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2024年4月19日 · 台灣社會正經歷非常快速的超高齡化、少子化，《康健》綜合各界看法，整理出新任衛福部部長要面臨的挑戰，絕不只是健保改革，還有很多棘手的問題。 1.醫療韌性差，平均餘命退步10年. 中央健康保險局前總經理張鴻仁指出，邱泰源最大的挑戰，就是 醫療體系的韌性不足 。 他分析，新冠疫情期間，當病毒進入社區，無法再用「清零」思維處理，就暴露出醫療體系問題很大，連首善之區都量能不足、韌性不足，問題根源就是全民健保長期投資不足。 健康投資不足的後遺症，還有壽命。 張鴻仁指出，台灣2022年平均餘命雖有79.8歲，看似長壽，其實是退步到10年前的水準，不僅持續落後日本（84歲）和新加坡（83歲），也早已被韓國（82.7歲）超車。
2024年5月19日 · 陳志鴻找來北中南醫界領導人當聯盟核心小組，包括台大醫院院長吳明賢、台大醫學院院長倪衍玄、台北榮總院長陳威明、長庚醫療體系決策委員會主委程文俊、台中榮總院長陳適安、成大醫學院院長沈延盛、高醫大董事長陳建志、前衛福部次長蔡森田等人，再加上3個醫師立委邱泰源（新任衛福部長）、林靜儀（新任衛福部政次）、王正旭以及醫師全聯會副理事長陳相國，醫界鑽石陣容排排站組成健康台灣推動聯盟。 廣告 - 內文未完請往下捲動. 陳志鴻在《康健》獨家專訪中，娓娓闡述健康台灣願景、解健保難題、如何在不加保費的前提下改善醫療環境。 這些看似剪不斷理還亂的宏大議題，其實都和我們的生命健康息息相關。 《康健》整理了專訪重點： 健康台灣內涵是什麼？ 怎麼展開？ 對民眾有什麼幫助？
2024年4月27日 · 賴清德下個月將宣誓成為台灣首位醫師總統，他的「健康台灣」政見已做足暖身，3月起在全台各地開過5場分區論壇，今（27）日於台北榮總完成總結論壇，針對10項重點主題做出結論。. 「健康台灣」總結論壇會場座無虛席、醫界要人雲集，每一排座位都 ...
2024年3月20日 · 台灣老人學學會監事、淡江大學運輸管理系教授張勝雄指出，交通部針對高齡者的駕駛資格限制較為消極，持有駕照者超過75歲，僅需進行視力、辨色力與聽力等「體格檢查」，以及時間認知、近程記憶與判斷力等「認知測驗」（或檢附未罹患中度以上失智症證明）。 高齡者沒有額外再進行場考或道考測驗，因此即便通過檢測，換了駕照也不代表就安全。 滿75歲持有駕照者應於3個月內換照，但即便換了照，也不能代表上路安全。 圖片來源 / 康健編輯部.
2017年1月1日 · 2017-01-01. ．文 ／ 李佳欣. ．出處 ／ 康健雜誌. ．圖片來源 ／ 林后駿. 字級. 收藏. 分享. 廖小姐的父親在74歲那一年，交出了兩把鑰匙。 「那天，爸爸在加油站付帳上車後，突然踩了油門加速，直直撞上前方的電線桿，把媽媽跟二哥都嚇了一大跳，」廖小姐回憶著6年前的往事。 雖然父親安然無恙，但這一撞，讓家人們突然意識：到該是父親停止開車的時候了。 「我們發現他注意力變得不大好，有時會突然講起完全不相干的事，但去醫院檢查，醫師說還沒辦法判定是否失智，」廖小姐說。 7個孩子連忙召開家庭會議，全數決議暫時不再讓父親開車。 「我們騙爸爸說，車子修不好要賣掉，其實車子藏在哥哥家。 爸爸好像也被自己的反應嚇到，同意以後儘量讓我們載，短程就騎機車代步。 沒多久父親又出狀況。
2024年5月1日 · 2024-05-01. ．文 ／ 蕭富元. ．出處 ／ 康健雜誌. ．圖片來源 ／ Getty Images. 字級. 收藏. 分享. 一隻灰犀牛迎面撲來，8個月後，它就要撞上台灣。 明年，2025年，台灣將加入超高齡社會俱樂部，這個俱樂部全世界目前只有29個會員。 這意味著，台灣將有485萬人抵達法律定義上的「高齡」，只比紐西蘭全國人口少一些。 超高齡社會有什麼好怕的？ 台北市、基隆市、嘉義縣、屏東縣、南投縣、雲林縣已先後晉升超高齡縣市，社會機器運轉起來也好好的。 只是，歲月靜好，因為有人替大家負重前行，超高齡對社會最直接的影響就是醫療、長照與社會給付支出不斷增加。
2020年7月22日 · 台灣從2018年起實施新的長期照顧服務支付制度，家中若有失能的家人，請聯繫各縣市長期照顧中心，由長照專員到家中評估長輩／身心障礙者的長照需要等級，從最輕微的1級最嚴重的8級，第2級開始可以申請相關服務。 失能等級越嚴重，核准的服務額度越高。 補助費用的比率則和家庭收入有關，低收入戶的補助最高，一般戶的補助少一些。 本系列文章共分4篇，分別介紹 「四包服務」中的 照顧服務 、 專業服務 、交通接送服務、輔具及居家無障礙環境改善服務。 長照2.0交通接送服務. 這是本系列的第3篇介紹，本文就來聊聊長照2.0 中的「交通接送服務」。
