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2023年12月7日 · 和泰希望有更多人參與「TOYOTA一車一樹」計畫，凡在2017年4月1日起領牌登錄的TOYOTA車主，可於交車後10天，可透過My TOYOTA APP或 一車一樹官網車主專區 ，輸入身分證及車號即可查看屬於自己的樹苗資訊，了解種植時間、地點、樹種及樹苗照片，照片每年皆會更新 ...
2021年8月23日 · 1.歐盟執委會宣布，2035年將禁止包括油電混合（HV）在內的燃油車新車銷售。 2.為達減碳目標，全球汽車市占率第二的豐田汽車（Toyota），推出一套名為CASE的「大平台」計畫。 3.對社長豐田章男來說，豐田汽車不僅要擺脫燃油車，更要從一家汽車製造商，成為智慧平台運營商。 7月14日歐盟執委會表示，為了達到零碳排目標，2035年後將禁止包括油電混合（HV）在內的燃油車新車銷售。 此話一出，立即引來了歐洲汽車工業協會等業者反彈，批評歐盟執委會操之過急。 不過，早在歐盟執委會宣布這項方針前，福斯就早一步宣布，將在2033年～2035年停止生產內燃發動機，福斯汽車希望透過超前部署，搶先吃掉歐盟及中美兩國的電動車市場。
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2021年4月29日 · 1. 各國車廠因晶片缺貨被迫暫時停產，Toyota 3月銷量逆勢成長3成創紀錄，2020年更睽違多年擠下福斯、成全球汽車銷量最多的龍頭車廠。 2. 10年前的311讓Toyota記取教訓，建立一個資料庫，詳實記錄供應鏈中65萬家公司、40萬個零組件的資訊，若零件短缺，會提早預警。 3. Toyota打破它自豪的「精實生產」哲學，備有足夠使用4個月的關鍵零組件。 全球鬧晶片荒，世界各國車廠不得不踩煞車、暫停工廠的製造工作。 Suzuki 4月初表示，因為晶片短缺，他們停止2間汽車工廠的製造作業；克萊斯勒和飛雅特母公司Stellantis 3月底到4月中暫緩5間北美工廠的製造工作；福特暫時關閉密西根州的卡車工廠，通用汽車、Honda和Nissan也都被迫對製造喊停。
2023年9月20日 · 電動車很難依照傳統汽車的製造方式實現盈利，豐田（Toyota）正在引進新興企業的技術，進行生產改革。豐田日前向媒體公開一體成型的新技術，3分鐘就能造出三分之一的車身。也致力於減少一半的組裝工程，以達成2030年年產350萬輛電動車的目標。
2021年3月26日 · Tesla Model 3 vs Toyota RAV4 這份研究來自多倫多大學，比較了兩款市場上的銷售之王，從製造到行駛的碳排放。電動車的銷售王者，無疑是特斯拉Model 3，而最收歡迎的燃油車則是Toyota RAV4。
2019年8月28日 · 2017年豐田汽車的Toyota Research Institute和麻省理工學院的MIT Media Lab等單位合作，著手研發以汽車為主的交通區塊鏈應用。 首先他們建立區塊鏈協定（blockchain protocol），能匿名安全地分享資料，且提供誘因讓車主自主決定是否分享資料。
