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  1. c.8891.com.tw › lexus › uxLexus UX 評價：缺點通病災情與優點-8891汽車

    2024-01-16 用車. 凌志Lexus 油電車，是我在2023年12月22日喜提的新車，卻成了另一場惡夢的開端。. 交車僅過一週 里程700公里，即在12月29日 (事發當天)的平凡工作日，一如往常的準備發車，車輛儀錶板卻突然全亮燈，如圖所示，車子便無法再發動，值得幸運的大概是 ...

  2. c.8891.com.tw › news › 13805跟老闆同車怎麼坐才不NG？乘車禮儀原來有學問！-編輯精選|8891汽車

    2021年10月15日 · 這回小編幫大家整理了幾個在職場上，與上級同車可能會遇到的情境，還有其他乘車禮儀的相關知識，幫助大家以後都能坐對位子！ 司機開車

    • 如何面對職場霸凌1
    • 如何面對職場霸凌2
    • 如何面對職場霸凌3
    • 如何面對職場霸凌4
    • 如何面對職場霸凌5

  3. c.8891.com.tw › news › toyota自助加油到底怎麼加？教你從頭到尾一次學到會-8891汽車

    2021年10月15日 · 開始自助加油. 確認好上述的基本加油資訊後，就可以準備前往加油站自助加油了，不過並不是每個加油站都有提供自助加油的功能，也不是隨便一個加油島就可以進行自助加油，駛進加油站時要特別注意相關告示，有看到「自助加油」的標示才代表可以自己加油喔！ 車輛停妥於加油機前方後，第一步就是先將車輛熄火，並且記得拉上手煞車。 再來要找到加油蓋的開啟裝置，開關一般都會設置在駕駛座腳踏左側的區域，也有些車只要在解鎖的狀態下按壓加油孔蓋即可開啟，不管是哪種方式基本上都不會太困難才是。 操作自助加油機台前要先將手給放到靜電消除區域上，清除體內多餘靜電以避免油氣意外引燃，這點絕對是十分必要的，安全至上不可不慎。

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  4. c.8891.com.tw › trialrun › mitsubishi七款車型好多樣！三菱Outlander怎麼選最值得？-8891汽車

    2019年11月18日 · Outlander藉著主動安全、四輪驅動、第三排座席等配備的有無，帶來多達七種車型編成！. 不想傷荷包又難以下抉擇？. 「買車大補帖」給你一目了然的分析！. Outlander 縱橫市場多年，藉由多樣的車型選擇和不斷地更新來衝刺市場買氣，上市至今依舊是車市銷售排榜 ...

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  5. c.8891.com.tw › trialrun › peugeot面對主流大軍 有什麼能耐？寶獅5008戰力分析-8891汽車

    • 從mpv蛻變suv 攻佔5＋2人座suv市場
    • 馬自達cx-9－唯一無柴油選項
    • Skoda Kodiaq－9氣囊數量同場最多
    • 福斯tiguan Allspace－全車系標配主動科技
    • 5008內裝 設計獨特 質感上乘
    • 5008安全 實際體驗反應成熟
    • 5008動力 柴油油耗最佳
    • 編輯評論

    今年初車展才與國人見面的5008（139.8～179.8萬），屬寶獅5＋2 SUV級距作品，在國內面對馬自達CX-9（149.8～177.8萬）、Skoda Kodiaq（112.9～157.9萬，入門款暫無配額）與福斯Tiguan Allspace（122.8～163.8萬）等主要對手，同樣具備家庭用車重視的主動安全科技，加上內裝設計與對手截然不同的風格、第三排有更大的頭部空間，唯在價格上的競爭力偏低。動力區分1.6L與2.0L柴油渦輪、共4車型編制，入門款即有數位儀錶，1.6L頂規開始標配主動安全科技，其餘像Qi手機無線充電與按摩座椅算是獨門配備，不過LED頭燈、皮革座椅與電動尾門需2.0L車款才標配，代價略高。

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    自前年11月底上市的CX-9，期間進行兩次編成調整，形成目前三車型的配置，屬這次比較中無柴油選項的車款，並為頂規款配置四驅動力，車身尺寸成對手中最修長者，外觀上帶有像5008 GT車型的運動氣質，內裝質感也符合150萬級距應有的水準，動力水準雖較5008來得佳，但已橫越2400c.c.的稅賦門檻。

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    去年7月上市的Kodiaq，售價範圍多較5008便宜20萬上下，與其他車款來說也是購入成本最低者，藉新年式配備調整後，1.4TSI以上車型標配主動安全配備，加上全車系9氣囊配置，多了後排乘客側邊氣囊，安全性屬其亮點，但外觀上偏務實風格也缺少運動化套件可選，內裝質感也頗為平實。

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    與Kodiaq關聯濃厚的Tiguan Allspace，受惠VW於4月調整配備的策略，入門款已有ACC＋都會煞停，成眾對手中標配主動安全最低價者，雖性價比優勢不若Kodiaq來得明顯，但大多也能較5008便宜10萬上下，同時質感與配備豐富度又更趨多元，外型也有運動化套件可選（2.0升車型）。

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    與3008共同採第二代i-Cockpit的設計，懸浮儀錶、小盤徑方向盤與飛機搖桿造型排檔座等，營造出濃厚的運動味，與對手中規中矩的設計方式截然不同，加上像細節材質出眾，對手中僅CX-9在質感上與5008相近。12.3吋數位儀錶屬全車系標配，對手中僅Tiguan Allspace擁有，不過須2.0升車款才標配，購入成本較高。8吋多媒體螢幕亦為全車系標配，功能性有Apple Carplay與鏡射連結等，相較CX-9來得完備，而Tiguan Allspace的2.0升車型有稍大9.2吋尺寸外，還多了手勢操作，Kodiaq則是少了中文介面較不友善。傳統排檔桿多半是「直挺挺」的造型，讓5008這種以飛機搖桿設計顯得特別，線傳排檔的方式也有所不同，再前方還有獨門的Qi手機無線充電座（Kodiaq自201...

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    5008安全科技上，自1.6L Allure（156.8萬）才具備ACC＋都會煞停，Tiguan Allspace與Kodiaq則130萬內即標配，購入成本較低，另CX-9雖是當中購入成本最高者，但入門款多出都會煞停與盲點偵測兩項配備；就ACC功能性來看，5008作動範圍最廣（30～180km/h），也可跟車到停，但不像三對手到停後能再起步。

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    國內目前僅引進柴油動力，對比同有2.0升柴油選項的車款，最大輸出與峰值未比對手來得有利，不過能源局公布平均油耗18.8km/L屬最佳表現；但在驅動形式上，不像三對手皆為頂規款配置四驅，僅透過Grip Control達到近似越野的功能。

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    除了品牌 什麼都不輸 外觀喜好或許各自有擁立者，不過5008在內裝的構思設計確實特別，讓其他對手顯得很保守，另一方面，主動科技齊全，獨立設定的第二排座椅，與平坦的地板設計，更是有助於空間表現，唯有在售價上，價格卻未能取得相對優勢，加上在國內的品牌形象不若其餘對手，要如何接受相同價錢購入一部較冷門的車款，將會是一大障礙。

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  6. c.8891.com.tw › trialrun › toyota豐田C-HR能「回神」？跨界休旅集體評比-8891汽車

    2018年7月21日 · CX-3－頂規主動安全齊備. CX-3雖然不像C-HR或HR-V採隱藏式把手，但車身線條同樣帶有Coupe的色彩，車身刻意營造的線條弧度，在我們拍攝當天透過陽光照射下一覽無遺，同時獨有的雙出尾管更能加深跑格印象。 配置上，入門款已有LED頭尾燈/日行燈，中階款則有同場氣勢最盛的18吋鋁圈。 內裝上與Mazda 2頗為相近，材質的豐富程度與細節細膩度，與C-HR同為質感較佳的感受。 配置上，入門款已有恆溫、Push Start、7吋多媒體螢幕、盲點、RCTA與6氣囊，中階款再增加定速、Keyless免匙系統、SCBS-F與車道偏移警示，頂規有完整的MRCC與SBS，還有獨門的HUD，配備完整度屬同場最佳。

  7. c.8891.com.tw › movies › 1872大改款HR-V除了動力比較小，其他表現比Corolla Cross強嗎？｜8891汽車

    2022年6月16日 · 本影片為您介紹 大改款HR-V加料又加價，無論尺碼、價格帶都對上銷售王Corolla Cross，兩車同場較勁，從空間、配備比到性能，誰的表現更全面？ 更多車探索影片盡在8891車探索