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  1. 足够胎纹深度对轮胎性能至关重要。胎纹深度低于 3 mm 轮胎在湿滑路况下更易打滑,不宜使用。 胎纹深度低于 4 mm 轮胎在雪泥路况上行驶时性能不佳,冬季行车时不宜使用。 Model S 原装轮胎有磨损指示器,该指示器模压在胎纹上。 胎面已经磨损到 3 mm 时,胎纹表面就会开始出现一些表征 ...

  2. 顯示胎壓. 胎壓螢幕顯示在觸控螢幕上可輕觸 「控制」 > 「服務」 顯示在車輛狀態螢幕視卡區域中。 每個輪胎胎壓會顯示在您 Model S 中,同時伴隨上次胎壓測量時間。 觸控螢幕還會顯示車輛建議冷胎壓力,方便您決定輪胎打氣多寡。 您可以透過輕觸 「控制」 > 「顯示」 > 「胎壓」 來選擇是否要以 Bar 或 PSI 顯示胎壓。 您也可以在 Tesla 行動應用程式中檢視胎壓。 註. 您可能需要短暫駕駛,視覺化資料才會顯示胎壓值。 保持胎壓. 將輪胎充氣後胎壓保持在「輪胎 與負載 資訊」標籤標示值,即使不同於輪胎本身上標示胎壓也是如此。 「輪胎與負載資訊」標籤位於中門柱上,打開駕駛座車門時即可看到。

  3. 每 4 年检查一次制动液状况(必要时更换)*。. 每 4 年更换一次空调干燥剂包。. 每年更换一次座舱空调滤清器。. 每年 更换一次HEPA 空调滤清器。. 每年或每行驶 12,500 英里(20,000 公里)清洁和润滑一次制动钳(冬季使用路盐地区)。. 每行驶 10,000 公里 或胎 ...

  4. 足够胎纹深度对轮胎性能至关重要。胎纹深度低于 4/32” (3 mm) 轮胎在湿滑路况下更易打滑,不宜使用。 胎纹深度低于 5/32” (4 mm) 轮胎在雪泥路况上行驶时性能不佳,冬季行车时不宜使用。 Model 3 原装轮胎有磨损指示器,该指示器模压在胎纹上。 胎面已经磨损到 4/32” (3 mm) 时,胎纹表面就 ...

    • 體味重的原因1
    • 體味重的原因2
    • 體味重的原因3
    • 體味重的原因4
  5. 停止模式. 只要在行驶期间松开加速踏板,能量回收制动就会为 Model 3 减速。. 您可以根据需要选择在行驶速度已降至非常低(几乎停止)并且加速踏板和制动踏板均已松开之后, Model 3 进入哪种模式。. 处于驻车挡时,点击 控制 > 动感 > 停止模式 ,并从以下 ...

  6. 充氣不足是最常見的輪胎故障原因可能會使輪胎過熱從而導致嚴重輪胎開裂胎面分層或輪胎爆裂結果令到車輛意外失控並增加受傷風險。 充氣不足亦會縮短車輛的行車里數以及輪胎胎面的壽命。 警告. 輪胎冷卻後,使用精確的壓力計檢查輪胎壓力。 只需行駛約 一英哩 (1.6 公里) 即可充分預熱輪胎,從而影響輪胎壓力。 車輛停放在陽光直射處或在炎熱天氣時,亦可能會影響輪胎壓力。 若一定要檢查熱胎,預計壓力會升高。 請勿為與推薦的冷胎壓力相符而釋放熱胎中的空氣。 若熱胎壓力等於或者低於推薦的冷胎充氣壓力,則表明輪胎充氣嚴重不足。 檢查並調節輪胎壓力. 當輪胎冷卻且 Model X 已靜止三小時以上時,請按照以下步驟操作︰. 有關目標輪胎壓力,請參閱位於駕駛員側中央門柱上的「輪胎 與負載 」資訊標籤。

  7. 只要车辆被认为处于“唤醒”状态,就会提供电源。车辆处于唤醒状态的原因不定。例如,在使用召唤等功能时,或者启用保持温度控制、爱犬模式、露营模式或哨兵模式等功能后。在 低压 电池充电或使用期间、高压充电期间或车辆与手机应用程序通信等活动期间,车辆也会处于唤醒状态。

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