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- 176.50-4.00 (-2.22%)2024/05/30 23:02 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收180.50開盤177.00委買價176.50委賣價177.00
- 今日價格區間176.00 - 179.5052週價格區間94.00 - 186.00成交量80181 張平均成交量127978 張
- 市值2446.550 億本益比 (最近12個月)16.46營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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第一河川分署業務重點. 本分署轄區包括蘭陽溪及和平溪之二條中央管河川，與宜蘭縣及連江縣全縣沿岸海堤整建、治理、管理，另尚辦理轄區水文調查、觀測及分析業務。. 規劃科: 水文及規劃基本資料測驗、調查及資料統計分析與管理及河川排水及海堤治理 ...
首頁. 公共工程. 建設成果. _ 列印內容. 五結防潮副閘門改建工程. 五結防潮副閘門興建於民國 58 年，後於民國 84 年拓寬增建 11 公尺，惟經年累月舊有閘門 RC 結構老舊龜裂損壞、操作平台保護不足、機械銹蝕、防汛道路低且無防浪牆易受浪侵等缺點，使閘門逐漸失去防洪之功用。 「五結防潮副閘門改建工程」完工後，強化閘門結構、抬高操作平台高程以保護人員操作安全與機械不受潮浪侵蝕、增加出口通洪斷面加速內水外排、增加閘門水密性及抗蝕強度、施作反波牆抵抗浪侵、抬高防汛道路以維持颱風暴雨時車輛通行能力等等功能。 新設操作機房移至抽水站內並抬高操作高程，結合抽水站間之聯合操作性。 工程主要內容為既有防潮閘門拆除、新設18組直提式閘門及6組自動閘門、新設防潮閘門操作機房、增設既有防潮堤約300m。
分署務介紹. 水系介紹. 宜蘭海岸. _ 列印內容. 宜蘭縣海岸北起頭城鎮大澳，南至和平溪口，海岸線總長約106公里，為一平直略呈內凹之弧型海岸，全段海大致可分為：礁溪斷層、蘭陽平面及蘇花斷層三段不同類型海岸。 宜蘭海岸有計畫性興建海堤始自民國六十二年，全縣應興建海堤、防潮堤16.2公里，迄今已經建海堤、防潮堤約16公里，可謂大抵完成並發揮預期效果，另海岸侵蝕防治始自民國八十四年度，用突堤工法、拋石工法及編籬定砂植生等海岸保護工已初步發揮消能固灘、淤砂之預期效果。 相關圖片. 發布單位：第一河川分署. 發布日期：108-11-20. 瀏覽人次： 981. 回上一頁. 回最上面.
行政透明專區. 流域整體改善與調適規劃專區. 和平溪水系. 課題與願景. 面對課題. _ 列印內容. (現階段呈現第一年度期末階段性成果，僅供參考，後續將持續依大小平台會議、委員審查意見進行調整與修正。 課題主要分為三個面向：水道與土地洪氾風險面向、藍綠網絡保育面向、水岸縫合面向。 並分述如下： 【A.水道與土地洪氾風險面向】 一、A1.水道沖淤變化及暢通洪流. 和平溪上游山區河道呈現蜿蜒狀態，河川界點以下河段低水流路，流路擺盪易造成攻擊面堤腳破壞或毀損 (如澳花一號堤防斷面11)，支流楓溪於101年蘇拉颱風侵襲時曾造成中下游段 (斷面3~5)河道土石大量淤積及坡面土壤沖刷流失，危及左岸河防安全。 因此，如何以可行的措施來有效減少土砂進入河道為一課題。 二、A2.面對氣候變遷挑戰.
本局宜蘭海岸環境營造規劃中，針對更新海堤改善策略，以強化現有海堤防護能力及考量生態及景觀為設計方向，今透過行政公開、透明化，於設計階段，邀請相關單位進行工程設計內容之說明及討論，並將民眾參與機制導入，期望藉由設計階段與地方協商達成共識，有利於後續工程推動及獲得民眾之認同，共同打造亮點海岸、營造水與綠環境之目標。 相關檔案. IMG_5705. jpg (2.49 MB) IMG_5710. jpg (2.70 MB) IMG_5713. jpg (2.43 MB) IMG_5714. jpg (2.36 MB) IMG_5715. jpg (2.63 MB) IMG_5716. jpg (1.95 MB) 相關圖片. 發布單位：第一河川分署 > 工務科. 發布日期：108-08-28.
本計畫綜合治水方案除防洪工程結構物檢討外，同時考量洪災預警及土地使用管理等配合措施來降低極端氣候所造成之損失，配合上游集水區之保育及整治將可有效減少洪災，使兩岸居民生命財產得以保障，並將環境維護與生態保育等因素納入考慮，使該區域之環境有所改善，並確保自然資源之永續利用。 相關圖片. 最後更新日期:106-08-23. 瀏覽人次: ... 發佈單位：經濟部水利署. 回上一頁. 回最上面.
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