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2018年12月6日 · 元大韓國ETF要下市了，還有其他20檔ETF也在下市邊緣！. 臺灣證券交易所在11月20日 公告 ：由元大證券投資信託公司經理之「元大韓國KOSPI 200證券投資信託基金（00667）」受益憑證將自107年12月19日起終止上市。. 證交所表示，由於該基金最近三十個營業日淨資產 ...
- 為什麼波克夏投資航空股？
- 波克夏其實不是第一次賣航空股
- 10% 為什麼至關重要？
- 波克夏買etf？
2016 年，波克夏買進四大航空股，震驚了許多投資人，因為過去巴菲特曾經一再主張航空產業是很差的投資標的。然而，這也顯示，巴菲特其實對航空產業是了解的，否則連爛不爛都不清楚。 到底發生了什麼改變呢？其實跟鐵路股很像，鐵路原本是很競爭的產業，而且是道瓊工業指數上很重要的類股，但後來有更多的產業興起之後，鐵路公司也不斷整併，到最後只剩下幾家大型鐵路公司，從競爭而薄利變成寡占而有寬廣的護城河，巴菲特就買進了 BNSF。 BNSF 是非常重資產的公司，這確定了一件事情：太難出現另一個競爭者。另外一個好處是，不管景氣好壞，貨運的需求都存在，這確定了另一件事情：在投資組合中會變成防禦性資產。管理的資產規模大了之後，巴菲特一向不是在牛市報酬比別人好，而是在熊市跌得比別人少。 航空股也很類似，整併到現在只剩...
當然，航空股的風險也不小，利率、油價、薪資都是很龐大的成本，還好的是過去十年的景氣讓這些因素的影響可以忽略，反而因為四大的規模龐大而有效降低營運成本，可以有更多資本用於機場航廈建設、機隊擴編以外，也持續回購股票，讓航空股的價值越來越高，最終讓波克夏買進四大航空股。 持股之後，2018 年第一季因為聯合航空持續回購股票而導致超過監管限制的10%而被迫賣掉一部分股票而轉去買達美航空，這是第一次波克夏在投資之後，不得不賣航空股。 其實並不只是航空股，2017 年，波克夏原本已經報備要再投資富國銀行，結果富國銀行正在回購股票，反而讓波克夏的持股比例超過 10%，必須向聯準會申報和審查，最終讓波克夏撤回投資，反而賣了 900 萬股，讓持股低於 10%，免除自己和富國銀行雙方的麻煩。 說到這裡，你應該已...
依照美國的證券監管制度，當你持有 10% 以上的股份，就會被認定為是內部人（Insider），對公司的重要性不亞於創辦人或執行長，這意味著你不能透過六個月以內的短線交易來獲利，如果有併購等重大交易，你也可能會被司法審查，確認該交易是否公平。不過這兩件事情對波克夏的影響不大，最主要的影響可能來自於不同航空公司之間的財務運作。 簡單來說，如果四家航空公司裡面，有任何一家因為疫情的衝擊而需要資金挹注，波克夏因為是其中一家航空公司的內部人，可能就不能進行巴菲特最喜歡的優先股或可轉換債權的交易，巴菲特肯定不樂意有錢賺卻不能賺。過去巴菲特拿到的好條件可是每年 8-10% 的固定收益，還外加可以轉換成普通股。 其實巴菲特今年在發表給股東的信之後，受 CNBC 的採訪時也說，波克夏不太可能完全持有一家航空公...
其實波克夏有很多交易看起來並不是像表面那樣容易解讀，就像是波克夏在二月的時候買進了 SPY 和 VOO，就有很多人認為是不是巴菲特不知道現金太多應該買什麼，就進行指數化投資？其實巴菲特在接受採訪的時候也已經說明了。 巴菲特：是有這回事。但不是我買的，也不是 Todd Combs 或 Ted Weschler 買的。這 ETF 交易跟退休基金有關，我們有些退休基金，但那並非完全由我們管理。我只能跟你說，管理波克夏資產的人不會買 ETF，未來也不會有什麼可能性。
2019年5月16日 · 標準普爾全球市場情報，根據收益、股息和預期成長率，評估其覆蓋範圍內的每支股票，給予每支股票從D到A+的評級。全球最大的獨立股市研究機構CFRA，使用標準普爾全球數據，在考慮過每支股票的估值後，按照一到五的等級，對每支股票的質量進行排名。
我們的分析其實跟購買整個企業時的分析非常相似，首先要確定是否能合理地估計五年或更長時間的盈餘範圍，如果答案是肯定的，只要股票（或企業）的價格相對於我們估計的最低界限是合理的，我們就會購買。 然後巴菲特潑了主動投資者一盆冷水：「大多數投資者並未將研究業務前景作為他們生活中的優先任務。 如果他們明智的話，他們會得出這樣的結論：他們對於特定企業並沒有足夠的了解，以至於無法預測它們的未來盈餘。 不過，巴菲特給了大家一個簡單的投資工具：「對於這些非專業人士，我有個好消息：典型的投資者並不需要這項技能。 整體來說，美國的企業在過去的時間裡表現得相當出色，並且將繼續如此（儘管肯定會有不可預測的起伏）。 在20世紀，道瓊工業平均指數從66點上升到了11,497點，並且支付了不斷成長的股息。
2019年5月9日 · 除了閱讀台灣ETF投資學院的理財專欄，更歡迎加入上百位學員五顆星評價的《小資族理財的第一堂入門課》線上課程，以及鋒哥的好書《養錢練習：10大理財好習慣讓你有錢花》！
2020年3月3日 · 現在航空業也很慘，但你要想的問題是未來十到十五年間，旅客的數量會如何消長，它的競爭力如何？ 如果你回顧過去五十年的報紙，可能大部分的頭條都說現在情況很糟，但你實際去看統計數字，會發現經濟表現其實非常好。
2019年2月12日 · 1. 降低成本. 投資跟賭場一樣，有人賺錢就會有人賠錢，而你所省下的每一塊錢就如同你賺到的，成本非常重要。 因此，約翰柏格積極地倡導低成本指數基金的觀念，為免手續費的基金銷售制度開啟了先河，並於 1976 年出了有史以來第一檔指數共同基金，也就是現在的Vanguard 500 Index Fund。 他曾說，聰明的投資人會利用低成本指數基金來建立多元化的股票和債券組合。 零風險高報酬的投資工具是不存在的，而明智的投資人不會試圖超越市場，他們會長期購買指數型基金。 如果一味追求高收益，長期來看只會讓你得到更低的報酬，想要獲得報酬，就必須承擔風險，因此投資目標最好盡可能地與市場收益率保持一致。 2. 不要衝動.
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