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2006年8月9日 · 蜘蛛號登月艙與橡皮彈珠號指勤艙進行為期十天的接鎖(Docking)與解鎖(Undocking)反覆泊接測試，以驗證兩艘太空艙的氣閘艙門能達到需求。 軌道高度192x190公里，繞行地球飛行152次，任務時間10天又1小時，於3月13日返回地球。
2006年3月10日 · 這樣，操縱時從操縱面反傳到駕駛杆上的力從操縱品質的觀點來說是難以接受的。. 由於全動力操縱系統不再需要飛行員以體力去改變控制面狀態，使得飛行員無法直接感受戰機所處的飛行姿態，於是就需借助一些力矩反饋裝置來提供人工操作力，此種 ...
2006年3月9日 · 某些航空器應用在機翼的蒙皮有三種功能： 1.傳遞空氣負載升力 2.形成管型或箱型結構提供機翼足夠強度 3.成為儲存燃油的外壁 當時木造水上飛艇 (Flying boat)以彎木及夾板製成平滑的汽艇形狀，此方式後來被沿用到一般飛機的生產方式上。
2006年5月14日 · 三、導航導引 導航導引 (Navigational Guidance)方式，常用的有以下兩種。. （一）地文導引 地文導引技術在早期的MGM-1屠牛士式 (Matador)及MGM-13鎚矛式 (Mace)
2006年4月8日 · 推力重量比 (Thrust-weight ratio) 表示發動機單位重量所産生的推力，簡稱爲推重比，是衡量發動機性能優劣的一項重要指標，推重比越大，發動機的性能就越優良。 當前先進戰機的發動機推重比一般都在10以上。 翼負荷 (Wing loading) 負荷是指飛機的滿載重量W及航空器機翼面積S的比值W/S。 翼負荷的大小直接影響到飛機的運動性能、爬升性能以及起降性能等。 副油箱 (Droppable Fuel Tank) 是指掛在機身或主翼下方派龍架的的中間粗、兩頭尖並呈流線型的燃油箱。 戰機加掛副油箱可以增加航程及續航時間，而戰機在接戰時可拋棄副油箱，以較好的運動性投入作戰。 轉場訓練 空軍為訓練飛行員適應各戰機聯隊基地跑道長度、起落（含目視、儀降）程序，故不定期進行轉場訓練。
2006年5月14日 · 其原理便是由飛彈、目標追蹤器測得飛彈與目標的差距，由計算機運算後發出修正指令，經指令發射機借指揮中鏈傳至飛彈，從而改變飛彈的航線，以擊中目標。 （一）無線電指揮導引 無線電指揮導引 (Radio Command Guidance)廣泛運用於面對空及部分空對面飛彈上。 舊式的俄製防空飛彈其追蹤器都是雷達，雖雷達波的傳送力強，導引射程較遠，但對付高速點目標（單機）就顯得很吃力，且地面雷達等相關設備複雜，可靠性便顯著降低，並易遭電子反制。 西方國家在MIM-14勝利女神力士式 (Nike Hercules)飛彈服役以後，就停止發展無線電指揮導引的長射程面對空飛彈，如中程的標準飛彈也只限於中途導引，不過在短程飛彈方面，仍繼續發展，但只是將尋標器換成簡單的電視或紅外線系統。
2006年3月8日 · 但在正常的情形下飛機的最大攻角是有安全限制的，飛機不能超過最大攻角飛行，否則就會失速而發生飛安意外。. 爲了獲得更大的動作性，航空工程師們通過不斷的努力研發，透過使用向量推力技術、修改氣動力構型等方式，已能夠克服失速攻角的限制 ...
