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1 天前 · 專家表示，堵車費實施後曼哈頓60街以北的地區，停車位將變得更加稀缺，也讓曼哈頓的停車問題更加糟糕。(本報檔案照) 紐約市堵車費實施在即，相關專家預測，不在中央商務區(CBD)收費區域內的曼哈頓60街以北地區，停車位將變得更加稀缺，也讓曼哈頓的停車問題更加糟糕，建議市府早做打算 ...
2024年4月5日 · 據商家最新回應，僅在特殊時段收費，持有BJs和 華人超市 昌發 (Skyfoods)收據的民眾則依規可享有減免停車費；天景購物中心的官網也已公布停車收費通告。 此前，民眾星女士在天景購物中心的停車場準備繳費離開時，發現停車費突然上漲，她從上午11時46分進入停車場、下午2時4分離開，停車2個小時18分鐘，被系統要求繳納20元；星女士最初以為付款機故障，轉而嘗試人工支付，卻被告知需支付20元，準備繳費時才發現一則通知，指出11時40分至1時40分進場的車輛須繳納20元，但未解釋收費增加的原因。 她表示，這是個全新的收費規定，且未有任何預告，對此她表示難以接受。 據了解，停車場的「特殊時段」收費制度已經實行了兩年，這並非是上周才開始執行的新政策。
2024年4月29日 · 據報導，MTA董事會將於本周之內批准這項為期一年的試點計畫。 計畫將於堵車費生效後的第二天、即7月1日 (周一)開始施行，包括在紐約市區內，於 長島鐵路 (LIRR)、北線鐵路 (Metro-North)任意車站之間通勤的乘客，將可享受10%的月票優惠。 屆時，從曼哈頓往返皇后區東部各站的月票價格將從220元降至198元，往返布朗士北部各站的票價將從199.75元降至180元。 MTA發言人多諾萬 (Aaron Donovan)表示，本輪降價計畫是兩年之內的第二次。 2022年3月，MTA所屬的通勤鐵路月票已進行過一次全網10%的打折優惠，本次會將紐約市內的通勤價格在此基礎上再降10%。 不過，與周邊地區的通勤乘客相比，紐約市內居民的通勤成本即使經過了兩次折扣，依舊居高不下。
2024年4月7日 · 紐約市 曼哈頓 收取 堵車費 尚未開始，上西區就已成為通勤者躲避堵車費的「公共停車場」。. 該區本就稀缺的停車位，如今更是一位難求。. 就連支持堵車費的官員也表示，堵車費將導致更多車輛湧入上西區、皇后區和布碌崙 (布魯克林)等地，爭奪停車位 ...
2024年4月7日 · 據了解，市警首批租用了四套裝置，已開始啟用。 市警交通處的官方X (推特)介紹，首批「藤壺」目前主要用於懲罰在 皇后區 的社區違法停靠的大型貨車。 「藤壺」裝置啟用後，在各大社群平台和新聞網站上收到了大量的評論，其中支持擴大執法與不屑新裝置的內容大約各占一半。 X平台上有用戶留言：「這些東西也可以用在那些使用偽造車牌的人身上」，也有人諷刺警方：「是否也該把那些在警察分局外占據人行道停放的『為社區製造麻煩和危險的車輛』拖走」。 還有網友表示，要整頓違法停車，應先從特權車輛開始，曼哈頓下城堅尼路 (Canal St)以南99%的違停車輛，都是有各種證件的公家車輛。 還有人說，無論是「藤壺」還是「車輪靴」，網上都有很多破解工具在售。 租金 紐約市 皇后區. 上一則. 下一則.
2023年5月18日 · 交通局停車政策和規畫經理威爾遜（Hank Wilson）表示，在計費時間改革後，「我們的保守估計是，將帶來約1850萬元的收入。 雖然無法完全填補1.3億元，也是一筆相當可觀收入。 威爾遜指出，十年前曾經施行類似的周日計費時間，並在實施一年多後，成功地為當地商業和餐館帶來了更多的顧客。 他強調，如果不能彌補資金赤字，Muni服務可能會被嚴重削減。 2014年，時任市長李孟賢（Ed Lee）成功推動恢復了周日的免費停車。 他曾說：「與其讓我們的居民周日在計費器上浪費錢，不如讓我們共同努力支持全面的交通資助措施。 對於延長收費時間和周日收費， 華埠 社區有不同看法。 根據交通局時間表，華埠地區被列為最後實施新計費時間的地區，為明年5月至12月。
2024年4月6日 · 99美分店停業 甩賣湧人潮 華人遺憾少了「購物天堂」. 記者朱敏梓／洛杉磯報導 2024-04-06 02:20 ET. 「99美分店」清倉甩賣，排隊結帳的隊伍約有10米長。. （記者朱敏梓／攝影）. 美國知名折價零售商「99美分店」（99 Cents Only）於4月4日宣布將關閉全部371家連鎖店 ...
