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2021年1月27日 · 媒體報導，一名台鐵女列車長昨天晚間接獲桃園衛生局電話通知，因她在1月23日曾至桃園中壢某醫院就診，而該院有COVID-19確診病患，因此車長被要求居家隔離至2月7日。 對此，中央流行疫情指揮中心表示，媒體報導台鐵列車長赴中壢某醫院一事為錯誤報導，應是去桃園地區的醫院。 指揮中心呼籲外界勿再多加揣測，引發不必要之疑慮。 相關留言. 本分類最新 更多. 日本國寶級能樂師齊聚高雄 新作能劇《媽祖》搶先直擊. 廢棄物清理許可審查新制上路 明確提高效率. 機車考照將有重大變革 6/5起筆試新增危險感知影片題. 退健保費郵件恐是詐騙 衛福部：直接刪掉別上當. 李智凱亞錦賽全能鞍馬意外失誤 無緣巴黎奧運. 解謎遊戲主視覺爆抄襲中國 台文館將懲處相關人員.
2020年12月4日 · 針對台鐵列車長須在樹林站跪在月台上開啟車門的問題，台鐵產業工會理事長王傑4日受訪時強調，台鐵局不應將緊急狀態當成常態，否則安全堪虞。 (吳琍君攝) 台鐵日前發生列車長在樹林站跪地開門的事件，引發媒體關注及立委關切，認為不妥。 台鐵局雖允諾改善，不過卻在昨天晚間指示，改由樹林站務員跪地開門，引發台鐵產業工會不滿。 雖然今天 (4日)一早，又改由車長開門，但是產工理事長王傑認為，無論換誰跪，台鐵局都不應將緊急狀態當成常態，否則安全堪虞。 台鐵列車長2日在樹林站跪在月台上開啟車門的畫面，引發各界議論。 雖然台鐵局3日說明，以往列車長可在樹林調車場與司機員一同上車，並於抵達樹林站後，在車上開啟自動車門。
2020年4月22日 · 台鐵普悠瑪列車2018年10月21日行經宜蘭蘇澳鎮新馬車站大彎道時翻覆出軌，造成車上370人當中，18人死亡、17人重傷、274人輕傷的重大意外。 案經行政院組成的專案調查小組，於同年12月21日發布普悠瑪事故調查報告；嗣後又在外界殷殷期盼下，由去年8月掛牌成立的運安會補強調查。 為此，運安會除邀集鐵道局、台鐵局、台鐵產業工會、日商日本車輛製造株式會社、納博特斯克科技公司、台灣東芝電子零組件公司、龐巴迪公司等8個單位，組成一支40人調查團隊外，並以運工、機電、紀錄器及組織管理4個專業分組分進合擊，展開調查。
2023年12月28日 · 台鐵即將於明年公司化，但是台鐵產業工會不滿列車長津貼不如司機員，醞釀要在春節期間罷工；此外，長榮航空機師也正進行罷工投票，就連中華快遞工會也蠢蠢欲動。 一連串罷工危機恐威脅緊接而來的大選投票、寒假出遊旺季及春節疏運。 對此，交通部長王國材今天 (28日)坦言，長榮機師最棘手，但會一一克服。 「國營台灣鐵路公司」即將於明年元旦掛牌，但是「台鐵產業工會」不滿列車長的留才津貼、危險津貼與自主備勤津貼都不如司機員，醞釀在春節期間發動「依法休假」。 對此，王國材28日受訪表示，過去台鐵局主要是與幾乎所有員工都參加的「企業工會」溝通，因此交通部是按照企業工會和台鐵局協商的方案來報到行政院。 但是未來有任何提案，都將交由台鐵公司董事會決議，必要時才會由交通部出面。
2018年10月26日 · 普悠瑪翻覆. 時間：2018-10-26 09:31. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：蕭照平. 台鐵普悠瑪列車翻覆事件，台鐵局長鹿潔身請辭獲准，外界關注交通部長吳宏謀是否也該下台負責。 對此，行政院長賴清德今天 (26日)表示，行政院的行政懲處還會有下一波，相關懲處就是為了要改進，至於，是否要撤換交通部長吳宏謀，賴清德表示，會等檢討完成後再做決定。 在台鐵局長鹿潔身請辭後，外界也關注交通部長吳宏謀是否也該下台負責。 對此，行政院長賴清德26日赴國會備詢前受訪表示，行政院的行政懲處還會有下一波，至於，吳宏謀的去留，等檢討完後就會決定。 他說：『 (原音)等行政調查結果完成後，行政懲處還會再繼續，該負責人一定要負起責任，懲處就是為了要檢討改進、避免再發生。
2020年12月4日 · 時間：2020-12-04 18:45. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 台鐵列車長因趴跪開車門問題引議，交通部長林佳龍4日受訪時表示，將請台鐵檢討改進，因為是特定路線最後一站，是否一定需要省掉列車長還需再討論，且應可以改變開關位置，未必需要人員跪著開門。 (圖：中央社) 台鐵為了改善乘務人員的備勤宿舍，於日前將房舍自樹林調車場遷至樹林站新址；並於2日起，改變以往列車長與司機員一同從調車場上車、抵達樹林站後再由列車長自車內開啟自動車門的慣例，變成從樹林站上車，再為旅客展開服務，以減少列車長往返奔波的辛勞。 不料卻導致列車長在列車行駛至樹林站時，無法自車內開啟車門，而需跪在月台上，自車底扳動考克，始能從車外開啟車門的窘境，也因此引發各界非議。
2023年12月23日 · 時間：2023-12-23 11:34. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：張順祥. 台鐵工會已啟動連署，明年 (西元2024年)2月初將確認春節4天假是否依法休假。 (圖：中央社) 台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇今天 (23日)表示，台鐵公司化出現司機員之外的列車長等職別待遇不公情況，已啟動連署，明年 (西元2024年)2月初確認春節4天假是否依法休假。 台鐵低調表示無回應。 台鐵明年公司化，但是春節營運可能面臨挑戰。 朱智宇指出，首先，台鐵明年人力會短少，影響員工的休假權益；且台鐵推動公司化，給予司機員的待遇，跟其他職別的員工不同，有待遇不公問題。
