無動力輸送帶 滾輪 相關
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2024年5月4日 · 「自由中國號」帆船1955年自基隆港出發前往美國，成為台灣首艘橫渡太平洋的無動力木造帆船，船隻最後落腳國立台灣海洋大學展示。 當時發起人周傳鈞（前）已98歲，是僅存的成員，4日他特別從美國回台，再度登船重溫舊夢。 （海洋大學教師陳銘仁提供）中央社記者沈如峰基隆傳真 113年5月4日. （中央社記者沈如峰基隆4日電）1955年「自由中國號」帆船從基隆啟航前往美國，締造台灣首艘無動力帆船橫渡太平洋傳奇。 當時發起人周傳鈞已98歲，是僅存的成員，今天他再度登船，重溫舊夢，感動說「好像回到老家」。
2020年1月14日 · （中央社記者楊淑閔台北14日電）教育部體育署應行政院消保處要求，去年查核全台13家無動力飛行運動業者4大類、23項指標，皆無法完全合格，因中央立法較慢，地方自治條例僅屏東訂定，將用消保法要求改正、開罰。 消保處今天召開「無動力飛行運動業訪視查核結果」記者會，會中公布全台目前計有13家業者，包含新北市2家、宜蘭縣1家、花蓮縣5家、南投縣2家、台東縣2家，以及屏東縣1家。 行政院消保處參議王淑慧表示，無動力飛行運動日漸盛行，但有其危險性，因而請主管機關加強查核，於是體育署去年6到11月邀集專家、地方政府及消保官等進行查核。 王淑慧說，查核內容包含「場地設施及設備」、「飛行場域管理」、「緊急應變能力」、「行政事務」4大類檢查項目，共23項訪視指標，結果沒有一家全數合格。
2024年4月17日 · 2024/4/17 21:20（4/18 10:32 更新）. 經濟部技術司17日在台北國際車用電子展秀出自駕車隊列技術，由車輛中心研發，今年9月將上路試驗，可解決物流人力 ...
2024年5月9日 · 台灣智慧移動產業協會今天與民進黨立委何欣純、國民黨立委羅廷瑋、台灣民眾黨立委張啓楷在立法院召開「運具轉型有共識，AI內閣快落實」記者會，並公布針對本屆立委進行的2024電動運具產業調查報告。 根據調查結果，7成以上立委認為台灣電動運具政策落後世界各國，有超過9成以上立委支持推動電動運具發展。 執行本次調查的山水民調總經理何麗萍指出，各黨派立委認為推動電動運具產業最重要目的，包括環境永續、淨零轉型、空污防治，都和環境保護高度相關，顯示電動運具能夠與環保議題高度連結，有超過9成立委支持中央政府推動電動運具發展。
2022年4月13日 · （中央社記者吳睿騏桃園機場13日電）桃園國際機場公司從2015年起啟動行李輸送系統優化工程，除在2019年完成第一航廈系統新建工程，第二航廈相關設備工程也在去年完成並在近日啟用，為航空業復甦做好準備。 桃機公司維護處科長莊智堯接受媒體聯訪表示，「第二航廈報到櫃台行李設備汰換暨行李分揀系統控制中心遷建工程」從2020年開始施工，總經費約新台幣3.16億元。 內容包含6座櫃台島區輸送機設備汰換、8座櫃台島區建築裝修汰換、以及控制中心遷建。 莊智堯說，完成後各報到櫃台島區每小時行李處理件數，從過去的480件增加為600件，處理能量提升25%，同時降低磅秤輸送機高度與預留進出櫃台動線，改善航警、航空公司地勤、設備維護人員作業環境。
2023年11月21日 · （中央社台北21日電）體育署今天表示，去年就已訂定「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，今年也曾開會輔導與口頭糾正花蓮縣政府，且裁罰屬地方權責，如今飛行傘出意外卻推給中央稱無法可罰，令人遺憾。 花蓮日前發生遊客在搭乘飛行傘時從高空墜落身亡意外，縣府事後稱中央管理辦法沒有罰則，體育署今天以文字稿回應，強調相關辦法早在去年就已訂定，而體育活動屬地方自治事項，在辦法訂定後，地方政府就應依母法訂定罰則與相關規範，簡而言之，裁罰屬地方權責。 體育署並指出，今年1月就已函請各地方政府提供業者名單、以便管理；5月更邀請各縣市政府及業者開會並輔導，提供申請計劃書樣本及審查流程建議，以利飛行運動業者及地方政府辦理許可申請作業。
3 天前 · 臺東縣政府指出，杉原灣每年4月至9月，每日10:00到18:00，提供民眾海域安全服務，有專業海域安全巡邏隊在戒護範圍內巡視民眾安全，沙灘設置瞭望台、AED、IRB救生艇、沙灘車等設備，提供借用免費救生衣服務。 縣府強調，巡邏員戒護範圍是沙灘上2面紅黃旗、海面上橘色浮球圍出的範圍，戒護範圍內民眾可進行沙灘戲水及游泳；戒護範圍外是無動力水域遊憩活動區域，有白色浮球標示無動力器具出入航道，可進行獨木舟、SUP (立式划槳)、無動力小型帆船等，歡迎大家在安全情況下盡情玩水。 交觀處提醒民眾，在進行任何水域遊憩活動時，務必察看現場告示牌訊息，參閱即時海氣象資訊，瞭解現場環境、自身能力、身體情況等，評估風險，保障自我水域遊憩安全。 臺東杉原灣免費借用救生衣站今啟用 玩水穿救生衣更安全.
