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臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故 [註 1] 是2018年10月21日下午4點50分在 台鐵 宜蘭線 的 蘇澳鎮 新馬車站 旁發生的 普悠瑪自強號 列車脫軌事故 [7] [8] 。 事故全車乘客計有366人，18人死亡 [9] ，215人輕重傷 [4] [2] [3] 。 經臺灣鐵路管理局徹夜搶修，在事故3天後（10月24日） 宜蘭線 鐵路恢復雙線雙向正常行車。 本次事故為 台鐵TEMU2000型電聯車 自2013年投入營運以來第一起造成乘客傷亡的事故 [10] 。
臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故 [註 1] 是2018年10月21日下午4點50分在 台鐵 宜蘭線 的 蘇澳鎮 新馬車站 旁發生的 普悠瑪自強號 列車脫軌事故 [7] [8] 。 事故全車乘客計有366人，18人死亡 [9] ，215人輕重傷 [4] [2] [3] 。 經臺灣鐵路管理局徹夜搶修，在事故3天後（10月24日） 宜蘭線 鐵路恢復雙線雙向正常行車。 本次事故為 台鐵TEMU2000型電聯車 自2013年投入營運以來第一起造成乘客傷亡的事故 [10] 。
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普悠瑪自強號什麼時候落石?
2023年10月20日，普悠瑪事故屆滿5周年前夕，罹難者家屬組成的「普悠瑪事故協會」，提出質疑表示，向宜蘭地檢署調出的行車紀錄器畫面和行政院版調查報告提出的時間有誤差，時速報告恐有誤，盼重啟調查。
2024年4月10日晚間9時10分，台鐵由臺東往樹林的445次普悠瑪自強號，在和平站南方200公尺處，疑似因為擦撞掉落鐵軌的落石，第一車北側2軸出軌，造成雙線不通。[6] 事件中無人傷亡 [4] [5]。 後續處理 [編輯]
2024年4月10日晚間9時10分，台鐵由臺東往樹林的445次普悠瑪自強號，在和平站南方200公尺處，疑似因為擦撞掉落鐵軌的落石，第一車北側2軸出軌，造成雙線不通。
2023年10月20日，普悠玛事故届满5周年前夕，罹难者家属组成的“普悠玛事故协会”，提出质疑表示，向宜兰地检署调出的行车纪录器画面和行政院版调查报告提出的时间有误差，时速报告恐有误，盼重启调查。
此外，由於肇事工程車屬於台鐵的邊坡防護工程單位，以及發生時間與發生於2018年的普悠瑪號列車出軌事故，與在同年3月在蘇花公路發生，造成6人死亡的遊覽車旅行團車禍相隔不遠，也引發社會各界對於台鐵相關工程的工程安全問題、台鐵組織經營，以及
