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2022年7月11日 · 因應臺鐵轉型及臺南車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統，研議辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」（簡稱：臺南計畫）。. 行政院於98年9月9日核定本計畫，於105年12月29日核定第1次修正計畫；行政院秘 ...
本案計畫從 臺南市 永康區 中華路 陸橋南方約400公尺（ 大橋車站 南方）至生產路南方約1.4公里、全長為8.23公里的鐵路改為地下化，其中隧道長度為6.61公里，引道長度則為0.94公里，並保留 臺南車站 古蹟本體、建造二島式月台、四股道之新站、復設 南臺南 、新設 林森 2座通勤車站。
本案計畫從 臺南市 永康區 中華路 陸橋南方約400公尺（ 大橋車站 南方）至生產路南方約1.4公里、全長為8.23公里的鐵路改為地下化，其中隧道長度為6.61公里，引道長度則為0.94公里，並保留 臺南車站 古蹟本體、建造二島式月台、四股道之新站、復設 南臺南 、新設 林森 2座通勤車站。
2021年8月20日 · 台南鐵路地下化全長8.23公里，預計2026年完工。 從空中往下看長長的鐵道，將整個台南市區一切為二，中間橫跨許多地下道、陸橋，府城交通一直 ...
2020年9月10日 · 台南市區鐵路地下化工全長8.23公里，總經費293.6億元，計劃期程原定2022年完成地下化工程路面通車，2024年完成增設林森站與南台南站2座通勤車站。
2020年9月10日 · 台南鐵路地下化工程因用地取得有變數，原定地下化工程計劃期程（包括增設2處通勤站）至2024年完工，將延至2026年完工，主辦單位交通部鐵道局中部工程處今日證實表示，將提報行政院正式核定。 台南市區鐵路地下化工全長8.23公里，總經費293.6億元，計劃期程原定2022年完成地下化工程路面通車，2024年完成增設林森站與南台南站2座通勤車站。 這次將再修正計畫期程延後2年，即2024年完成地下化路面通車，若加通勤站增設，全部工程預計2026年完工。
台南二中 開元路 北門路 二段 N 消防隊 拆除期間前鋒路(開元路至小東路路段)將提高為4車道，東豐路改為雙 向6車道，小東路地下道局部調整提升車行容量，周邊道路均盡可能 提升服務水準，以降交通衝擊。
臺南市區鐵路地下化計畫綜合規劃報告於98年9月9日奉行政院核 定，計畫範圍北起臺南市永康區臺鐵大橋站南端(即柴頭港溪北岸)，地下 化路線由既有鐵路東側岔出進入地下，行經北區、東區、至仁德區亞航社
高雄市區鐵路地下化計畫 由 交通部鐵道局 辦理，計畫範圍北起 新左營車站 南方，南至 鳳山車站 南方止，施工路段總長度約15.37公里。. 該計畫復設 內惟 、 鼓山 、 三塊厝 三座車站；增設 美術館 、 民族 、 科工館 、 正義 等四座通勤車站；並將現有 左營 ...
臺南市區鐵路地下化計畫（簡稱臺南鐵路地下化、南鐵地下化） 為一屬於臺灣新十大建設中臺鐵捷運化的鐵路改建計畫，也是中華民國政府繼臺北鐵路地下化、高雄鐵路地下化後所興建的第3座鐵路地下化工程，經費新臺幣293.6億元，設有3座地下車站，臺南
