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  1. 位於奧萬大國家森林遊樂區內的萬大發電廠調整池。 奧萬大國家森林遊樂區有「楓葉故鄉」之稱號。 瀑布區步道旁有一座 台灣電力公司 萬大發電廠 的橢圓形調整池,佔地約1.42公頃,有效容量為75,000立方公尺,是1959年(民國48年)台電公司開鑿的 人工湖 ...

  2. 2014年4月30日 · 奧萬大遊覽車翻車 事故 南投縣 仁愛鄉 1 20 [260] 2021年3月16日 台9線114.7公里遊覽車撞山壁事故 宜蘭縣 蘇澳鎮 6 39 [261] [262] 2023年10月21日 國道3號南下264K斗六段遊覽車事故 ...

  3. 2023年12月6日 · 位於奧萬大國家森林遊樂區內的萬大發電廠調整池。 奧萬大國家森林遊樂區有「楓葉故鄉」之稱號。 瀑布區步道旁有一座 台灣電力公司 萬大發電廠 的橢圓形調整池,佔地約1.42公頃,有效容量為75,000立方公尺,是1959年(民國48年)台電公司開鑿的 ...

  4. 2023年12月6日 · 奥万大国家森林游乐区 ,位于 台湾 南投县 仁爱乡 亲爱村。. 1994年,正式对外开放。. 是全台湾最具知名度的 赏枫 景点之一,有“ 枫 叶故乡”之称号,并设有奥万大自然教育中心。. 奥万大国家森林游乐区全区位于 万大溪 中游北岸,游憩区设置于 ...

    • 命名與分類
    • 特徵
    • 分佈與行為
    • 基因組
    • 與人類的關係
    • 外部連結

    翻車魚的許多名字都與它扁平的形狀有關。它的學名mola是拉丁語「石磨」的意思,因其灰色、粗糙的皮膚和圓形的身體很像石磨而得名。它的英文名字是sunfish(太陽魚),因為翻車魚有在水面上曬日光浴的習慣。因其圓形的身體,它在荷蘭語、葡萄牙語、法語、西班牙語、加泰羅尼亞語、意大利語、俄語、希臘語、挪威語、德語中分別被稱為maanvis, peixe lua, Poisson lune, pez luna, peix lluna , Pesce luna, рыба-луна, φεγγαρόψαρο, månefisk, Mondfisch,都是「月亮魚」的意思。在德國,這種魚也被稱為「漂浮的頭」(Schwimmender Kopf),或「游泳的頭」。在波蘭語中,它被稱作samogłów,意思是...

    翻車魚的尾鰭被一個圓形的鰭片所取代。身體扁平。正面看過去像一個長長的橢圓。胸鰭小,呈扇形。背鰭和臀鰭較長,展開可超過身長。 成年翻車魚平均長度為1.8米,背鰭到臀鰭長度為2.5米,體重從247至1000公斤不等甚至更重。最大長度為3.3公尺,鰭長4.2公尺,重量高達2300公斤。 相較於其他魚類,翻車魚的椎骨更少,相對於身體也更短。雖然翻車魚屬於硬骨魚,但它的身體主要靠一些軟骨組織來支撐。軟骨較硬骨更輕,這使得它可以長到其他硬骨魚無法達到的大小。翻車魚的牙齒融合成喙狀結構,這使它們無法完全閉合嘴部,它們的咽喉處還有咽頭齒。 翻車魚沒有魚鰾。一些研究表明,就像其他有毒的魨形目一樣,它們內臟器官中同樣聚集著河魨毒素,但也有人質疑這一說法。

    翻車魚是世界上所有溫帶和熱帶海洋的原生物種。大西洋和太平洋的翻車魚在基因型上有很大差異,但南北半球個體之間的基因差異很小。 雖然早期研究表明翻車魚主要是隨洋流而移動,但有記錄顯示,翻車魚可以每天以3.2公里每小時的速度游動26公里。而且它們在捕食或躲避捕食者的時候也能快速移动,甚至能垂直躍出水面。一個普遍的誤解是翻車魚大部分時間都在水面上曬太陽,實際上成年翻車魚一生中大部分時間都在超過200公尺的深處積極狩獵,佔據著海洋中的透光帶與中層帶。 翻車魚通常生活在溫度高於12 °C的水中,長時間處於12 °C或更低溫度的環境下會導致其迷失方向並最終死亡。翻車魚有時會在水面上側著身子游泳,將盡可能多的皮膚暴露在陽光之下。這或許是一種補充熱能的方法,幫助翻車魚潛入更深更冷的水域中獲取食物。不過在較冷的...

    2016年,來自中國國家基因庫和新加坡科技研究局的研究人員與諾貝爾獎得主西德尼·布伦纳,對翻車魚進行了全基因組測序,並發現了一些或許可以解釋它快速生長和龐大體型原因的基因。翻車魚與河魨同屬魨形目,作為魨形目的一員,它亦擁有十分龐大的基因組,包含7.3億對鹼基。對這些數據的分析表明,翻車魚和四齒魨大約在6800萬年前分化,這也證實了其他基於較小數據集的研究結果。

    儘管翻車魚體型巨大,但它們性情溫順,不會對潛水者構成威脅。儘管大翻車魚躍出水面跳到船上確實會構成一些風險,但翻車魚傷人還是十分罕見的。翻車魚常出沒的地方亦是運動潛水的熱門地點。在某些地方翻車魚對潛水員來說已經非常熟悉了。比起游泳者,翻車魚對於划船者來說更危險,因為它的大尺寸和大體重可能會對船隻造成危險。部分地區經常發生與翻車魚的碰撞事故,這可能會對船體、大型船隻的螺旋槳以及其他魚類造成危害。 翻車鱼主要消費市場包括日本、韓國和台灣。翻車魚的所有部位,從鰭到內臟,都能被用於烹飪。翻車魚的某些部分亦會被用於傳統醫學。根據歐洲議會和歐盟理事會第853/2004號法規,歐盟禁止將翻車魚製成漁業產品,因為它們含有對人類健康有害的毒素。 翻車魚經常會被流刺網意外捕獲。在加州,對於使用流刺網的劍魚漁場來說...

    研究與信息

    1. FishBase reference (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2. 澳洲博物馆 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 3. OceanSunfish.org (页面存档备份,存于互联网档案馆)

    圖像與影片

    1. 麥可·詹森的自然歷史攝影 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2. 菲利普·科拉的攝影/Oceanlight.com (页面存档备份,存于互联网档案馆) 3. 視頻講座:在開闊的海洋中與巨大的翻車魚一起游泳 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 蒂爾尼·泰思(英语:Tierney Thys) 4. Skaphandrus.com 翻車魚圖像 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 5. 捕獲超巨型翻車魚/owoh.pet (页面存档备份,存于互联网档案馆)

  5. 奧都萬 ,又稱 奧杜韋文化(Oldowan) 、 模式I ,是在 史前 普遍使用的一種 石器 的工業考古學(Industrial Archeology)風格。 這些早期的工具十分簡易,其典型技術特徵為「 砍砸器 」。 砍砸器是從 石核 的部分表面去除 石片 ,形成用於切割、砍砸和刮削的鋒利邊緣,對於從石核敲出的石片所進行的表面微觀分析表明,某些石片也作為切割植物和屠宰動物的工具 [2] 。 在 舊石器時代初期 (260萬年前至至少170萬年前)非洲、南亞、中東和歐洲大部分地區的 古人類 (早期人類)皆使用過奧都萬工具。 緊隨在該技術工業之後的是更為複雜的 阿舍利 工業(在衣索比亞 阿法爾 地區戈納有兩個與 直立人 有關的遺址,分別距今150萬年和126萬年,遺址兼具奧都萬及阿舍利工具)。

  6. 奧萬大壩最早興建於臺灣日治時期1941年(昭和16年),歷時2年於1943年(昭和18年)完工,興建目的在於擷取濁水溪之水流進入當時的萬大發電所的3號發電機組進行發電。

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