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  1. 2 天前 · 中華航空(英語: China Airlines ),簡稱華航( CAL ),是中華民國的國家航空公司,也是臺灣最大的民用航空業者,為華航集團的核心企業。 主要轉運樞紐為桃園國際機場,總部則位於桃園機場場區內的華航園區。目前以國際航線為主(包含客運與貨運),點遍佈超過30個國家;其成立之初亦經營 ...

  2. 2019年2月8日 · 背景 [ 編輯] 過去 中華航空 與 長榮航空 兩大臺灣航空公司 [5] [6] ,存在著許多過勞班表,其中機師在長程航線要連續飛行12小時 [7] 。. 在華航機師罷工前,華航與工會已有超過30件的不當勞動裁決、行政及民刑事訴訟案。. 其中不乏華航在勞動案件敗訴後,再提 ...

  3. 目前華航集團航網達到30個國家地區的160個航點其中包含了華信及台虎未與華航重疊的航點。 華航集團旗下航空公司的機隊目前共有108架飛機。 由於航網擴增、航機增加以及機隊汰換等多重因素,華航集團旗下航空公司的機隊已經在2015年突破100架,並已經 ...

  4. 2 天前 · 中國國際航空早期機隊由波音707,波音737-200和三叉戟,BAe-146等老舊機隊組成。 1994年,國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國,使國的機隊急速現代化。目前國的機隊主要由波音及空中巴士飛機所組成。 除此之外,國直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。

  5. 2 天前 · 同年宣布直飛紐約 紐華克機場的航班以新的波音777-300ER客機飛航之後於2011年將紐約航點遷往甘迺迪機場並且回程改為直飛不中停安克拉治。) [12] 2007年到2008年間,由於燃油價格狂飆34%,長榮航空在2007年就損失了6,120萬美元 [11]。

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  7. 由於華航所擁有之737-800機隊機齡尚短,還未到適指令規定的檢修時間,因此大部分的相關組件都仍處於原廠出廠時的狀態,並未進行過售後拆裝 [7]。根據此跡證,華航傾向將事故的成因指向負責製造客機的波音方面。

  8. 過去 中華航空 與 長榮航空 兩大臺灣航空公司 [5] [6] ,存在著許多過勞班表,其中機師在長程航線要連續飛行12小時 [7] 。. 在華航機師罷工前,華航與工會已有超過30件的不當勞動裁決、行政及民刑事訴訟案。. 其中不乏華航在勞動案件敗訴後,再提 ...

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