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2021年3月29日 · 1. 經過5天5夜，滿月漲潮助攻下，長榮海運超大型貨輪「長賜輪」即將脫離擱淺狀態，有望讓蘇伊士運河再度暢通。. 2. 為何長賜輪過了將近一個禮拜才有望脫困？. 長賜輪又長又重，吃水極重，救援不易，海事專家表示救援急不得，因為船頭船尾位置不良，要 ...
2023年12月21日 · 2021年長榮海運的「 長 賜 輪 」擱淺在蘇伊士運河一週，引發一整年的運價暴漲，以及半世紀以來最嚴重的通貨膨脹... 衝擊更甚「大排長榮」、油氣恐漲，2大運河正點燃全球斷鏈風暴. 王茜穎 | 2024.03.21. 以哈開戰殃及蘇伊士運河95％船隻改道、航運成本飆 這次堵住蘇伊士運河的，不是「大排長榮」的 長 賜 號，... 3劇本解析紅海危機 最壞衝擊2成油氣、殃及台灣. 曹博凱 | 2024.01.25. 丹麥航運研究機構Sea-Intelligence發出警告，目前正面臨近十多年來第二大的航運受阻事件，僅次於長榮 長 賜 輪 擱淺造成的蘇伊士運河阻塞事件... 才減虧4成，爆泰山入股風波，街口支付如何爭議中求生. 何佩珊 | 2023.05.11.
2021年8月9日 · 中央社 2021.08.09. 摘要. 1.長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」8日首航台北港，造價超過1.4億美元（約新台幣39億元），成為全世界最大的貨輪。. 2.長範輪將投入遠東-歐洲航線營運，受惠國際運價漲翻天，貨輪跑一趟就能回本。. 3.先前長賜輪卡在 ...
2021年3月31日 · 撰文者：張方毓 編譯. 商周頭條 2021.03.31. 摘要. 1. 好不容易脫困的長榮貨輪長賜輪可以裝載2萬124個20呎的標準貨櫃，但未來的貨櫃船容量可以輕易超過2萬4千個貨櫃，未來十年很高機會出現可裝3萬貨櫃的貨輪。 2. 貨櫃船容量成長的幅度有如「量子跳躍」，因為全球貿易拓展，海運業追求規模經濟，大船可以幫助業者更快支付巨額成本。 3. 船越來越大，帶來多項隱憂：擱淺風險增加、規模經濟削減、供應鏈更脆弱。 長榮貨輪長賜輪意外塞住蘇伊士運河7天，終於把重要水路還給全球貿易。 長賜輪體積大，是它脫困這麼慢的主要原因，但如果你以為長賜輪已經夠大了，《彭博》形容，下一代的貨輪會讓長賜輪看起來有如一艘玩具船。
2021年9月9日 · 貨櫃航運旺到明年. 產業風雲｜ 撰文者： 韓化宇 ｜出刊日期： 2021-09-09. 全世界最大的船「長範輪」，船長400公尺，比美國帝國大廈還高；甲板相當於4座足球場大，比起今年卡住蘇伊士運河的長賜輪，可多運載4千個貨櫃。 (攝影者．駱裕隆) 今年八月八日，一艘綠色塗漆的巨無霸大船，駛進台北港。 這艘巨輪是長榮海運旗下的「長範輪」，可載運二萬四千個二十呎貨櫃（單位名稱為TEU），它，是全球目前體積最大、載貨量最大的船。 它並非長榮造大船計畫的終點。 二 一九年，長榮向韓國三星重工、中國江南造船及滬東中華造船三家造船廠，共訂造了十艘二萬四千TEU的超大貨櫃船。 今年長榮再接再厲，又訂造兩艘二萬四千TEU的大船，這場巨無霸大船的軍備競賽，方興未艾，還看不到終點。 ...本文未結束.
2021年5月13日 · 摘要. 1.長榮長賜輪3月擱淺於蘇伊士運河一周，阻塞交通要道，造成全球航運大亂。 運河管理局求償金額已自9億美元降至6億美元，但目前仍因賠償爭議遭到扣押。 2.埃及政府為避免相同事件再發生，宣布將擴建蘇伊士運河。 預計將拓寬40公尺、加深2公尺，最慢預計兩年內完工。 在長賜輪3月意外擱淺近一周、影響全球重要航道蘇伊士運河（Suez Canal）後，埃及周二（11日）宣布拓寬和加深運河南段。 長賜輪為前車之鑑，埃及宣佈拓寬蘇伊士運河. 蘇伊士運河管理局局長Osama Rabe在運河城市伊斯梅利亞（Ismailia）舉行、電視轉播的一場典禮上宣布計畫細節。 埃及總統塞西（Abdel-Fattah el-Sissi）和政府高階官員均參加這場典禮。
2021年4月10日 · 1.長榮海運大型貨櫃輪長賜號（Ever Given）3月底在蘇伊士運河擱淺，造成雙向交通大堵塞整整7天，全球航運因此大亂。 2.在長賜輪受困期間，一台「小」挖土機在長賜輪底下挖掘泥沙的照片，意外在全球爆紅，更被網友製成搞笑梗圖。 3.然而，挖土機司機加瓦德近日透露，他真的不喜歡那些迷因，「感覺全世界都在嘲笑我的工作」。 因為他們都是冒生命危險工作，而且每晚只睡3小時，甚至沒有領加班費，連慶功宴都未受邀。 長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪（Ever Given）」不久前橫堵蘇伊士運河，造成雙向回堵癱瘓航道，費時近一周後終脫困，目前多方正在協調相關賠償事宜。
