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2013年6月26日 · 品質開始穩定後，廖志賢D2賽車隊年年出征。「這樣他可以標榜一般車子也能使用到賽車級的零件，」專辦比賽的國民賽車服務總經理馬自強分析，D2車隊有重要的行銷效果。廖志賢的創新，讓D2成為改裝車界唯一從事生產又養車隊的業者。
賽車教父-廖老大，本名廖志賢，擁有30多年豐富的賽車經驗，也是國內知名汽車零配件製造商-琦玉集團、D2車隊的老闆，看似人生勝利組、有董座光環，但其實他出身坎坷，年幼父母早逝成了孤兒，13、14歲開始工作養活自己，一路走來全靠「堅持」兩字，開創出今天的事業版圖與不凡成就。 廖老大因父母早逝，和兄弟姊妹不得已分開，因為不是很會念書，小學畢業後沒有想要升學就開始賺錢，因此去當了汽車學徒，當時選擇當汽車學徒，並非對車特別有興趣，而是當時年紀小甚麼都不懂，只為了當時年代，當汽車學徒可以住在工廠、老闆那邊吃住，從此選擇汽車這個行業，直到今天。
2 天前 · 農作物一片焦黑！廖老大赴台東參加拉力賽 3車墜入田中 今（25）日上午，台灣賽車教父廖老大（廖志賢）率領旗下D2 Racing車隊，赴台東縣關山鎮 ...
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- supei63
琦玉集團、D2 Racing車隊老闆的廖志賢「廖老大」，在與中國抖音博主楊永杰「HG杰爺」的隔海交戰告一段落後，雖然因為其他非車輛相關的事件，而陷入一些爭議，但自從重披戰袍之後，仍持續帶著車隊參加爬山賽。 不過，在12月11日台東成功站，卻有D2車隊的保時捷賽車不慎填山，畫面在網上傳開後又引起許多討論！ 對此，《地球黃金線》也取得廖老大團隊對此事件的回應。 駕駛911 GT3下場的車手依舊是廖老大、郭國信與廖洋。 (圖片來源/ 廖老大授權地球黃金線使用) 在台東成功站的爬山賽，D2車隊派出3輛992世代的Porsche 911 GT3與2輛BMW Z4改裝賽車參賽，其中，駕駛911 GT3下場的車手依舊是廖老大、郭國信與廖洋，「南霸天」郭國信也奪下全場最速的寶座。
2022年2月18日 · 一開始廖志賢是開二手車行起家，對於賽車有著高度的熱忱，之後拿到職業賽車執照，主要是跑拉力賽為主。 廖志賢自認賽車生涯顛峰，是在2005~2015年，包含在亞太觀光越野拉力賽中，拿到許多亮眼成績，賽車經驗達30年，即便退役後也帶著D2車隊南征北討，所以在抖音影片中可以看到廖老大拿到大大小小的獎盃，不論當車手或是帶領車隊的經驗都相當豐富。...
廖志賢先在 台中市 以賣中古車創業，雖然中古車事業小有進展，短時間內便擁有三家中古車行，但是隨後面臨中古車市開始改走加盟連鎖化之後，中古車市的經營江河日下，廖志賢開始和朋友合股，開始轉型投入改裝車零件的生產製造。 [4] 幾經摸索之後，便決定擴大經營，成立琦玉國際有限公司，將改裝部品的生產規格精品化，公司人數規模達到150人，公司自行擁有完整產品開發團隊人員、 電腦輔助設計 繪圖人員、 數值控制 車床 工具母機、耐用測試機台等等，因此產品穩定度大為提升。 該公司目前銷售主力為改裝 避震器 、 煞車 、鍛造鋁圈，銷售到70餘個國家 [5] 。 車手生涯 [ 編輯]
