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  1. 全亞洲航空 相關

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  1. 6 天前 · 馬來西亞廉航全亞洲航空一架從台北飛往吉隆坡的客機,16日在飛行途中遇到嚴重亂流,初步估計至少導致4人受傷,包括一名9歲的小孩在內。. 據 《星洲網》 報導,全亞洲航空(AirAsia X)一架航班編號D70373的客機,16日從桃園機場起航,途中遇上大亂流,因部分 ...

  2. 2024年8月22日 · 目前航空公司改採人工劃位方式進行報到,其中包含全亞洲航空、台灣虎航、捷星航空、香港快運航空、濟州航空、酷航。 在醫院方面,台大醫院也受影響,一度透過廣播急緊通知「門診、住院、急診都暫停」。

    • 呼籲勇敢開放邊境
    • 亞太地區航空業處境艱難
    • 「是時候繼續我們的生活了」
    • 客運已不是可靠的收入來源
    • 亞航業務結構改變

    《英國廣播公司》(BBC)報導,費南德斯呼籲各國政府「必須保護人民的生計和經濟」,在開放邊境議題上疾呼「政治人物必須勇敢」。 由於新冠疫情爆發,包括亞航在內的全球航空公司都在2020年嚴重虧損,其後隨著旅遊限制逐步放寬,歐洲和北美的廉價航空公司在2021年經營狀況好轉,但亞航的收入仍持續減少。

    根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據,截至2021年底,亞太地區是世界上唯一一個航空交通沒有顯著改善的地區;儘管新加坡等國家嘗試以疫苗通道(VTLs)來鬆綁旅行限制,但中國等亞洲國家仍封鎖邊境。 亞太地區其他國家的邊境管制鬆綁計劃,也往往涉及大量文書工作、昂貴的病毒PCR測試,以及短期強制隔離。

    費南德斯呼籲,「開放我們的邊境,意味著沒有隔離、沒有填表、沒有一次又一次的檢測......是時候繼續我們的生活了」。 睽違兩年重新舉辦的新加坡旅展,也被視為亞太區航空業復甦的信號,世界上最大的航空公司都出新加坡旅展,當中大多數人都對2022年亞洲行業前景持審慎樂觀態度。 波音全球服務公司(Boeing Global Services)駐美執行長科爾伯特(Ted Colbert)表示,業者遵從當地政府的規範,「但我們已為重振行業做好準備,我們對此感到興奮」。

    科爾伯特補充,業界預估跨地區旅行很快就會恢復,航空市場將在2023年或2024年恢復正常。 不過航空分析公司Cirium的分析師歐比雷特(Henk Ombelet)提醒,「亞洲每個國家都制定了自己的規範,這些規範通常瞬息萬變,這段旅客來說有風險又複雜」,稱大多數人仍會選擇放棄旅行、或是留在國內旅行。 邊境管制措施和出現更多變種病毒的不確定性,意味著客運對航空公司來說,已不是可靠的收入來源。

    科爾伯特也強調波音越來越重視航空貨運,預計2040年貨運業務將增長70%;亞航也開始涉足食品配送、數位銀行和電子商務等新業務,目前亞航旗下的許多飛機仍處於停飛狀態。 因應業務結構的改變,亞航的母公司已於1月,將名稱從亞航集團更名為Capital A。 不過,費南德斯仍對亞航的客運業務充滿信心,他表示,「人們總是需要飛行」,並相信當各國邊境完全開放,將會出現一大波「報復性旅遊」。

  3. 5 天前 · 全球各國逐漸開放邊境、各家航空陸續復飛國際線,馬來西亞廉航「AirAsia 亞航歡應回歸,自即日起限時推出促銷,重磅祭出 500 萬個免費機位、韓、澳、紐機票特惠兩大活動。

  4. 2020年2月1日 · 世界兩大飛機製造商之一的空中巴士(Air Bus)爆出行賄醜聞,經過4年調查後,空巴最終與英法美三國執法當局達成協議,以破紀錄40億美元(新台幣約1224億元)罰款,換取免刑事起訴。 事件牽連世界多間航空公司,其中包括於2016年停飛的台灣復興航空。 根據法庭文件指出,空巴人員與復興高層曾在電郵上透過暗語,藉此掩人耳目商討回扣金額,最後復興航空的高層獲得1433萬美元(約新台幣4.3億元)。 This is the real face of Airbus. Court describes ‘endemic’ bribery aimed at securing Airbus orders https://t.co/nTPZbNeW2C.

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  6. 2024年8月22日 · AirAsia 亞航 2023 第三波大促銷即日起限時登場,主打台灣直飛航線未稅 758 元起、搶先開賣 2024 航班;而越捷航空為歡慶越南國慶,盛大推出 200 萬張 0 元機票,以下整理優惠詳情,趕快往下看!

  7. 2024年8月29日 · 路透報導,美國的主要航空公司中,美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Airlines)、聯合航空(United Airlines)在世界的電腦系統都受到影響,甚至影響通訊,因此所有航班都不會起飛,尚不確定何時復飛。

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