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博愛座，亦稱「優先席」（英語： Priority seats、Courtesy seat），是 公共運輸 工具中設立的座位。 其概念一說為禮讓的精神 [1]，另一說認為主要是來自 北歐 地區 無障礙環境 當中的一部份，希望殘障者都能像一般人正常的上下公車。 [2] 理念. [編輯] 博愛座之目的是為 孕婦 、病者、負傷者、 老人 和 身心障礙 人士所設的博愛座位 [3]。 坐在博愛座上的人應禮讓上述人士，但並沒有硬性規定，完全是發自內心 [4]。 在台灣博愛座被部分群體定義為老人專用座。 交通運輸機構時常呼籲乘客要讓座給有需要人士。 部分交通工具 (如香港的 天星小輪 或 香港電車)更指明關愛座是長者專用座位，皆有告示提醒乘客如非長者不可佔用相關座位否則予以拒載。
2023年9月21日 · 北捷表示，設置博愛座是依身心障礙者權益保障法規定，並配合交通部頒布的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法，在明顯處標示「博愛座」字樣，且宣導優先禮讓給有需要旅客。 北捷指出，為照顧年長者、孕婦、行動不便及身體不適旅客，捷運每節車廂靠近車門處均設有博愛座，博愛座塗裝為深藍色，以便與一般座位明顯區別。 針對優先禮讓，北捷表示，自民國96年9月起推出博愛識別貼紙、好孕胸章，...
2024年6月19日 · 「個人資料保護法｣規定，一般民眾不可無故蒐集、處理或是利用他人的個人資料。 北檢指出，若民眾將乘坐博愛座的民眾影片、照片上傳至公開網路平台（例如爆料公社或臉書公開粉絲團等）供民眾公審，就要負擔刑事責任，甚至未公布影音，僅公布姓名、電話、就讀學校等可供辨識的個人資訊，也可能構成刑責。
其他人也問了
什麼是博愛座?
為什麼公車有博愛座?
捷運博愛座可以空著嗎?
關愛座是長者專用座位嗎?
2024年6月30日 · 博愛座爭議不斷，在台灣，存廢屢成討論，實際上，讓座文化各國大不相同，法國巴黎地鐵的優先席明定，退伍或傷殘士兵才是第一優先，75歲以上長者排序第九。台灣則從原先照顧老弱婦孺，再到所有看不見的需求，究竟博愛座是否該存在？
2016年9月8日 · 有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」，至昨傍晚為止，已有逾7千6百人附議，不到7天時間便通過5千人附議門檻，依平台流程，若過附議門檻，衛福部等相關主管機關需在2個月內、11月7日前回應。 讓座原是道德勸說，後來變成一門「讓座學」，該不該全面檢討博愛座？ 記者魏翊庭／翻攝. 好心還是壞事？ 民眾論點不一. 近日，從北一女學生未讓座遭辱，到前幾天台師大視障生呂冠霖坐博愛座被要求起身，不少網友憤怒，讓博愛座存廢引發熱議。 提此案的民眾「GIlbert Pi」在提議內容中指出，近日因博愛座引發的紛爭，多半因部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座，但年齡不是判斷有無需要座位、或應否讓座的標準。
2014年8月26日 · 在基於安全與人權的考量之下，全世界幾乎所有的大眾運輸系統都設有博愛座，並且擴大到孕婦、小孩、老人和殘障人士可以「優先」搭乘，「坐在博愛座上的人必須禮讓上述的四種人士」，但並沒有硬性規定，完全是發自內心。
2024年6月26日 · 「博愛座讓座」爭議不斷，日前有位女上班族因連續上班12小時，疲憊坐博愛座休息，卻被後來上車的80歲老人逼讓位...
