噴砂槍原理 相關
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2017年2月24日 · 該除碳的原理是利用引擎發動時，進氣歧管內的真空吸力，將清潔藥劑吸入歧管內，以去除內部的積碳，也就因為採用此方式進行清潔，因此不只進氣門、燃燒室可清潔到，連進氣歧管內的通道都可一併處理，加上藥劑濃度高效果顯著，安裝上又相當方便，只要將管路接到正確位置便可進行，不需拆除其他零件，加上整個過程只需5分鐘，因此對於忙碌的現代人來說，確實是相當方便的除碳方式，甚至可以列為每次2萬公里換油時的新增保養項目。
2017年2月21日 · 目前大多數車款的引擎，除缸內直噴系統外，噴油嘴的設置都位在進氣門外，朝汽缸內噴射，也就因為如此，進氣門上多少都會附著一些噴油嘴供油的油氣，然而如此一來就有可能因進氣門上約200度高溫，而使附著於其上的油氣逐漸產生化學變化，形成 ...
2017年5月6日 · 汽車原理-歧管噴射V.S缸內直噴，時代的大對決！. 大家都知道一般引擎的噴油嘴設置在進氣口（歧管）內，在進氣行程中噴射燃油，以混合氣方式進入汽缸，我們稱它歧管噴射，但僅是汽油引擎才有這種方式。. 這樣設計主要是利用進氣口的快流速產生的 ...
2017年5月15日 · 首先製作來令片的第一步驟就是先把背板的油漬給清洗乾淨，這樣一來才能避免影響來令片在後續製程的接合強度，同時也在此步驟中將生產編號打上，緊接著背板再利用噴砂進行表面處理，進一步增加來令片的附著力，不過為了因應一般或高性能 ...
2017年7月4日 · 圖中方型物體就是高壓柴油泵浦，左右各四支為噴油嘴，由於高壓共軌引擎的燃油壓力都達1300psi以上，需要柴油協助潤滑，才能使這兩者正常運作，一旦加到汽油，其具備的溶劑特性會將油脂清洗掉，進而導致這些零件內部磨損故障。
2021年9月17日 · 山崎55年瓶身為水晶瓶，書法字體「山崎」兩字以噴砂技術精心鐫刻，瓶標燙金砂、髹漆。 瓶口以手工製作的越前和紙包覆，並以京都傳統工藝京編繩打結。
2017年5月7日 · 在了解爆震原因前我們先釐清兩件事，1）燃燒由點火開始，火焰以「波」的形式傳播整個燃燒室，故有分段燃燒時間。 2）過於高溫和高壓的環境會讓油氣自燃。 通常會發生爆震是點火後火焰波未完全擴散，最遠處的未燃油氣受高溫高壓的環境影響而自燃，那最後火焰波疊加自燃波後形成過大的壓力波撞擊缸內的零件，引擎會發出類似敲擊的聲音。 混合比過稀會使燃燒溫度過高，容易爆震。 當然這只是其中一點，燃油辛烷值（92/95/98的標號）過低、過度積碳、過早點火等等都有可能一觸即發。 引擎室過度積碳也是爆震的原兇之一。 分享這篇文章： Tweet.
