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  1. 2024年2月20日 · Mazda旗下最入門的小型跨界休旅為85.9萬元起跳的CX-3但如果你想要Level 2僅能將預算拉至93.8萬元的CX-3020S Carbon Edition」。. CX-30擁有比CX-3略大的4,395mm車長不過採用了最新世代的設計後讓其裡外都呈現出更優異的質感去年底推出的2024年式車型也同樣將編 ...

  2. 2022年2月2日 · 除了 SUV 熱賣跨界休旅也是現在台灣購車族的優先首選視野比轎車更好也有不錯的車內乘坐空間與置物空間車款選擇更是多很多一起來看看今年買得到的新款跨界休旅! Honda HR-V

    • HR-V 大改款登場,Corolla Cross 及 Kicks 如臨大敵?
    • HR-V E:Hev 或許小改後加入戰局,Corolla Cross 雙動力迎戰
    • 引頸期盼 Honda Sensing 終於導入,挑戰百萬內 Level 2 競爭激烈
    • 現代人依賴行動裝置,關鍵在「串連」消費者的心
    • 空間表現

    Toyota Corolla Cross 於 2020 年 7 月在國內正式發表,上市僅累積不到半年便突破 1 萬 2 千輛大關,超過上一代 Honda HR-V 整年度的銷售,更逼近當時中小型跨界 SUV 的王者 Nissan Kicks。 2021 年的銷售報告中,Corolla Cross 迎來第一個完整銷售年度,以年銷量 40,675 輛擠下同品牌常勝軍 Corolla Altis(2021 年 Altis 銷售 29,156 輛),穩坐國產銷售冠軍寶座。4,460mm 的車長是中小型跨界 SUV 中較大的尺寸,甚至緊逼部分中型 SUV。 在休旅車市場熱銷情況下,以適中尺碼搭配 Toyota 高妥善率光環,不只吸引一般自用買家,也讓多元、傳統計程車業者紛紛採購,銷量相較於本次集評的另...

    攤開規格表,新世代 Honda HR-V 首波導入國內市場,僅提供汽油車型的單一動力設定,1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎與 Fit 汽油版動力單元相同,可輸出 121 匹最大馬力以及 14.8 公斤米最大扭力,搭配 CVT 無段變速箱,在能源局測試資料中,HR-V 汽油版平均油耗為每公升 17 公里。 海外市場雙馬達組合的 e:HEV 油電動力系統,採用 1.5 升 i-VTEC 引擎可供輸最大馬力 106 匹/扭力 13 公斤米,電動馬達部分,最大馬力 131 匹馬力/扭力 25.8 公斤米,以日本 WLTC 測試數值,可達每公升 25 公里的油耗數據。雖然目前台灣本田表示僅會導入汽油車型,若考量到未來市場的佈局,仍不排除在小改款後加入 e:HEV 油電動力車型。 Toyota ...

    Honda Sensing 是這次大改款 Honda HR-V 的重點配備之一,為雙車型編成標配,首度搭載附塞車模式的 ACC、遠光燈自動切換等系統。ACC 具備自時速 0 公里起的低速跟車功能,其他系統包含:CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、前車起步提醒與行人撞擊主動預防系統,皆為 Honda 最新世代的主動安全技術,補齊前一代車型欠缺的產品魅力。 Toyota Corolla Cross 2022 年式將全速域 ACC 列為全車系標配,並具備 LTA 車道維持輔助、PCS 預警式防護含行人偵測等配備,不過 BSM 盲點偵測警示是在雙動力的尊爵車型以上才有搭載 (汽油 GR Sport 無配備) ,PVM 環景輔助系統則是雙動力 GR Sport 車型及 Hybrid 旗艦車...

    消費者在同級距車款間選擇時,在價格及車身尺碼差距不大的情況下,便利及舒適型配備將會是影響購買的重要參考依據。Corolla Cross 在汽油豪華版以上搭載 9 吋的 Wi-Fi 主機,是集評對手中最大主機尺寸,Kicks 全車系標配的 X-Medis 主機及 HR-V 全車系皆標配的觸控式音響主機尺寸皆為 8 吋。 Corolla Cross 汽油尊絕版以上及 Kicks 中階豪華版以上皆搭載 7 吋數位儀表,HR-V 全車系仍維持傳統指針搭配 4.2 吋彩色液晶顯示。由於現代人越來越依賴行動裝置,因此車機串連逐漸成為不可或缺的配備,Corolla Cross 部分若要開通功能須額外選配升級,至於 Kicks 及 HR-V 則是全車系皆有搭載 Apple CarPlay+Android A...

    在本次小型 SUV 集評中,Toyota Corolla Cross 的車長、車寬都是 3 款集評車型最大的,在設定上,Toyota Corolla Cross 本身偏向中型 SUV ,也因此空間更大些,而目前 Honda HR-V 尚未公布行李箱容積,但在 U-CAR 行李廂測量項目中看來,行李廂深度、置物空間最大深度小於 Corolla Cross、Kicks,而在 12 項空間測量項目中可見,在空間機能性部分 Corolla Cross 於三者之中較有優勢。 上方 U-CAR 整理 3 輛車的車室空間丈量結果,是以 178 公分男性設定前座的標準駕駛坐姿,進行後排座位空間的丈量。 實際乘坐下來,HR-V 在膝部空間的表現明顯出色,後排座椅膝部空間可達 37 公分,但在頭部空間的部分,對...

  3. 2018年7月30日 · 說到近年來在全球車壇中最為熱門的級距自然便非跨界休旅車款莫屬其中強調個人風格或小家庭需求的小型休旅也逐步掀起熱潮同時此級距車款於國內市場也有如雨後春筍般不斷增加在消費者有著更加多元選擇的情況下King Autos國王車訊在此次的85萬以內小休旅的集評專題中便找來了包括Ford EcoSport》、《Honda HR-V》、《Mazda CX-3》、《Suzuki Vitara》以及《Toyota C-HR》等車款,進行配備、空間、動態表現與養護成本的層面的比較。 延伸閱讀: 《EcoSport x HR-V x CX-3 x Vitara x C-HR》同場較勁-配備篇. 《EcoSport x HR-V x CX-3 x Vitara x C-HR》同場較勁-空間篇.

    • 跨界休旅車評比1
    • 跨界休旅車評比2
    • 跨界休旅車評比3
    • 跨界休旅車評比4
  4. 2019年8月11日 · 跨界休旅市場來看進口車比例仍然高於國產車不過 Nissan Kicks 與 Honda HR-V 都以壓倒性的姿態大幅領先其他進口跨界休旅。 Kicks 總計 7 個月的成績已經逼近 1 萬輛,而且從 3 月之後銷售月月攀升,7 月更衝到逼近 1800 輛,除了 2 月以外,幾乎月月破千輛,與第二名的 HR-V 已經拉開到 4000 輛差距,儘管到年底還有 5 個月,但 Kicks 幾乎是無懸念可以拿下今年跨界休旅的冠軍寶座。 Kicks 憑藉著較低的價格及較多的主被動安全,從上市後一直都是銷售冠軍。 過去的跨界休旅冠軍 HR-V,今年掉到第二名。

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  6. 前面有提到過相比於較為中規中矩的轎車車款休旅車款擁有較出色的空間優勢而其中SUV 擁有更出色的駕駛高度與視角,對於多數消費者而言,在行車安全上有著更深一層的保護感受,在空間、安全性、多功能性等特色下,SUV 因而成為許多人購車時的首要選擇。 當然,SUV 也隨著市場潮流與喜好,逐漸發展出更多元的選擇,不再是原先專為征服曠野、或是顛頗路面、窮山惡水而生,轉型成為擁有都會時尚、運動強悍等不同風格的作品。

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