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台中液化天然氣接收站 ，又稱 第二液化天然氣接收站 、 台中液化天然氣接收站港 、 台中液化天然氣廠 ，簡稱 二接 ，為 台灣中油 天然氣事業部，於2004年9月開始籌建、2009年7月正式商轉之 液化天然氣 接收站 [1] ，地點位於 台灣 台中港 。 此站主要功能除供應 台電公司 旗下之發電廠，如 大潭發電廠 。 同時亦供應部分民生用天然氣。 沿革 [ 編輯] 背景 [ 編輯] 中油於2003年7月取得 大潭發電廠 的供氣合約，且位於高雄的 第一天然氣接收站 距離台灣中北部較遠，因此開始籌建本站。 此站興建時，主要是接收來自 卡達 的天然氣，預計供氣效率為400 噸 ／小時。 [2] 施工 [ 編輯]
2023年6月12日 · 這項開發計劃是台電公司為了將燃燒重油的協和電廠改建為天然氣電廠，申請在基隆港外填海造陸，新建液化天然氣接收站與儲存槽。 四接面對的反彈聲浪，絲毫不遜於三接。 根據台電規劃，協和電廠的兩部130萬瓩的燃氣機組，將是攸關基隆、汐止、內湖在內的「北東電網」，能否穩定供電的關鍵設施，協和電廠「油轉氣」，也有大幅降低空污的效益， 四接的重要性堪比2021年曾訴諸全民公投的桃園大潭第三天然氣接收站 。 就在四接延宕之際，台灣美國商會在日前發表的年度白皮書中直言，台灣逐步廢核後，雖力求大幅調整能源結構，但進度遠遠落後，呼籲政府針對如何確保電力充裕，持續提出明確的規劃藍圖。
洲際液化天然氣接收站 位於 臺灣 高雄市 小港區 高雄港洲際貨櫃中心 第二期上，該接收站由 台灣中油公司 所推動，預計2024年正式啟動規劃作業，也是暨 台塑企業 所規劃的 麥寮 第六液化天然氣接收站 之後的 第七液化天然氣接收站 ，因此又稱為 七接 ，完成後也將成為臺灣最南端的液化天然氣接收站。 [1] [2] 沿革 [ 編輯] 背景 [ 編輯] 高雄港洲際貨櫃中心 [ 編輯] 主條目： 高雄港洲際貨櫃中心. 因應高雄港貨運吞吐量成長，以及提升高雄港之國際競爭力，由行政院推動高雄港洲際貨櫃中心第一期與第二期工程，其中第二期工程於2011年3月10日核定實施，於高雄港第二港口左側外海填築新生地，除興建多座深水碼頭外，亦規劃將高雄港舊港區石化油品儲運業者搬遷至此。 [3]
2018年10月12日 · 中油公司於1984年投資新台幣328億元，選定高雄市永安區興建首座液化天然氣接收站，1990年4月11日首艘LNG船EKAPUTRA號，自印尼裝載液化天然氣運抵國門，開啟台灣乾淨能源嶄新的一頁。 隨著天然氣發電需求日益增加，永安接收站歷經二次擴建計畫，總處理量擴增至每年744萬噸，往南經由陸管，供應台電興達、大林及南火電廠；往北經由海管及陸管，供應通霄電廠、IPP、工業及民生用氣。 2003年為爭取台電大潭電廠每年168萬噸購氣合約，中油規劃在台中港興建台中液化天然氣接收站，2009年7月13日完工正式營運，2012年7月籌辦台中廠二期投資計畫，預計2018年底完工後，台中廠年產能將提升至500萬噸，增加台中廠供應穩定及安全性。
- 沿革
- 廠區規劃
- 參見
背景
行政院推動「增氣減煤」能源轉型政策，天然氣需求大幅度增加。台灣中油評估決定於桃園大潭觀塘工業區、工業專用港位址興建北部第三座液化天然氣接收站，於2015年2月提出「第三座天然氣接收站投資計畫」可行性研究報告，並於同年9月經行政院核定，興建第三座接收站。
規劃
1999年4月15日行政院環保署第57次環境影響評估委員會會議審查通過原開發單位東鼎公司「桃園縣觀塘工業區開發計畫環境影響評估報告書」。2000年3月30日行政院環保署第69次環境影響評估委員會會議審查通過開發單位經濟部工業局「桃園縣觀塘工業區工業專用港環境影響說明書」。
施工
觀塘工業區第一期造地工程於2001年11月12日正式開工。2016年台灣中油決定以企業併購方式取得東鼎所有觀塘工業區開發權益。2017年1月18日台灣中油併購東鼎公司案獲中華民國公平交易委員會通過。2018年10月8日行政院環保署第340次環境影響評估委員會審查通過「觀塘工業專用港現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告」暨「觀塘工業區藻礁生態系因應對策暨環差分析報告」。2019年11月正式開工，預計於2025年完成。
特色
觀塘接收站初期規劃年輸儲能量為300萬噸，於2025年完工。站址附近海岸主要為藻礁地質，因此接收站設施用地只使用原開發單位東鼎公司已經圍堰並填築之用地上，工業區其他範圍則保留現況。LNG船靠港卸收的工業港則採離岸開放式設計，港與站區間保有約750公尺自然水域，其間則以棧橋連通供LNG管線以及操作人員進出使用。
工程內容
觀塘液化天然氣接收站計畫工程內容包括三部分： 1. 建港工程 2. 接收站輸儲設備工程 3. 輸氣管線及配氣站工程
CTCI Group. 液化天然氣接收站. CTCI以優異技術、專業整合及豐富統包經驗，為全球液化天然氣領域業主提供設計、採購、建造及試車等全方位工程服務。 CTCI深耕液化天然氣領域30餘年，自1984年即陸續參與台灣中油公司所屬天然氣接收站相關工程，並將實績拓展至中國大陸、印度及泰國等地，完成多項指標工程，優異的工程服務品質及技術深獲肯定。 專業服務. 前期規劃. 可行性研究. 基本設計. 前端工程設計. 細部工程設計. 採購. 建造. 試車. 改建/擴建. 服務範圍. 氣體處理廠. 液化天然氣接收站. 冷凍儲槽. 冷能利用. 重要指標工程. CPC北部液化天然氣接收站港站統包工程專案及其擴廠工程.
液化天然氣 （英語： Liquefied Natural Gas ；簡稱 LNG ），將氣田生產的天然氣經淨化處理，去除了一些有價值的成份如 氦 ，和一些高分子 碳氫化合物 ，以及一些對下游產業不利的成分如硫、氮、水等，並經一連串超低溫液化後獲得的常壓下是液體的 天然氣 。 一般液化天然氣處在1大氣壓 (1atm)下，須透過降溫到約攝氏零下163度來液化。 中國國家標準推薦使用的液化天然氣汽車標誌圖形. 物理特性 [ 編輯]
其他人也問了
台中液化天然氣接收站何時完工?
液化天然氣集團的主要業務是什麼?
液化天然氣是什麼?
高雄港有幾個天然氣接收站?
