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2024年4月15日 · 著眼更長遠布局，台塑新智能緊接著目標是發展固態電池技術，2027年後投入三、四期工廠興建，要讓集團新能源產業規劃、發展長期永續精進。 台塑新智能認為，電池市場除將既有鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池，還有搭配再生能源，強化電網韌性的儲能系統，加上電動車應用，發展潛力可期。 尤其，台塑新智能的電池回收技術已完備，也有具體產線規劃，是有別於其他廠商的優勢。 在王瑞瑜規劃下，台塑新智能將建立上下游供應商合作模式，除模組上下游緊密分工合作，投資台積電UPS供應商儲盈科技，與太陽能電廠EPC業者翰可國際合作，並與漢翔發展儲能，現在幾家台灣大型IT公司也正與台塑新智能洽談新能源合作可能，眼光放向海外製造或通路銷售。
2024年4月15日 · 台塑新智能由台塑四寶及台塑生醫投資成立，目前實收資本額70億元。 在第一階段投資部署陸續完成、第二階段擴充計劃規劃就緒，後續應會伺機啟動第二階段增資計畫。 台塑新智能設下「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大目標；子公司「台塑尖端能源公司」在彰濱工業區，分二期設置全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯產線，已擴大推動磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池，全台儲能案場總計可達150MW，加速與綠能業者合作、投入固態電池等新能源研究，也著手規劃汰役電池再利用，徹底落實循環經濟及環境永續。 四大專區產線並進. 因應新能源生態圈、產業鏈整合發展定位，台塑新智能已擬定四大專區作戰布局。
2024年5月9日 · 巧新股票將於13日以每股70元掛牌上市。 巧新第一季合併營收19.54億元，營業毛利率27％、營業利益率14％、營業淨利2.72億元、稅後純益2.49億元，獲利達成去年度的近41％，EPS達1.17元。 巧新表示，第一季營收成長，主要受惠於豐通、JLR、保時捷等歐美日系豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量保持穩健動能，在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進下，加上運費、匯率等回歸正常水位，造成第一季營運表現亮眼。 巧新自結4月合併營收6.2億元、年增10.81％，累計前四月合併營收25.75億元、年增9.55％，單月及前四月營收，皆創同期次高。
2023年9月19日 · 圖／中新社. 近期半導體乃至於科技業討論度最高的除了人工智慧（AI）市場外，莫過於華為Mate60系列發售引發市場熱議，當中也包含中芯國際觸及7奈米製程、中國半導體國產化有具體成果、美國對中國科技封鎖成效等重點。
2024年3月27日 · 圖／處鋰科技提供. 處鋰科技團隊鑽研電池材料回收技術成果不斷，今年成功從電動車及儲能電池中回收石墨材料，透過自主獨特專利技術將石墨材料分離，並導回電芯製造源頭，生產新電芯，全新石墨回收技術3月獲第27屆俄羅斯阿基米德國際發明展競賽金牌，再度在國際發明展擦亮MIT招牌。 處鋰科技表示，創新的鋰電池負極石墨材料回收技術所回收的石墨粉材具有多項相對優勢，首先在經濟方面，由於石墨礦掌控於特定地區，因此天然石墨取得不易，帶動人造石墨的市場價格上揚，成本較高，若能將廢棄鋰電池中的負極石墨進行回收再利用，將可有效解決石墨材料來源問題，處鋰科技團隊擁有石墨回收技術的獨特性，以及回收成本的明顯競爭優勢，可有效降低下游電芯廠的石墨材料成本。
2024年4月19日 · 外資4月買超新歡還有嘉澤、瑞昱、日月光投控、矽統、大同、群聯、保瑞、亞力、中鋼、信驊、亞德客-KY、寶成、穎崴等，其中，信驊在外資強力加碼下，股價重返3,000元大關，打敗世芯-KY重返股王寶座。 若以外資買超張數來看，4月來買超1萬張以上，多集中在金融、傳產股，包括中石化、元大金、群益證、誠美材、三商壽、燿華、漢翔、南港、國票金及欣陸等。 至於買超5,000張以上有大亞、冠德、慧洋-KY、工信、新日興、億光、威健、達麗、建國、新纖、義隆、上海商銀、勤美、裕民、威剛、東和鋼鐵、瑞智、金居、松瑞藥、建大、TPK-KY、華東、元太、神基等。 押寶買盤卡位 30檔股價創高. 內資大團結，打敗外資。
2024年5月8日 · 環球晶（6488）7日舉行線上法說，董事長徐秀蘭指出，人工智慧應用熱潮及記憶體需求湧現，成為半導體產業成長的關鍵驅動力。 她預期，2024年下半年半導體產業及環球晶營運，皆有望優於上半年。 但她也提醒，受到總體經濟遭逢逆風的影響，2024年電動車需求放緩，工業用需求也比較弱，復甦力道恐不若早先預期。 環球晶2024年營收目標，維持與2023年業績高點的水準，但她預期，該公司會面臨客戶庫存去化，對營運造成的挑戰。 徐秀蘭分析，環球晶第二季營收有望比第一季稍好，正向影響因素是日圓及新台幣貶值；4月3日台灣的七級地震，雖影響部分長晶爐，受益於提前備貨充足矽晶棒庫存，經檢視後，各產線運作皆順利恢復，對該公司營收影響甚微。 但車用及工業用客戶庫存去化速度緩慢，則為負向影響因素。
