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2021年5月18日 · 在今日（18 日）上午， 台電官網 顯示，用來衡量每日供電可靠度的備轉容量率，以往都在 10 ％ 以上，如今只剩 7.4%，令人擔憂。 （責任編輯：連柏翰） 台電發言人張廷抒。 資料照片。 圖片來源： 上報攝影張哲偉. 文／邱家琳. 517 台灣又停電. 高雄興達電廠 1 號機在今（17 日）中午因鍋爐燃燒管理系統模組故障，導致機組停機，雖然下午已經排除故障，但由於用電需求持續攀升，台電為維持電力供需平衡，於晚上 7 點 50 分採取分區輪流供電機制，限電量約 100 萬瓩，約影響 66 萬戶用電。 目前興達電廠 1 號機發電量已達 8 成，麥寮 3 號機升載至 6 成，故提前於 21 時 40 分恢復正常供電。
2019年8月29日 · 究竟怎麼一回事？ 台電出版的《台電核能月刊》在台灣能源界扮演什麼角色？ 台灣核電歷史文本「被消失」 網友在 PTT上爆料表示 ，他原本29日上午要閱讀《台電核能月刊》，想查閱台灣各地核廠選址、曾做過的地質評估，沒想到卻發現台電將《台電核能月刊》下架，台電官網顯示「目前無相關資料」。 圖片來源：擷取自GOOGLE. 圖片來源：擷取自 台電官網. 原PO表示，下架當期月刊不打緊，但竟發現就 連先前已發行438期的月刊也全數「被消失」 ，他推測是政府或反核人士，將手伸進了學術和工程界。 至於為何被消失？ 原PO親自向在台電工作、且剛好是負責上架核能月刊單位的友人查證，原PO指出，其友人還是等到被他告知才得知此事，讓爆料者不滿痛批：「這是何等荒謬？ 」因為這 代表有高層跳過專責單位，把核能資料下架。
2021年5月18日 · 台電官網顯示，今天上午不到 9 時的供電燈號，再次亮出代表供電吃緊的黃燈，台電預估今天備轉容量率只有 7.4 %，供電能力令人憂心。 台電先前表示，5 月起氣溫大幅升高，南部地區更出現逾 4 0度高溫，用電需求高升且超出預期，14 日睽違 667 天亮「供電吃緊黃燈」。 南電北送好脆弱？ 政院：停電是因機組故障. 用電需求大增，加上興達電廠燃煤機組故障，造成電力供給吃緊，台電晚間 8 時 50 分針對 C、D 組進行分區限電，影響約 66 萬戶，隨著入夜後負載降低，興達與麥寮電廠發電量增加，9 時 40 分恢復正常供電。 台電宣布 C、D 組晚間 8 時 50 分開始分區停電。 至於為什麼又是 C、D 組分區停電呢？
2019年9月3日 · 根據台電官網，太陽能2日上午一度貢獻超過200萬瓩電力，發電能力超過核二或核三廠的2部機組。. 【為什麼我們要挑選這篇文章】進入夏天的台灣，氣候炎熱、日照充足，也帶動太陽能的發電量。. 在（2 日）上午 11:40 ，達到 203.6 萬瓩，占供電達 5.8% ...
2021年10月28日 · 能源轉型的關鍵核心：數位轉型. 事實上，台電於2020年確立在既有的組織轉型、能源轉型之外，併入數位轉型的三大轉型方向，早在2016年，台電成立水火力發電、核能發電、輸供電及配售電4大事業部，建立「廠網分工」與「分離會計」制度。. 然而 ...
2022年4月11日 · 中央社 2022-04-11. 台電指出，區域停電原因有時是鳥巢引起高壓線路故 障發生無預警停電。 圖為台電加裝風力反光驅鳥器 （橘色），降低鳥獸外物碰觸配電設備。 （圖片來源：中央社，記者裴禛攝） 【為什麼我們挑選這篇文章】 變電箱爆炸而造成區域停電事件，有時是因為小鳥、老鼠、蛇入侵，誤觸到線路才產生觸電事件，影響上千、上萬戶意外停電。 春天是鳥類引發停電事故的高峰期，一起來看看台電從過去驅趕動物的方式，轉向保護動物兼具防範停電發生的新解方！ （責任編輯：陳怡君） 春天是鳥類引發停電事故高峰期 ，台電除透過設置刺針型驅鳥網，製造「天堂路」溫和痛感效果等方式，阻止鳥類久留築巢， 治本之道是持續擴大空中線路包覆絕緣工作，降低鳥獸觸電機率，「讓動物在電桿上，就跟待在樹上一樣」 。
2021年8月6日 · 郭家宏. 2021-08-06. 分享本文. 電動車不僅是移動載具，也是一顆行動大電池，即將成為台灣電網的備援部隊！ 台電於 4 日舉辦電動車 V2G 充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮，展示全台首座 V2G（Vehicle-to-Grid）充電樁，能將電動車的電能回送給電網，讓電動車化身儲能設備，成為台灣電網的新電力來源。 台灣首座 V2G 充電樁啟用，電動車電能可以 15 kW 功率回送電網. 台灣電動車市場快速成長，目前已有超過 1.5 萬輛的電動車掛牌，電池容量動輒 70 kWh 起跳。 也就是說，每台電動車擁有 70 度以上的電能，1.5 萬輛電動車加起來，是個非常可觀的能量。 4 日，台電展示具有 V2G 雙向充放電技術的 50 kW 直流雙槍充電樁。
