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台鐵 老爺爺級「藍皮普快」修復計畫拍板 有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」，馳騁在南迴線，是 台鐵 目前仍在行駛中最古老列車。 它沒有冷氣、車門還要自己開，乘載舊時代美好記憶。
2019年12月26日 · 為臺鐵設計「城際電聯車」的日立製作所代表野末壮，融合多元文化打造出享譽全球的車廂特色，讓全世界的旅客都能看到現代化的列車。 聯手打造「空調通勤電聯車」的現代樂鐵設計研發所社長金鐘年和法國交通工具設計公司MBD Design France創意總監 ...
2021年4月9日 · 粉專指出，根據高鐵公開資料，「台灣高鐵的天然災害告警系統」（DWS）是以台灣高鐵行控中心為管理中樞，以密集佈設於沿線之各項偵測設備，隨時偵測地震、強風、豪雨、邊坡滑動、坍方、落石及洪水等狀況，並透過列車自動控制系統（ATC）即時 ...
2020年3月29日 · 據了解，台鐵內部對於藍皮列車是否修復、怎麼修進行多次討論，近期才決定好修復方向。 台鐵說，為充實鐵道觀光元素，響應知名旅遊作家劉克襄「解憂號火車」的呼喚，決定投入經費整修目前只行駛於南迴線的藍皮普快。
2023年5月18日 · 基北北桃1,200元定期票目前預計可在台北捷運、新北捷運、桃園機場捷運、部分台鐵車站及轉運站販售。 ・既有悠遊卡購買地點？
2020年5月21日 · 為防範新冠肺炎，台鐵2月29日起禁止民眾在此群聚。 近日台鐵擬對北車大廳實施永久禁坐令，引發各界關注。 其實目前的台北車站是1989年啟用，大約30年的時間，一直就是重要的「群聚」地點。
2023年8月11日 · 桃園地下化的鐵路路段共有16公里，騰出這16公里的空間後，需要再開一條大路嗎？我們認為，台鐵沿線已有平行的省道，需要再做一條很寬的道路嗎？我們的答案是不必要。
