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立榮航空 （英語： UNI Air ）是一家 台灣 的 航空公司 ，於1996年成立，與 長榮航空 同屬 長榮集團 旗下，以經營國內航線、兩岸航線與區域 國際航線 為主，也是國內航線最綿密、航班最密集的航空公司。 由於立榮航空並未隨同集團的長榮航空一同加入 星空聯盟 ，因此不屬於星空聯盟成員。 沿革. [編輯] 參見： 長榮航空 § 歷史. 立榮航空的前身為 馬公航空 （ Makung Airlines / Makung International Airlines ，取名自 澎湖縣 馬公市 ），成立於1988年8月6日，是 中華民國交通部 實施「開放天空」政策後第一家成立的航空公司。
立榮航空（英語： UNI Air ）是一家台灣的航空公司，於1996年成立，與長榮航空同屬長榮集團旗下，以經營國內航線、兩岸航線與區域國際航線為主，也是國內航線最綿密、航班最密集的航空公司。
2024年4月26日 · 立荣航空（英语： UNI Air ）是一家台湾的航空公司，于1996年成立，与长荣航空同属长荣集团旗下，以经营国内航线、两岸航线与区域国际航线为主，也是国内航线最绵密、航班最密集的航空公司。
臺灣正體. 工具. 張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平. [ 編輯] 長榮航空時期. [ 編輯]
4 天前 · 發展. [ 編輯] 1980年代初，法國與義大利達成商業合作共識，兩國主要的航太廠商合資成立新公司，共同研發新一代 區域航線客機 ，第一個合作成果為ATR 42。 ATR 72是 ATR 42 的改良型號，在1980年代中期啟動開發計畫，機身加長4.5公尺，擴大翼展，改用更大馬力的引擎，增加約10%的燃料。 ATR 72於1986年1月15日首度對外公開計畫，1988年10月27日進行首航 [4] ，1989年9月25日得到法國民航總局的飛航認證許可，實際投入商業服務， 芬蘭航空 是首個接收此型號飛機的航空公司，由於ATR 42與ATR 72大多數子系統為共享設計，因此ATR公司在同個廠間進行兩種型號客機的量產。
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立榮航空873號班機爆炸事件. 立榮航空873號班機 是 立榮航空 一班由 台北 松山機場 前往 花蓮機場 的航班。. 1999年8月24日，一架 MD-90 型客機B-17912執行此航班，在降落花蓮機場後，飛機突然發生爆炸，造成28人輕重傷，一名乘客在入院後47天引發併發症死亡。.
張國煒 - 维基百科，自由的百科全书. 張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、机务人员。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平. 長榮航空時期.
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