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2021年7月27日 · 台股今年來當沖買賣總金額衝破46兆元，但當沖戶違約交割數量開始增溫，證交所、櫃買中心開始踩煞車，26日宣布，將首度增訂當沖警示制度的規定，針對當沖占比逾六成的股票，納入公布注意交易資訊，並經主管機關核准後，預計8月27日上路。
2021年8月19日 · 《財訊》分析，但是事件還沒完，一則是 8 月 27 日，針對當沖過度個股的警示措施即將實施，當沖大戶還在調整策略的觀望期；一則是年底即將到期的當沖降稅政策是否延期，財政部的態度搖擺不定。
2021年7月27日 · 當沖示警制8/27上路 10檔熱門股小心了. 2021/7/27. 台股今年來當沖買賣總金額衝破46兆元，但當沖戶違約交割數量開始增溫，證交所、櫃買中心開始踩煞車，26日宣布，將首度增訂當沖警示制度的規定，針對當沖占比逾六成的股票，納入公布注意 交易 資訊，並經主管機關核准後，預計8月27日上路。 當沖 交易 成常態，但隨航海王近日重挫，上周以來每日違約交割筆數激增14筆，全數集在長榮一檔個股之上，違約買賣總金額在1,426萬元～3.15億元，違約買賣相抵後金額在54.7～2,706萬元，PTT陸續傳出搶當航海王卻慘遭割韭菜的畢業文。
- 當沖是手段，投資投機共存
- 兩大後遺症，該通盤檢討
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過去一年是台股最美好的時代，當沖的盛行推波助瀾，將成交量推高到6000億元以上，也帶動今年前7月證交稅衝上1708億元新高，較去年同期暴增超過一倍，形成當沖帶動稅收、台股動能、券商獲利三贏的局面。但是當沖占比動不動高達7、8成的貨櫃三雄開始暴跌後，市場出現一旦籌碼被當沖客掌控、風險便完全脫離了掌控的聲浪。 當沖對股市到底是良藥還是毒藥？開始有了極端的分歧想法。 其實，投資和投機客同時在資本市場生存，結構才會更健全。過去當沖客大舉前進股市之前，窒息的交易量常讓台股陷於大區間的盤整，當沖降稅確實創造台股榮景、也吸引更多投資人進場，財政部未來的稅收應可更為穩定。但長期投資者卻也開始抱怨公平性的問題，為什麼不能對所有投資人一視同仁降稅？另外，如何遏止當沖風氣過盛導致違約交割頻繁發生？兩大疑問成了市場...
另外，台灣T+2的交割制度，恐怕給了投資人先下單再說的違約交割風險，運用當沖的交易方式風險又更大，所以市場一直有借鏡國外或是台灣的期貨市場，必須放足保證金才能當沖的聲音出現。 賀鳴珩認為，交割制度牽涉到了交易所和券商、券商和投資人兩大環節，如要調整，必須考慮在舊制中循序漸進，或許可以先由交易所和券商達成T+0的交割，券商和投資人先用T+2，但投資人戶頭如未有足夠存款，必須支付兩日利息的方式，讓部分投資人先知難而退。 一位資深操盤人表示，當沖充其量就是一種交易手段，本身沒有對與錯的問題。但是因為當沖引發的風風雨雨，反映出台灣在稅制、交易制度上的許多問題，多年來都被股市的榮景掩蓋住了，現在應該趁機重新拿出來檢視。一般投資人也應該重新調整「多頭時的當沖客是神、空頭時的當沖客就變成魔鬼」的矛盾想法。...
2021年12月21日 · 當沖示警新制於8月27日上路，當沖降稅本來在年底到期，確定延長。 撐起台股交易量的當沖，成了投資人關注焦點。 文章語音朗讀・ 05:28. 圖片來源：邱劍英攝. 整理. 天下編輯部. 天下Web only. 發布時間：2021-12-21. 瀏覽數：22884. 什麼是當沖？ 當沖意即「當日沖銷」，投資人當日先買再賣或先賣再買，進出同一檔同樣數量的股票。 當天完成沖銷，藉此賺取價差。 台股什麼時候開始實施當沖？ 為活絡股市交易量，政府自2014年開放投資人現股當沖。 優點： 投資人可當天了結出場，盡快停損，不用等到隔天再做交易。 小額資金即可操作。 現股當沖的證交稅率只要平常（0.3%）的一半（0.15%），交易成本較低。 缺點： 每天需投注大量時間盯盤。
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