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第一河川分署業務重點. 本分署轄區包括蘭陽溪及和平溪之二條中央管河川,與宜蘭縣及連江縣全縣沿岸海堤整建、治理、管理,另尚辦理轄區水文調查、觀測及分析業務。. 規劃科: 水文及規劃基本資料測驗、調查及資料統計分析與管理及河川排水及海堤治理 ...
行政透明專區. 流域整體改善與調適規劃專區. 和平溪水系. 課題與願景. 面對課題. _ 列印內容. (現階段呈現第一年度期末階段性成果,僅供參考,後續將持續依大小平台會議、委員審查意見進行調整與修正。 課題主要分為三個面向:水道與土地洪氾風險面向、藍綠網絡保育面向、水岸縫合面向。 並分述如下: 【A.水道與土地洪氾風險面向】 一、A1.水道沖淤變化及暢通洪流. 和平溪上游山區河道呈現蜿蜒狀態,河川界點以下河段低水流路,流路擺盪易造成攻擊面堤腳破壞或毀損 (如澳花一號堤防斷面11),支流楓溪於101年蘇拉颱風侵襲時曾造成中下游段 (斷面3~5)河道土石大量淤積及坡面土壤沖刷流失,危及左岸河防安全。 因此,如何以可行的措施來有效減少土砂進入河道為一課題。 二、A2.面對氣候變遷挑戰.
宜蘭海岸. _ 列印內容. 宜蘭縣海岸北起頭城鎮大澳,南至和平溪口,海岸線總長約106公里,為一平直略呈內凹之弧型海岸,全段海大致可分為:礁溪斷層、蘭陽平面及蘇花斷層三段不同類型海岸。 宜蘭海岸有計畫性興建海堤始自民國六十二年,全縣應興建海堤、防潮堤16.2公里,迄今已經建海堤、防潮堤約16公里,可謂大抵完成並發揮預期效果,另海岸侵蝕防治始自民國八十四年度,用突堤工法、拋石工法及編籬定砂植生等海岸保護工已初步發揮消能固灘、淤砂之預期效果。 相關圖片. 發布單位:第一河川分署. 發布日期:108-11-20. 瀏覽人次: 981. 回上一頁. 回最上面.
五結防潮副閘門興建於民國 58 年,後於民國 84 年拓寬增建 11 公尺,惟經年累月舊有閘門 RC 結構老舊龜裂損壞、操作平台保護不足、機械銹蝕、防汛道路低且無防浪牆易受浪侵等缺點,使閘門逐漸失去防洪之功用。. 「五結防潮副閘門改建工程」完工後,強化 ...
本工程於109年6月1日開始工程施作,至今施工天候良好,考量風險因素及汛期將屆,施工單位加派機具及人力加速趲趕堤前坡面工,以達河防安全無虞;本工程於109年8月中實際施工進度已達50%,已超前原預定進度,本工程預定於109年10月28日竣工。 本工程工址位於蘭陽溪支流四重溪下游出口處及蘭陽溪於繼光橋上游段,有流路靠近沖刷之虞,為避免高灘流失,於四重溪新設混凝土砌大塊石護岸長度共計205公尺;又於繼光橋上游段,新設10m*10m*3m沉箱式護坦工4座,內填河床料填充方式保護,以維人民生命財產安全。 目前已完成繼光橋上游段新設10m*10m*3m沉箱式護坦工4座,及四重溪新設混凝土基礎長度共計205公尺。 將接續四重溪新設混凝土砌大塊石護岸及拋填塊石作業,期許提前完工。 相關圖片.
和平溪主流及支流楓溪規劃檢討總長度約9.36公里,採用50年重現期距之洪峰流量為計畫流量。考量本河段之河川特性、現有防洪設施、跨河構造物及流域內農工產業之發展,研擬綜合治理措施以減輕水患。
為營造兩岸高灘地自然環境,工程使用之材料皆為天然石材與現有土方,並利用現有喬木遭週布設天然塊石,以作為休閒遊憩使用。 另外,在不影響原規劃的通洪原則下,河道內的喬木亦配合予以保留,並以天然塊石加以保護,以利炎炎夏日戲水之際,可有樹蔭可作遮陽使用。 工程總經費約為823萬元,於105年5月19日,歷時150日曆天,於105年10月14日完工。 相關圖片. 最後更新日期:106-08-24. 瀏覽人次: 2204. 發佈單位:經濟部水利署. 回上一頁. 回最上面. :::