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2028年
- 預計2028年完工連通環狀線第一階段，屆時東環段補上，大台北將具有完整環狀捷運四通八達。
www.bnext.com.tw/article/65327/mrt-taipei-circle-line-south-north臺北捷運環狀線255億元「南北環段」工程啟動！2028年上線串接、東環段共組大台北生活圈|數位時代 BusinessNext
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2024年5月7日 · 「 環狀線 」是政府為了縮短捷運系統的乘車距離並且分散運量，所規劃出的一個環狀軌道運輸系統，共分為東環段、西環段、南環段以及北環段四個路段，估計在 2031 年見到整個環狀路網的完工！
2023年10月15日 · 新北市副市長陳純敬表示，北環線全線完工後將銜接新北環狀線，可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘，串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直等地區，將大幅提升雙北市民搭乘捷運的便利性。 北環段完工後將可大幅縮短搭乘時間。 （圖／台北市政府提供）...
北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。 南環段路線則自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區，沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 路線長度與場站數： 北環段：約14.93公里， 12站，1座地下機廠. 南環段：約5.73公里， 6站（含地下6站；不包括Y6大坪林站） 系統型式：中運量地下化系統. 路線編號：（Y） 路線圖：
2024年5月12日 · 2020年1月19日起：環狀線第一階段「 新北產業園區 — 大坪林 」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [參19] [參20] [參21] [參22] [參23] [參24] [參25] 。. 2020年1月31日：下午2時，環狀線「 新北產業園區 — 大坪林 」段正式通車。. 為期一個月免費，3月1 ...
2023年6月13日 · （圖／北市府） 環狀線南環段CF670A區段標全長2.2公里，沿線共設2座地下車站 (Y01站-Y1A站)及2段潛盾隧道，2座地下車站分別設置於捷運文湖線動物園站旁及國立政治大學原莊敬宿舍外舍區範圍內。 蔣萬安致詞時指出，南環段全線通車後，由政大校園生活圈前往公館商圈搭車時間可由35分鐘縮短為19分鐘，省時近一半。...
2021年9月30日 · 捷運局表示，環狀線南環段及北環段工程由現有第一階段的營運路線向南北方向延伸，南端自大坪林站行經文山區至動物園站，與文湖線交會轉乘，長約5.73公里，設6座地下車站。 北端則由新北產業園區站經過新莊、五股、蘆洲、三重、士林進入中山區與文湖線劍南路站交會，路線長約14.93公里，設12座地下車站。 捷運局進一步說明，南環段及北環段除有文湖線銜接以外，待東環段完成後將形成完整的環型路網，全環以中運量無人駕駛系統，一車直達，並有至少14個轉乘站點，除串聯臺北捷運各路線外還可直接與台鐵、高鐵轉乘，未來雙北捷運將邁入「全環暢行、四通八達」的新里程。 IC通路併購再添一樁！ 全球前十大廠益登斥7.8億元收購彥陽 Affirm推加密貨幣交易服務！ 為何先買後付巨頭宣言打造「超級App」？
FB留言. udn討論區. 共 0 則留言. 規範. 發布. 環狀線北環段招標工程預算高達173億元，工程範圍從新北市蘆洲區中山一路起，沿著集賢路至三重區重陽橋頭止。 台北市捷運局表示...
