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    收市時間:下午 4:00 EDT2024年5月23日, 週四
    174.00 +0.26 (+0.15%)
    盤後:下午 5:56 EDT2024年5月23日, 週四
    (USD)。(報價延遲20分鐘)。 · 市場已收市。
    • 昨收
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      開盤
      181.87
      委買價
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      委賣價
      173.80 x 100
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      52週價格區間
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      成交量
      71.09M
      平均成交量
      97.65M
    • 市值
      554.090 億
      本益比 (最近12個月)
      44.43
      營運報告/法說會日期
      2024-07-17
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  3. www.tesla.cn纯电动车、太阳能和清洁能源 | 特斯拉中国簡

    充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。.

  4. www.tesla.cn › model3Model 3 | 特斯拉中国簡

    设计以安全为先. Model 3 采用与其他 Tesla 车型相同的结构框架，在设计和制造过程中同样以安全性为首要目标。. 车辆侧围可在发生侧面碰撞时吸收能量，充当缓冲区；位于底盘的强化电池组可降低车辆侧翻风险；高强度车身结构可承受数倍于车辆自身的重量 ...

  5. www.tesla.cn › model3-performanceModel 3 高性能版 | 特斯拉中国簡

    460 马力. 峰值功率. 3.1 秒* 百公里加速. 261 公里/小时. 最高车速. 立即订购. ： 性能新高度. 体验 Tesla 有史以来性能最强劲的 Model 3 。 搭载新一代的高性能动力总成，峰值输出功率可达 460 马力，百公里加速仅需 3.1 秒*。 全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面，操控灵敏且平稳，驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。 灵动操控. 驰骋赛道. 最新一代的赛道模式对动力系统、底盘和悬架系统进行了全新的融合调校，提供更大的自由度。 进行赛道驾驶时，可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置，使驾驶体验更具个性。 卓越的空气动力学设计.

  6. www.tesla.cn › impact-report › 20202020 年影响力报告 | 特斯拉中国簡

    中国. 效率更高的电动车. 与同级别电动车相比，特斯拉车辆可以更高效地将电能转化为动力。 随着我们的研发技术的不断提高，未来特斯拉车辆的效率也将进一步提升。 作为目前能源效率最高的特斯拉车型， Model 3 标准续航升级版的出色表现证明了通过技术大幅改进效率的可行性。 电池组的金属原料重复利用率将达到 92％. 特斯拉电池组的设计寿命超过了车辆本身的使用期限。 因此迄今为止，几乎所有消费级特斯拉电池都尚未达到报废年限，包括最早生产的、已上市9年的 Model S 车型。 为了应对未来可能出现的情况，我们的电池工厂已开始打造内部闭环式回收系统，以确保收到的特斯拉电池将能够 100％ 得到回收处理，并实现最高 92％ 的金属原料重复利用率。 电动车的一个重要优点是不排放尾气，而这点常常被忽略。

  7. www.tesla.cn › modelyModel Y | 特斯拉中国簡

    双电机. 显示的规格参数为 Model Y 长续航全轮驱动版车型. 实用性. 宽敞五座，舒适而实用，超大载物空间，轻松容纳所有乘客的随身行李和装备。. 主动安全. 安全是我们的设计核心，每一款车均标配先进的主动安全功能。. 手机远程访问. 通过手机查看和管理 ...

  8. www.tesla.cn › modelsModel S | 特斯拉中国簡

    Model S 专为提升速度与耐力而设计，拥有出色的性能表现和流畅的外观造型，新款的百公里加速成绩甚至超越“狂暴模式”。 Model S 纯电动平台集成了动力总成和电池技术，可实现更高的效率、性能和续航。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构，Model S 的充电速度更快，在不同的路况和天气 ...

  9. www.tesla.cn › 对外发布 › 特斯拉正式进入中国-向特斯拉正式进入中国 向首批车主交付Model S | 特斯拉中国 - Tesla簡

    2014年11月1日 · 北京时间4月22日，这一刻终于来临，今天，第一批中国用户正式从特斯拉（TESLA）汽车公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）手中接过属于自己的Model S车钥匙。 埃隆·马斯克首度来华，就是为了要和中国首批车主一起庆祝这时刻，开启这一颠覆传统的汽车在中国的征程。 云游控股董事会主席兼CEO汪东风、UC优视董事长兼CEO俞永福、时代集团执行副总裁潘燕明、合一资本董事长许亮、著名央视电视制作人张涵、汽车之家总裁李想、三一投资总经理董晓栗，力帆足球俱乐部董事长尹喜地（代表），8名企业领袖们从马斯克手中接过了属于自己的Model S钥匙，成为特斯拉在中国的第一批用户。

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