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  1. 2021年7月31日 · 3成郵件有2次投遞問題,i郵箱提供自助取件服務. 30日中華郵政數位發展執行長劉錫標參與「 2021年未來商務線上年會 」分享,郵差常會遇到收件人不在家的狀況,因此有高達3成以上的郵件有「2次投遞」的問題。. 這是郵局在2016年推出i郵箱服務的前因,i郵箱 ...

  2. 2021年1月18日 · 中華郵政在全台灣有1,299間郵局據點,每年處理國內外郵件超過21億件。 基於業務轉型發展物流需要及配合政府施政目標,在2019年選定在桃園機場捷運A7站旁,打造一座「智慧物流園區」,總共預計將斥資283億元。

  3. 2024年5月28日 · 2023 年,中華郵政虧損達 16.5 億元,主要來自三大業務:郵務、儲匯、以及壽險業務的虧損。為因應虧損,中華郵政近日計畫裁減 274 名基層員工,這一舉措也引發了屏東郵政工會和郵政產業工會的強烈反對。 中華郵政裁員基層,又擴編高層職位?工會 ...

    • 全台i郵箱總數將破千,成為人們的「隨身地址」
    • I郵箱兩大好處:櫃位尺寸多元、提供逆物流服務
    • 智慧物流中心已開工,預計2021年初啟用

    中華郵政自3年前開始在全台各地建置i郵箱,直到今年7月初開始與PChome合作,進行試營運時,i郵箱數量已達450台。中華郵政協理郭純陽表示,今年i郵箱總數將突破千位數,明年更預計會部署2,000台。i郵箱據點位置遍及各個鄉鎮,離島金馬地區以及阿里山等偏遠地區都有設點。 「在忙碌的現代社會,人們不一定有空在家等掛號。i郵箱就扮演了各位的隨身地址,不管你到哪,都可以用i郵箱寄件、取件。」郭純陽表示。 在合作方面,PChome除了早先在7月2日完成的系統連接,讓PChome客戶能在網購頁面上選擇i郵箱為取貨方式;i郵箱也已經和物流巨頭DHL展開合作,另一物流巨頭聯邦快遞(Fedex)則在洽談當中。郭純陽希望各大物流業者都能加入,並一起改變整個物流界的生態。

    雖然合作才剛展開,難以評估i郵箱取貨將開創出新的客源,抑或是瓜分既有的超商取貨客源,但對PChome來說,i郵箱至少有兩個好處。 首先,相較於其他寄取件貨櫃業者,最新的第4代i郵箱將儲存櫃分為大、中、小三種常用尺寸,符合PChome這樣貨品大小類型多元的電商業者。 再來,i郵箱「可取件也可寄件」的性質,讓PChome可以發展逆物流-也就是更便利的退貨服務。PChome執行長蔡凱文表示,目前逆物流服務已在討論中,有機會可以趕在今年雙11購物節以前完成。 PChome運籌中心代理運籌長鄭超倫則分享7月初試營運以來的初步觀察與發現。他指出,使用率方面還是以北部為主,但全台目前450個點位都有被使用到。就取貨時段來說, 超過一半的顧客則是在傍晚5點到晚上10點之間取貨,為上班族群提供了新的取貨管道。...

    至於向中華郵政承租的智慧物流中心,現在發展的如何了呢?蔡凱文表示,6月簽約完成後,現在正與各大物流設備供應商洽談中。時程預計在2020年底完工,2021年初交付完成並開始營運。 這一個新的智慧物流園區不僅將是PChome在國內新的主要物流中心,同時因為位於桃園、鄰近機場與港口,該園區預計打造成「跨境電商物流中心」,也會規劃多個不同的領域專倉,包含了家電專倉、免稅專倉等。 長期的物流佈局固然重要,不過對PChome來說,現階段最大的挑戰,就是迫在眉睫的雙11購物節。 為了迎接屆時大量湧入的人潮,不再像去年一樣發生當機的狀況,蔡凱文表示,PChome已經開始用實際的訂單,以正常時段的8倍系統能量下去測試,不斷地微調系統。「屆時我們也會找一些臨時場域來做備貨。希望到時候能確保系統流程順暢。」 責任...

  4. 2019年8月21日 · 今年五月,一件由PChome得標的中華郵政智慧物流中心招租案,疑似因公權力介入而引發爭議,不僅導致中華郵政接連兩位高層遭撤換,PChome董事長詹宏志也招開記者會怒嗆政府用政治力影響合法標案。

  5. 2018年1月15日 · 中華郵政董事長王國材並指出,中華郵政目標在民國112年全面電動化,將現行的8946輛郵務車都改成電動機車。 1627輛電動機車,先導入都會區使用 行政院在去年12月訂定「空氣污染防制行動方案」,其中與電動車相關的政策,包含2018年起將現行1萬輛公車 ...

  6. 2020年6月9日 · 撤出萊爾富,掌櫃智能櫃服務據點大砍至700個 中華郵政、PChome共創24小時智慧取貨,i郵箱將破千成為收件「隨身地址」

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