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  1. 2019年12月11日 · 現代人大多晚婚再加上受薪資成長率不高的影響選擇單身或享受兩人世界的人可說是越來越多而在這樣的氛圍之下在銷售排行榜上依然熱賣的休旅車型開始出現了微型化的需求傳統印象中的休旅車尺碼所能提供的大空間對於單身人士或情侶而言算是雞肋」,在歐洲身為大眾品牌的Volkswagen當然有注意到這樣的市場需求因此推出了他們SUV最新生力軍T-Cross! Volkswagen T-Cross於2018年10月在全球發表,但受到歐盟最新6期環保法規的影響,新車認證被嚴重延遲,因此T-Cross一直到今年11月才能與台灣消費者們見面。

  2. 2018年10月5日 · 1. 2. 3. 4. 5. (8 得票數) 在中華汽車的邀請下試駕了全新大改款Veryca菱利A180 / A190但說真的筆者還真不知道從何說起因為試車編輯們平常都是以乘用車為主鮮少有機會試這種商用車」,如果是也可能是福斯商旅T6又或者像是像福特Ranger這類皮卡所以很難用習慣來評價它因此這次的試駕文章我們試著以使用者角度出發來看看全新菱利A180 / A190是否符合頭家們期待。 在進入試駕心得之前,我認為從市場先談起,可能對讀者或是有意購買的頭家們會比較有幫助。

    • Hyundai Veloster Turbo:售價109萬元
    • Mini Cooper(F56):售價141萬元
    • Geot 208 Gti:售價119.8萬元
    • Da Fabia Rs:售價101.8萬元
    • Da Octavia Combi Rs 2.0 TSI / 2.0 Tdi:售價139.8萬元
    • Ota 86:售價122.9至129.9萬元
    • 小小超出預算的優選有哪些?
    • 為何juke 4Wd、V40 T4沒有入選?

    首先是來自韓國的代表─以「酷跑」為名稱之的Hyundai Veloster Turbo,其左一右二不對稱的車門設計,相信車迷都已耳熟能詳,就性能面來看,以僅百萬出頭的預算購得186ps / 27kg-m動力的掀背跑車,此性價比何以不令人心動?且台灣導入的Veloster Turbo為歐規車型,是一輛專為歐洲市場設定的車款,以109萬買到與歐洲市場同級的新車,應該是相當具吸引力的;而CarStuff人車事之前也正好試駕過Veloster Turbo,對於其整體調校與性能表現,編輯部同仁均給予高度肯定。 撇開國籍情結,Hyundai Veloster Turbo確實是不可多得的優選之一,如果「逢韓必反」的心理無法改觀的話,那就只能說Sorry!這是一部無緣的好車囉!

    很多人看到MINI Cooper入列應該都會先停頓個兩秒... 不是應該拿Cooper S來比嗎?回歸本文以預算為主的訴求,全新代號F56的MINI Cooper S售價已突破160萬,實在不能讓它入選,但以CarStuff編輯部試過F56的兩款Cooper之後,反倒是1.5升三缸渦輪的Cooper擁有更好的均衡性與操控感,因此,F56世代的MINI Cooper成為CarStuff在150萬以內的平價性能車優選,雖然動力離「性能」兩字有些差距,但其亮點在於操控性。

    來自法國的車款,不用說大家都知道,一定是充滿獨特的個性、及與眾不同的設計風格,Peugeot 208 GTi不僅都符合這些要素,更重要的是該車型「GTi」三字所代表的歷史、與獅族一脈相傳的性能血統及底盤調校,而且,208 GTi單一的手排配置,在象徵意義上更已完勝所有競爭對手!什麼?不會開手排車?那您還是直接略過208 GTi吧! 208 GTi與R56 MINI Cooper S兩者所搭載的1.6升四缸渦輪汽油引擎之間,或許有著化不開的緣份,但就現實面、也就是售價來看,R56 Cooper S後期的新車售價已逼近160萬大關,已超過本次評比的預算訴求,然而,208 GTi在不減熱血之餘,價格還更親民呢!以Peugeot 208 GTi的緊緻設定,更適用於「刁鑽」一詞,再加上208 GTi高...

    台灣沒有Polo GTI?沒關係,SKODA品牌的Fabia RS,基本上是與Polo GTI一模一樣的車款,渦輪增壓 + 機械增壓的雙增壓1.4 TSI汽油引擎,搭配標配的七速DSG雙離合器變速箱、與四米左右的緊緻車身尺碼,動感、靈活的操控表現不言可喻!且以SKODA征戰WRC賽事的歷史,更賦予了Fabia RS難以抹滅的性能化形象。

    想要宜室宜家,偶爾又想放縱一下的消費者,Octavia Combi RS絕對是優選中的優選!在母集團VW的後援下,Octavia Combi RS可說是趨向實用化的Golf GTI / GTD,而且在一款以性能化為號召的車型上,同時提供汽油、柴油動力給消費者自選,這更是全球汽車市場少見的設定。 SKODA Octavia Combi RS五門旅行車的設定,在性能之餘更可提供靈活的空間運用,若無特殊要求,Octavia Combi RS TSI / TDI已是近乎全能的平價性能車款。要實用?Octavia Combi RS車尾行李廂最大1,665公升的置物容積不可能不夠用;要性能?這部車也是「一人開快、全家都High」的性能表率。 這裡得說明的是,本文所提到的Octavia Combi RS非...

    150萬內以純跑車設定所開發的車款,除了Toyota 86外,應該沒有更超值的選項了。自2009年東京車展上的FT-86概念車亮相開始,Toyota即預告其重回親民化跑車市場的跡象,2012年便以86市售車的推出,重啟日系平價跑車的熱潮,而不同於其86之名所代表延續80年代初AE86 Corolla Sprinter精神之意義,全新Toyota 86是一輛全然以跑車為設定的車款,但除了車身設計與D-4S引擎供油系統外,其餘皆為Subaru所代工的產品,因此也有了雙生車款Subaru BRZ。 保留自然進氣、前置後驅架構、並搭配低重心的水平對臥引擎,86是一款訴求純粹操控樂趣的車款,然而國內僅導入手自排車型,在人車互動的感性層面上仍略顯不足,雖然雙生的Subaru BRZ以手排 / 自排並進的...

    若小小超出預算的話,有什麼車是值得推薦的性能車款?當然有,首先CarStuff不得不推薦Audi A1 Sportback Sport,這款B-segment掀背其實與上述Fabia RS、Polo GTI互為相同定位的孿生車,同樣採1.4升雙增壓引擎搭配雙離合器自手排、動力性能也相仿,以155萬元的售價來看,A1 Sportback Sport除了擁有相當水準的動力傳動性能,更重要的是擁有Audi四環品牌的高級感;以務實派消費者來說,或許沒必要多花逾50萬來坐擁Audi,但請相信,VW集團這「一車三吃」的品牌定位手法,就是能夠吸引不同的消費者買單。 小小超出預算的還有Toyota 86的雙生車Subaru BRZ,定價152萬的BRZ在日前也推出14年式(13年底前到港)新車優惠143萬元...

    售價分別為114.9萬與132萬元的Nissan Juke 1.6 Turbo 4WD、與Volvo V40 T4豪華版,為何不在本次的親民化性能車推薦名單中?在CarStuff編輯部的討論下,性能兩字實在難與訴求跨界風的Juke、以及訴求奢華駕乘的V40做出連結,雖然在動力輸出方面是符合的,但這兩款車型所針對的客層,恐怕並非我們這次評比所訴求、需帶有「熱血」的氛圍,高底盤的Juke 4WD、或向豪華車消費族群靠攏的V40 T4,並不能納入本次親民化性能車的選擇之一。

  3. 2021年1月18日 · BMW集團去年在銷售和市場營方面實現了數位化,部分是為了響應新冠病毒疫情以及客戶希望銷售過程盡可能不接觸意願:現在,已有60多個市場銷售代表能夠向客戶提供建議並從任何地方出售車輛。 例如:他們可以使用螢幕與客戶一起配置車輛,或者為他們提供現有庫存車輛虛擬瀏覽。 第二步是透過主要市場高流量網站,很大程度地在線上進行與零售合作夥伴銷售流程。 相關販售產品將於2021年持續在其他市場推出。 作為其新銷售策略一部分,BMW集團及其零售合作夥伴正計劃為客戶提供選擇,使其將來可以完全線上購買其個性化配置定制車輛,並到完成交付,從而創建一個完整線上客戶完全無縫消費旅程:從配置到訂購,再到交付使用階段。 這將使客戶以最佳方式體驗BMW集團為其量身定制產品和服務。

  4. 2019年1月9日 · 動力系統也是相當值得注目焦點,第一代與第二代車型都搭載 1.0 列三缸汽油引擎與 1.3列四缸汽油引擎,而現行車款則為1.0「1KR-FE」 列三缸汽油引擎搭配CVT設計。由於日本市場 A-Segment 買家並不在乎動力性能,因此選擇上相對單純。

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  5. 2018年3月20日 · 專注於質感提升是近年來MAZDA 產品線重點方向,All-New Mazda6 在用料與作工上多所講究,不僅選用實木材質,使用常見於日本傳統手工樂器與精緻傢俱一體式坎入工法,完整展現原木質感外,更進一步以日本神社內百年木質樑柱原色為起點,開發出

  6. 2017年3月6日 · 馴服Ford GT不可不知的五種方法 » 返回頂部. 日前「國產車上市前,必須強制公開ARTC撞擊測試結果,並依照國外將結果分級」的議題在國發會所成立的「公共政策網路參與平台」獲得了超過5千筆附議,然而主管機關交通部卻以「經費不足、無迫切需要及回歸市場」等理由建請車商自行公布撞擊測試結果,引起網路一陣罵聲,認為交通部是在保障車商權益而不顧民眾權益。 鑑...