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立法院院會昨日三讀通過「停車場法修正案」，明定公共停車場應設置充電專用停車位及設備；另禁止不符規定的車輛停放占用於孕婦及育兒者停車位、電動汽車充電專用停車位。 近年電動汽車掛牌數大幅增加，為保障電動車主合理使用充電設備的權利，立法院會昨日三讀通過修正《停車場法》部分條文，明定公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及其充電設施。 有關設置比例、充電設施設置標準、推動輔導、補助方式及其他應遵行事項的辦法，由交通部訂定。 現行條文明定汽車駕駛人不得任意停放占用身心障礙者專用停車位，此次三讀條文擴大任意停放占用車位標準，包含孕婦、育有6歲以下兒童的停車位及電動汽車充電專用停車位，若有任意停放占用情形，停車場經營業者應通報主管機關或警察機關。
2024年5月5日 · 由於葫蘆墩圳停車場早期規劃的停車格與車道過於狹小，停車不方便、易與其他車輛發生碰撞事故；還有行人動線不良、路面損壞積水、管線雜亂外露等問題，自去年12月至今年3月，展開停車場大變身。
2022年11月16日 · 記者郭曉蓓／臺北報導/ 立法院院會昨日三讀通過「停車場法修正案」，明定公共停車場應...
2024年5月13日 · 立法院會今（14）日三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，調整交通違規計點及檢舉措施，但保留「騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、逆向停車、占用身障專用車位」仍開放民眾檢舉，其餘都不開放；另外，放寬道路交通安全講習扣抵違規點數和次數，從現行的每年1次可抵扣2點規定，放寬為每年2次可抵扣4點。 交通部表示，由於新規定不需相關配套施行準備作業，預計最快6月生效施行。 違規記點新制在去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，引發爭議，行政院會喊卡後，研議1200元以下輕微違規行為，不能檢舉也不記點。 政院並於3月提出《道路交通管理處罰條例》部分條文修法，包含並排等10項輕微違規，不再開放民眾檢舉。
2020年10月5日 · 位於中市北屯區松竹路捷運綠線舊社站北側的備援行控中心大樓日前完工，包含捷運舊社站出入口、備援行控中心，並設置地下停車場，提供160格汽車及135格機車，合計295格停車位，除強化捷運災害應變能力，更將作為北屯區主要停車轉乘捷運的重要車站。
2024年5月19日 · 為提升電車線設備維修及施工效能，台鐵今（19）日指出，養路機械包含7輛大型砸道機、及20輛中型砸道機採購案，預計今年底開始交車，可望進一步提升路線養護品質。 台鐵今日發布新聞稿表示，為提升電車線設備維修及施工效能，加強載運維修技術人員及材料至現場進行高空作業（維修達5公尺以上之高架作業）的能力，因此在「鐵路行車安全改善計畫」及「台鐵電務智慧化提升計畫」2項中，規劃替換目前部分老舊車型。 台鐵指出，新的電力工程車係由韓商新盛系統（SHIN SUNG SYSTEM CO.）承製，首批17輛電車線工作車11輛吊桿車已於民國110年5月完成驗收，運用情形良好；第2批25輛預計5月23日即可開始驗收，並陸續交付給各電力單位使用。
6 天前 · 鐵道局說明，行政院於民國109年9月核定「桃園鐵路地下化計畫」，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園市平鎮區台66線，改建3座既有車站（桃園、內壢、中壢），並新建5座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），全長17.9公里，總建設經費約1048億元。 鐵道局指出，為維持鐵路正常營運，本計畫需辦理多次軌道切換，工序繁瑣費時，其中尤以新建中壢車站為桃地計畫中最具關鍵的指標項目，涉及臺鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業，為因應機場捷運延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方，施工期間必須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程的推動，因此既有中壢前站必須遷移，以騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作。
