Yahoo奇摩 網頁搜尋

  1. 相關搜尋:

搜尋結果

  1. 2005年5月1日 · 2005.05.01 | 人物. 整個佳里鎮都是他的小王國! 數位時代. 穿過曲折的路程暖暖的陽光從兩旁的椰子樹灑下來來到了距離市區得花四十分鐘車程的台南縣佳里鎮很難讓人想像第一銀行去年下半年度全省排名第二的理財專員竟然就在這裡。 「我在佳里有點名氣,也有點算惡名昭彰吧! 」第一銀行財富管理區域中心襄理劉全益,用帶點南部腔的國語笑著說。 在理財這塊做出了口碑,使得經常有客戶把資金從別家銀行轉到這裡,委託他規畫理財方向。 加上佳里鎮銀行家數屈指可數,一旦客戶把其它家銀行把資金提出來,那邊的行員總是好奇地問客戶:「要轉去一銀嗎? 」、「是不是那個劉先生又叫你投資什麼什麼? **經營人脈是基本功. **不過,當初劉全益進入理專領域,可是「來暗的」。

    • 清祿為全球代工業寫下傳奇,版圖跨中、越、印尼,運動鞋雙龍頭都靠它
    • 二代蘇姜雄向品牌說不!首登媒體、證實「切割愛迪達」
    • 憑藉「技術」搶進供應鏈一軍!要證明代工廠的價值、勇敢拒絕「做白工」訂單

    清祿鞋業是創辦人蘇清祿1959年創立,最早是向南亞塑膠採買塑膠皮開始製鞋,幾年之內,員工數從10人擴充到上百人。到了70年代,規模已是可以承接國際品牌代工訂單的工廠,2010年後,規模更已橫跨中國、越南、印尼,成了全球員工數超過8萬人、年產能超過8000萬雙運動鞋的大廠,甚至是NIKE、愛迪達等品牌不可或缺的代工廠。 一直以來,「品牌為王」幾乎就是所有製造業供應鏈裡的生態特徵,從電腦、手機到傳統產業,都是如此。在運動鞋產業,只要問及與NIKE、愛迪達等品牌有關的資訊,所有代工廠一律噤聲、唯命是從,深怕一個不小心得罪了品牌,會遭到慘被抽單的命運。 但這個定律被清祿打破了!2019年底,全球運動鞋代工業耳語紛飛,「台灣的清祿,居然敢向愛迪達說不!」 「是的,清祿在2019年9月,決定結束與愛迪達...

    「NIKE、愛迪達和代工廠之間的利潤很固定,NIKE給代工廠8%的利潤,愛迪達大約只有5到6%。」一位在超大型代工鞋廠有超過40年資歷的顧問,一言道出了品牌與運動鞋代工廠之間,長期以來「不能說的祕密」。 「不要小看這2到3%的差距,因為真正賺錢與否,往往就是在這2到3%。」這位資深顧問解釋,品牌對代工廠的利潤空間掌握得非常精準,無論是8%或是5%,都是「毛巾擰到乾」之後的計算。 2016年,愛迪達換上新執行長,來自德國化工大廠漢高(Henkel)集團執行長的卡斯帕(Kasper Rørsted)翩然跨進運動鞋業。這位從化工黏著劑產業空降運動鞋業的大將,對代工廠的利潤勒得更緊,連清祿都吃不消。 「再這樣下去,只會被欺負,賺不了錢。」蘇姜雄回憶,他從2017年開始和愛迪達展開談判,分析自己的利潤...

    最好的準備,就是技術。 事實上,在NIKE將生產基地逐步移出中國、前進越南之後,2016年,清祿搶得先機,率先和NIKE在越南成立研發中心,幾年後,豐泰也在越南跟進。如今清祿在這座綠建築的研發中心內有員工2000多名,規模、技術都不在豐泰之下,清祿在NIKE供應鏈的地位愈形穩固,向豐泰逐步逼近,甚至朝分庭抗禮的競爭角色邁進。 商場翻滾數10年,蘇姜雄當然知道只有技術領先才是最好的保障。他一揮手,切斷了和愛迪達數10年的合作關係,也等於向每年300多億元的愛迪達集團訂單說再見,占當時清祿營收足足一半之多。 所幸NIKE訂單持續湧入,且不斷成長,如今清祿的營收雖然還沒有回到過去的高點,但因為擁有合理利潤,盈餘已經與之前相當。 如今清祿在全球有近10萬名員工,年產近1億雙鞋,9成以上以NIKE訂單...

  2. 2024年3月26日 · 2024.03.26 | 時事焦點. 緯創竹科廠「空調燒毀」釀大火,深夜疏散464人!. 揚明光停工,還有哪些影響?. 緯創資通位於新竹科學園區的新安廠在3月25晚間發生火警,目前火勢已完全撲滅,幸無人員傷亡。. 初步研判是緯創頂樓室外空調箱燒毀導致,目前尚待消防 ...

  3. 2023年11月10日 · 根據《財訊》報導,嘉大榮董事長沈宗桂表示,物流與商業活動息息相關,近兩年景氣疲弱,導致商業放緩,「大家買的東西變少,我們送的貨也就變少,當然對於業績表現就有影響。

  4. 2022年7月22日 · 網易科技. 藝人林志穎今(22)日上午駕駛特斯拉載著兒子,卻撞上中央分隔島電線桿,車輛瞬間起火燃燒,被救出時父子兩人意識清醒,不過林志穎臉部骨折,他的兒子嘴唇則有撕裂傷。 特斯拉過去在國外也曾發生因車禍引起火災的案例鋰離子電池復燃經常讓火勢一發不可收拾。 以下為2021年原報導。 隨著上路的電動汽車越來越多,車禍導致電動汽車火災發生的情況也隨之增加。 但消防員對付這類火災的辦法不多,且相當費時和精力。 休斯頓郊區伍德蘭茲鎮消防局局長帕默.巴克(Palmer Buck)認為電動汽車火災相當棘手。 日前消防員接到911電話後趕到現場。 一輛發生車禍的特斯拉Model S正在燃燒,而車內的兩位乘客已因車禍身亡。 消防員撲滅了大火,但已經燒焦的車底又竄出小火苗。

  5. 2020年11月25日 · 這次推出的IoT火災事故加值服務」,未來在智慧家居也將持續整合金融與IoT設備間的解決方案透過人與科技的充分結合持續聚焦客戶需求驅動更多樣化的產業應用打造服務生態圈

  6. 2021年5月27日 · 現地型地震預警系統,是利用地震波傳遞的特性,在偵測到破壞力較小但傳遞速度較快的P波(初達波、壓縮波)來臨時,立即發佈警訊,讓民眾可以在破壞力較大但傳遞速度較慢的S波(次達波、剪力波)到達前緊急避難,依震央距離的遠近,可爭取數秒至數十秒的時間。 國內知名的半導體廠商,採用中保科這套系統,來管控工廠面對天災時的風險。 圖/ 台積電. 透過全台設置現地型地震速報主站與副站,當偵測地震P波時,能預估後續S波大小,接著將資料傳遞到有裝設這套系統的場域,像是學校、辦公大樓、高科技廠房廣播系統,發出警報聲、指示牌亮燈閃爍,提醒地震將來襲,接著系統會將電梯停在最近樓層、瓦斯自動切斷、鐵捲門開啟,警示燈會指引逃生路線。 胡志強自豪地說:「我們的地震預警比別人快5~8秒。

  1. 相關搜尋

    台南佳里火災