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捷運路線圖： 計畫緣起： 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容：
屯區捷運計畫包括捷運藍線延伸太平 及屯區捷運 環狀線 (路線如圖5)；藍線延伸太平，自東平路向西延伸經 太平路及振興路，至進德路銜接捷運藍線B20站，路線全長
2024年3月6日 · 台中藍線. 首先，先來看大家最關注的台中藍線，畢竟藍線是既綠線之後，第二條離完工通車最近的路線。 整條藍線的路線規劃，主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發，在台中車站附近，連接機場捷運的橘線與台鐵後，一路沿著台灣大道往上，並且在市政府站與綠線銜接後，繼續往西北方向前進。 經過台中交流道、東海大學、大肚山，變成往北經過弘光科大與靜宜大學，最後接到台中港，整條路線串聯了東區、中區、西區、西屯、龍井、沙鹿與梧棲共7個行政區，路線長度來到24.8公里，為中運量系統，總共興建8座高架車站、12座地下車站、與1座機廠。 從路線來看，整條藍線可說是沿著台中精華路線——台灣大道而建，更把台中海線與市中心串接起來，並且和已經通車的綠線成為十字路網，讓捷運系統能夠涵蓋且服務更多民眾。
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列印. 捷運路線圖. (目前規劃內容尚未定案，僅供參考，未來以計畫核定結果為準) 計畫緣起. 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容.
4 天前 · 規劃中的最終路網範圍涵蓋 臺中市 、 彰化縣 、 南投縣 ，路線包括：營運中的 綠線 ， 行政院 核定即將動工興建的中軸 藍線 ，中央政府審查階段的綠線延伸 大坑 和 彰化市 、 機場捷運（橘線） 、藍線延伸 太平 、 大平霧線（紫線） ，以及規劃中的中期路線 崇德豐原線（紅線） ，遠期路線 科工軸線（綠松線） 、 豐科軸線（黃線） [2] 。 路線 [ 編輯] 目前臺中捷運計畫有 綠線 、 藍線 、 機場捷運 、 大平霧線 、 崇德豐原線 、 科工軸線 、 豐科軸線 ，另有綠線延伸至 彰化 、 大坑 ，以及藍線延伸線等計畫；目前僅 綠線 已通車營運，其它路線皆尚在中央審核與規劃階段。 綠線 [ 編輯] 營運中。 綠線延伸線 [ 編輯]
2022年11月20日 · 臺中市整體捷運路網願景圖. 台中捷運綠線去年通車後，台中正式成為捷運城市，捷運整體路網也在去年4月15日經交通部同意備查，並同時推動5條路線的綜合規劃與可行性研究報告，包括完成捷運藍線綜合規劃，也完成了綠線延伸、機場捷運（橘線）、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線（紫線）等可行性研究，目前皆已送到中央進行審查，進度持續穩定向前推進，後續將在整體路網架構下，逐步推動及完成各路線。 交通局長葉昭甫表示，為提供市民完善的運輸服務，打造「捷運台中、富強城市」，市府這4年來積極建構捷運路網，市長盧秀燕上任後，聆聽民意需求，除加速捷運建設，也持續召開公聽會收集民眾意見，再加以優化規劃，提供優質且符合市民需求的軌道運輸。
