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2023年7月20日 · 恩智浦半導體 ( NXPI ) 是一間專注於提供車用和工業用半導體晶片的公司，其中車用晶片就佔了 NXPI 最新季總收入的 52%，同時也是 NXPI 的重點發展項目，他們主要提供了各式雷達產品方案，如雷達偵測器、雷達處理器、雷達接收器和高級雷達軟體開發。
2022年6月22日 · 車用晶片「四大天王」英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、德儀（TI）、微芯（Microchip），來台搶產能，甚至喊出「多少產能都收」，顯示車用市場需求仍相當強勁。. 台股21日跌深反彈，與車用高度相關股更是大獲全勝，包括朋程（8255）、怡利電（2497）等16檔漲 ...
2024年3月5日 · 18檔汽車供應鏈概念股受惠美股、台積電ADR上周五大漲，台股4日暴漲369點，瞬間攻上19,300大關，盤面上車用電子、汽車零組件族群近來股價轉強，指標股東陽（1319）股價波段漲勢可期，法人表示，不論電子零組件、半導體或傳產族群，搭上相關車用題材均
2021年12月27日 · 挾帶電動車成長、車用電子需求強勁等利多題材，百一、精星、信邦等車用概念股，24日同步攻上漲停。. 圖／本報資料照片. 全球電動車需求強勁，加上車用晶片缺貨情況明年可望趨緩，市場預估，將帶動汽車銷量將進一步回溫，尤其以車用電子零組件拉貨力道 ...
2021年1月27日 · 在車用電子方面，黃文清建議，在現階段外資「買大不買小」的氛圍下，可優先切入車用晶片受惠廠商，如台積電、聯發科、瑞昱，以及電源管理大廠台達電，都是不錯的選擇。
2020年12月8日 · 車用晶片生產鏈概念股一覽. 由於在過去一年內，全球半導體業者當中，只有英特爾、台積電、三星等一線大廠針對7奈米及更先進邏輯製程擴建新廠或增建新生產線，12吋及8吋成熟製程產能增幅十分有限。 在此一情況下，包括瑞薩、恩智浦、英飛凌等IDM大廠近期通知客戶，因產能吃緊難在短期內紓解，且生產成本大幅提升，已宣布漲價並要求提前下單。...
2022年6月21日 · 車用晶片「四大天王」英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、德儀（TI）、微芯（Microchip）來台搶產能，甚至喊出「多少產能都收」，顯示車用市場需求仍相當強勁。. 台股21日跌深反彈，與車用高度相關股更是大獲全勝，包括朋程（8255）、怡利電（2497）等 ...
2021年10月11日 · 記者洪友芳／專題報導. 車用晶片概念股. 疫情驅動數位轉型加速，也帶動全球晶片短缺，更衝擊車用晶片市場，台積電（2330）不但成為頭號救援的晶圓代工廠，也帶旺了半導體相關廠商的產能需求大增，從IC設計、晶圓、記憶體、導線架、封測等車用晶片概念股也受惠。 去年疫情急遽升溫，車商銷售奇慘，紛向代工廠大砍單，空出的產能很快地被手機、電腦等晶片訂單遞補，去年第四季汽車需求回溫，全球車用晶片供需因此嚴重失衡，歐美各國因此向台灣政府求救，引發今年初經濟部召集台積電等晶圓代工廠會商挪產能增產，美國總統拜登與商務部近半年更多次舉行半導體高峰會，尋求解決車用晶片荒問題。
網通晶片大廠瑞昱 (2379) 在車用乙太網路市場布局超過七年時間；在二 一一年加入主導全球汽車產業乙太網路技術的Open Alliance(開放聯盟)，並成為該聯盟十六家技術推廣者之一，除了能與BMW、豐田、戴姆勒等國際車廠一同討論及制定技術發展方向，也能
2021年10月29日 · 不畏晶片荒，Q4展望佳的車用零組件股有「這幾檔」. 車用晶片荒與中國限電為Q4傳統旺季帶來不確定因素，不過仍有多家車用零組件廠對Q4釋出相對明確展望，包括和大 (1536)、永新-KY (4557)、豐祥-KY (5288)、茂順 (9942)Q4營收有機會締造新猷，而精密零件加工 ...
