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2024年5月4日 · 國泰產險運用核心職能「損害防阻」，在用車安全部分，致力於建立正確的交通安全觀念，據此國泰產險問卷調查國人用車習慣，透過超過3,500份問卷，發現國人用車前3大NG行為，並針對分析結果提出相應的建議，喚起民眾對於用車習慣的重視。
2024年2月23日 · 車輛必須避免短路造成的燃燒、爆炸、火災等危害，同時防止電池侵入乘員空間，造成乘客、用路人與救援人員的危險。. 為確保電動車輛的安全性，各國已制定了相應的標準和規範。. 例如，SAE J1766標準定義了電動車碰撞測試的規範，確保碰撞後電池 ...
2024年2月23日 · 字級. CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導. 近年來，隨著電動車的普及和人們對環保意識的提高，社區充電樁的裝設成為一個廣受關注的話題。. 然而，這項舉措並非所有居民都持一致態度。. 在社區裝設充電樁的議題上，有不少居民表達了強烈的擔憂 ...
2024年2月23日 · 《CNEWS匯流新聞網》特別整理出電動車火災難滅原因，並讓大眾了解當電動車發生起火事件時，如何降低安全危害。 起火難滅關鍵原因： 電動車起火所帶來的火勢難滅，主要源於數個關鍵原因。 首先，電動車採用高電壓的鋰電池，一旦受到損傷，可能快速引發火災。 相較於燃油車，這種高電壓電池的火災難度更為提高，增加了滅火的挑戰性。 其次，鋰電池本身屬於易燃材質，當遭受碰撞或過度充電時，容易發生火災並且難以有效控制。 這種易燃特性使得電動車在發生碰撞或意外時更容易引起火勢的迅速擴散，進一步加劇了火災的嚴重程度。 再者，搶救電動車火災相對於傳統車輛更為複雜。 搶救程序需要大量水源來降溫和撲滅火源，而消防器材的備援相對不足，使得消防人員在應對電動車火災時面臨更大的挑戰。 防範電動車起火因應措施與建議：
2020年12月9日 · 台灣汽車零組件的年產值高達新台幣2000億元，日前國際車廠跨海來台對台廠提出專利訴訟，在台灣汽車售後產業 (AM)掀起波瀾。 根據外電報導，德國本 (12)月2日已經正式通過UWG (不正當競爭防制法)修法，將註冊的設計專利開放 適 用維修免責，對龐大的車用售後市場來說，維修免責的通過能進一步促使市場公平競爭，更加保障消費者權益。 德國身為汽車製造工業大國，過往對於「維修免責條款」是否入法原本持堅決反對態度，直到2017年德國汽車零件貿易協會 (GVA)開始倡議，去年7月終於由德國 聯邦司法暨 消費者保護部將「維修免責條款」正式引入法案中，一年多來在德國議會審議通過，經總統簽署後公告生效。 根據GVA公布的數據，過去德國汽車維修零件價格高於鄰近已有「維修權益條款」國家達55%之多。
2024年3月29日 · 正德防火表示，有效使用在電動車、鋰電池火災的防火毯，長時間耐高溫能力相當重要，建議選擇具備Kiwa高溫認證的產品，它是一家歐洲權威的檢驗、認證機構，實驗方法為實測車輛電池火災，長時間耐千度，可靠度高。 至於防火毯配置的數量，正德防火建議，公共停車場至少5至8輛車配置1條防火毯，社區地下停車場至少1個樓層配置1條，盡早處理阻隔，才能爭取消防人員趕赴現場搶救的時間，也可以阻止鋰電池燃燒產生的氟化氫有毒氣體危害人體健康。 照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照片. 《更多CNEWS匯流新聞網報導》 【新能源藏隱憂3-1】政府力推光電產業 消防弟兄問「誰來安檢」 【新能源藏隱憂3-2】光電板、鋰電池燃燒非傳統 打火有觸電、毒氣等嚴峻挑戰. 【文章轉載請註明出處】 保持清潔. 光電板. 安檢.
2023年5月24日 · 全球嵌入式主機板及工業電腦品牌友通資訊（2397），近年致力開發物聯網、車聯網及AI邊緣運算產品，將在2023台北國際電腦展（COMPUTEX TAIPEI 2023）中展出智慧交通嵌入式解決方案，推出全新採用ARM 架構的低功耗高可靠度車載系統。 展出亮點包括首次應用於路側設備的高效能運算微型工業系統、全新一代1.8吋高效能微型工業主機板，其小巧的體積可突破空間的限制，做為車載系統人流辨識的應用。 透過智慧化、自動化與微型化的產品設計，提升未來城市的能源使用效率，並維護城市安全。 友通參加明基佳世達集團Computex Smart+展區，於5月30日至6月2日在台北南港展覽館1館4樓展示智慧交通解決方案，攤位編號M0619a，合力打造更智慧、更永續的未來。
