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2023年6月27日 · 首頁 新車 找新車 車款比較 汽車資料庫 熱門新車排行 汽車特輯 最新上架車款 汽車新聞 新車試駕 明星愛車 名家專欄 優惠快 ...
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- 比起250，400的動力更爽快，Ninja 400便是靠這項優勢成功的
- 造型】完全一致！ 只差在前煞車碟盤數量和排氣管長度
- 引擎】採用不同汽缸頭的4r，動力與25r差多少？
- 車體】採用相同的格柵式鋼管車架
- 配備】兩者皆採用4.3吋的tft全彩液晶儀表
- Zx-25R／Se日本版本規格（2022年式）
- 相關新聞頁面
或許不少日本騎士先前會覺得，以後可能再也沒有能用普通自動二輪駕照(日本指的是126~400cc)騎乘的並列四缸新車了，但在2023年，卻一口氣出現了兩台熱血的仿賽車款。如今ZX-25R和ZX-4R車系都已發表，預計秋季會在日本國內發售，因此很有可能會在春季的東京/大阪摩托車展先行亮相。 這樣一來，相信也有不少騎士會煩惱該選哪台才好。因此，本篇文章會徹底比較這兩台車的規格、配備差異。首先以定位來說明的話，25R與4R是共用車架與基本引擎構造的兄弟車款，幾乎能說是同一台車。換句話說，其實兩台車不同的地方很少。 近年的摩托車業界，共用平台來生產車款的手法已成為慣例，Kawasaki先前也用相同手法開發了Ninja 250/400。雖然外觀幾乎相同，但引擎排氣量卻有著150cc的差距，從最大馬力來看...
在ZX-4R 放出消息即將要生產之際，有些預測甚至指出4R與25R會在造型上做出區別，但就2023年式而言，兩者的外觀幾乎可說是一模一樣。相信觀看下方的兩張照片時，也很難馬上認出哪台是25R、哪台是4R。 兩者最大的差別，就是4R採用了前雙碟煞車。更細微的差別，則是尾段排氣管的長度不同。原廠配胎尺寸方面，25R是前110/後150，4R則是前120/後160，但也很難用目視察覺。 👉 【2022試駕評分回顧事件簿】掀背車、性能掀背、跑車！給我速度，其餘免談！ .
以回歸市場再現風采的四缸250cc ZX-25R自2020年問世，現行版本在日本市場中，擁有同級距史上最高的45PS最大馬力，使用Ram-Air沖壓進氣時更能發揮至46PS。2023年式發售時間預計會在落在日本夏季，但不確定是否會因應《令和2年的排氣法規》而有所規格的變更。 另一方面，ZX-4R車系的歐洲規格擁有77PS的最大馬力，Ram-Air作用時更能發揮至80PS，由於已經通過Euro 5環保法規，因此日本市場很可能會以相同規格發售。與現行的日規25R比較的話，平常的差距為32PS，Ram-Air作用時差距更會高達34PS。 雖然引擎從曲軸箱來看，外觀上無法分辨，但6檔變速箱的變速比也相同，但考量到動力的差距，相信4R車系的離合器容量可能是較25R更大的。此外，由於4R車系的活塞行程延...
25R與4R車系的車架，實在是說不出有哪裡不同，從車身尺寸來看，4R車系比25R車系長了10mm，但相信這只是原廠配胎尺寸造成的差異。此外，4R車系似乎也比25R車系寬了15mm，原因不明，但仔細比較便能發現把手端子尺寸有所增大。 兩者的前叉都是直徑37mm的SHOWA SFF-BP前叉。煞車系統也都是採用活塞尺寸上側32mm/下側30mm的輻射式對向四活塞卡鉗，不過碟盤設定則有所不同，25R為310mm單碟，4R則為290mm雙碟。 後避震器形式皆為水平式多連桿，後煞車則為220mm碟盤搭配尺寸為38mm的單活塞卡鉗。避震器行程方面，前叉行程皆為120mm，後避震器行程則分為「R」版的116mm，以及搭載BFRC-lite避震器的「RR」版的120mm。 原廠配胎部分，25R與4R皆標配D...
ZX-4R車系採用了與Ninja 650相同的TFT全彩液晶儀表。同時過往配備指針式儀表的ZX-25R，在其他國家發售的2023年式也改用了相同的TFT儀表，因此也能期待日後的日本規格跟進採用。 電子輔助部分，ZX-25R原先採用的2種動力模式、3段可調KTRC循跡控制系統也被4R車系完整繼承，並進一步整合為Sport、Road、Rain、以及騎士自訂等四種騎乘模式可切換。而2023年式的ZX-25R很可能也會導入這套系統。 另一方面，4R車系與25R車系同樣擁有雙向快排可供使用，根據版本的不同，列為選配或是標配。 .
・全長×全寬×全高：1980×750×1110mm ・軸距：1380mm ・座高：785mm ・車重：183／184kg ・引擎：水冷/4行程/並列四缸/DOHC/4汽門 249cc ・最大馬力：45PS/15500rpm（Ram-Air加壓時46PS） ・最大扭力：2.1kg-m/13000rpm ・油箱容量：15L ・變速箱：國際6檔 ・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞 ・原廠配胎規格：前＝110/70R17、後＝150/60R17 ・定價：847,000日圓／935,000日圓
Ninja ZX-25R 渦輪增壓超過252km/h紀錄!4缸250cc100匹馬力!! 新車】KAWASAKI 發表2023年式「Ninja 650」！ 資料來源「Webike Plus+編輯部」 「 Webike台灣」編輯部編譯 👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars 👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes 👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/ 👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid
2023年11月1日 · 以日前發生在嘉義市新民路路口的案例來說，三角斜紋槽化線畫在機車待轉車格旁，由於該處T字路口待轉區，幾乎沒有內縮空間，因此一旦機車騎士待轉，有很大的機率會壓到槽化線。 後來市府交通處也特別說明，該處路口形狀呈特殊雙T型，所以特意在待轉區旁增繪槽化線，用以提醒通過汽機車，要注意待轉格上停等的機車，原本是立意良善，卻不小心被批為搶錢陷阱，日前市府交通處已雇工磨除槽化線、調整格子形狀進行改善。 無獨有偶，日前有網友在「高雄五甲大小事」臉書社團，貼出1張被檢舉罰單的照片，地點位於高雄市前鎮區凱旋四路與忠誠路口，事由為「不遵守道路交通標線之指示」。
2021年8月8日 · 幾乎可算得上稱霸台灣汽車車壇銷量的Toyota過去高度仰賴Altis與Camry兩個車系，憑藉消費者對Sedan的傳統喜好與品牌忠誠度而斬獲巨額銷量，隨著小型車的靈活與空間更大的SUV逐漸主宰市場，Yaris與RAV4也擠身成為品牌絕對重要的銷售明星，而這一切在
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