    • 規格配備

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  4. www.honda-taiwan.com.tw › Auto › CarsHonda

    Honda. 安全. Safety (Honda SENSING) 3 模式倒車攝影機. (一般 / 廣角 / 俯視) ACC 主動式距調節定速巡航系統u000b. 附 LSF 低速自動跟車功能. 啟動 ACC 後,系統會依駕駛所設定的時速自動行駛,當前方有時,將自動偵測前車速度,並自動加速、減速或停止,以保持安全距離;若因塞車導致車輛靜止,只要按下 RES/+ 或 SET/- 按鈕,或者輕踩油門就會持續自動跟隨前行駛 (ACC 30km/h 以上、LSF 0~30km/h) CMBS 碰撞緩解煞車系統. FCW 前方碰撞警示系統.

  5. 2017 HR-V. 全部在售. 2023款. 停售款. 關注. 款瀏覽: 88916. 綜述 圖片 規格/ 配備 編輯測評 資訊 評價 油耗. 隱藏相同項. 標配 選配 — 無. 基本數據. 新車售價. 8891專屬優惠. 車身型式. 動力型式. 變速系統. 排氣量. 能源局公佈平均油耗. 能源效率等級. 燃料稅. 牌照稅. 車身尺碼. 長 (mm) 寬 (mm) 高 (mm) 軸距 (mm) 重 (kg) 車門數. 乘客數. 油箱容量 (L) 行李容積 (L) 前輪距 (mm) 後輪距 (mm) 動力&傳動. 進氣型式. 汽門構造. 汽缸設計.

    • 升動力足敷日常使用
    • Level 2 加持,高速巡航更快意
    • 舒適且便利的內裝與配備

    既然這是一篇試駕報告,那麼就從 HR-V 的操駕表現開始說起吧!相信很多人得知新一代 HR-V 搭載 Downsizing 的 1.5 升 i-VTEC 引擎後,都會對那 121 匹馬力以及 14.8 公斤米扭力輸出抱持懷疑,認為性能會受到影響,不過從原廠資料來看,這具引擎優化了 1,500 轉至 3,000 轉的扭力輸出,並且將 CVT 變速箱的終傳齒輪予以修改,這些舉動都能改善加速反應,那麼效果究竟如何呢? 以日常都會行駛狀況來說,起步加速反應確實溫馴,但是在 CVT 變速箱的線性傳輸下,倒也能順暢地在車陣中遊走,而隨著車速不斷往上攀爬,油門反應也越來越輕盈,從一開始的稍微深踩油門維持車速,到後來只要輕輕含著就能一路向前,此時早已忘卻 Downsizing 這件事,因為它那輕快好開的特性...

    新一代 HR-V 全車系標配 Honda Sensing 智慧安全防護系統,其中的 ACC 主動定速巡航整合 LSF 低速跟車功能,最讓我們躍躍欲試。於是規劃一段高速公路行駛,除了可感受其高速巡航的穩定性外,也能對其首度搭載的 Level 2 駕駛輔助科技好好測試一番。 在進入高速公路後的直線加速路段,衝刺至時速 100 公里法定速限也是沒有一絲阻礙,高速巡航下的底盤穩定性佳,變換車道也沒有一絲漂浮;隔音表現也是比過去進步,乘坐舒適性是有目共睹的。 經過簡單的操作步驟,將 ACC LKAS 車道維持輔助開啟,很快地就從儀錶中的 4.2 吋螢幕中得知道路標線已捕捉到,車道置中功能已就位。一路上透過 ACC 的智慧跟車功能,加減速完全交由系統自動操控,其中 LSF 低速跟車是指在時速 30 公里...

    經過一連串的試駕下,試車組還意外發現一件事,那就是久坐仍不累。歸咎原因,肯定是這次 HR-V 採用的 G-Frame 體感紓壓雙前座椅的功勞,它的內部泡棉柔軟又厚實,因此支撐性優異,加上大型頭枕舒適度好,透氣皮革也有效對抗悶熱,因此久坐下來還是很舒適,不會過於疲憊。 中午小憩片刻,離開車輛準備前往用餐時,走遠幾公尺後再回頭巡一下,車輛早已自動上鎖並且收起後視鏡,這就是 Walk-Away Lock 離車自動上鎖的好用之處,就算你忘了上鎖也不怕遭小偷。另一套 Hands-Free 感應式啟閉電動尾門,在以腳踢感應開/關時反應都很靈敏,不像有些車必須來回刷動好幾次才成功;至於離開自動關閉的功能也很方便,非常體貼需要拿著大包小包東西的駕駛者,當尾門自動關閉後,緊接著車門也會自動上鎖,讓人直呼新一代...

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