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  1. 2024年5月14日 · 3月21日台首次站上2萬點,迄今各類漲幅最大是營建23%、航運22%緊追在後,金融也漲7%,一向是台績效最好的電子僅小漲2%,如果扣除台積 ...

  2. 全球航運夯!2021 年是台股航運族群爆發的一年,其中更以「貨櫃航運」為領頭羊,股價屢屢突破各大券商目標價,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類股身價暴漲。究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼?

  3. 2024年5月10日 · 萬寶投顧投資總監蔡明彰分析航運股可觀察2大先行指標,一是上海集運指數期貨,今年來暴漲87%,飆上3000點,創下歷史新高,是貨櫃3雄的大利多,預估以哈戰爭持續,第2季運價還要再漲。

  4. 2022年12月14日 · 全球 航運 !. 2021年是台股航運族群爆發的一年,其中更以「 貨櫃 航運」為領頭羊,股價屢屢突破各大券商目標價,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類股身價暴漲。. 究竟這個曾經只是「 景氣循環股 」的產業到底在夯什麼?. 運價 ...

  5. 2024年5月30日 · 日前攻上近2萬2千點,航運股全力上衝,甚至被列為處置股遭「關禁閉」,航海王能否續航成了小股民關注焦點。. 台新投顧副總經理黃文清告訴 ...

  6. 2021年12月28日 · 航運股也有分,不要上錯船!. 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運,台股從 2020 年底在紅的 長榮(2603) 、 萬海(2615) 、 陽明(2609) 都是屬於貨櫃航運,而另一派散裝航運則是有 慧洋-KY(2637) 、 裕民(2606) 、 四維航(5608) 、 中航(2612) 、 新興 ...

  7. 2021年5月13日 · 回過頭來,航運股是典型的景氣循環股,缺櫃、運價上升、訂購新船隻緩解供不應求的情形、新船下水、運量供應過剩、運價大跌、船跟海運公司相繼破產的循環每隔幾年一再重複,但獲利的落差如此巨大,這種產業從根本上就不適合用本益比評價,因為假如給他10倍好了,表示你已經假設他會維持同樣程度的EPS至少10年,幾乎是一個周期循環的時間,這樣的評價合理嗎? 或許有人想說,那我不要在景氣好的時候給10倍,我在壞的時候給多一點,這樣不就好棒棒了嗎? 只要把航運的歷年EPS拉出來看就知道,壞的時候EPS都是負的,本益比完全沒辦法使用。

  8. 到底該怎麼?哪一種比較有未來前景?股感整理一系列圖卡,希望讓大家能快速瞭解 航運股 的架構,5 分鐘教你怎麼買航運類股!文末也有個別類股的基本介紹、財務分析連結文章,針對有興趣的個股,可以多加研究唷!

  9. 2023年12月19日 · 我們快速複習航運的大起大落,在過往疫情爆發時全球大封鎖,貿易受到打擊,但是生意不可能長時間停擺不賺錢,因此 2020 年底貨運量大增,在航運供不應求之下,運價自然同步暴漲,這也讓航運股歷史性的股價大爆發噴了半年多,而股價也在 2021 年 7

  10. 全球 航運 !. 2021 年是台股航運族群爆發的一年,其中更以海運產業為首,許多個股屢創歷史新高價位,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類股身價暴漲。. 究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼?. 身為海運業中潛力 ...

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