台中捷運藍線 車站位置 相關
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沿革. 第一期. 実現可能性調査. 総合計画. 今後の予定. 延伸計画. 駅一覧. 脚注. 註釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 台中捷運藍線 （たいちゅうしょううんらんせん、ブルーライン）は 台湾 台中市 で計画中の 台中捷運 （台中MRT、台中メトロ）の 地下鉄 路線。 同市 梧棲区 、 沙鹿区 、 西屯区 、 西区 を貫く幹線道路「 台湾大道 （ 中国語版 ） （省道 台12線 ）」の慢性的な交通渋滞を解消し、 台中駅 と海線と呼ばれる市沿岸部を軌道交通で直結するために計画された。 かつて バス・ラピッド・トランジット で運行されていた 台中BRT藍線 （現在は台中市公車台湾大道幹線）の事実上の昇格、復活ともいえる。
歴史. 台湾 政府住都処（住宅及都市発展処）が 1998年 に発表した「台中都会区捷運路網細部計画」によると、計画路線は紅線・藍線・緑線で合計69.3kmとなっていた。 精査後、 交通部 高速鉄路工程局に計画立案を移管する。 高鉄局は「 台鉄捷運化 」と「台中地区公車輔導等計画」を考慮し、検討を重ねた結果「緑線」の建設を優先するとした。 行政院 は 2004年 10月11日 に旧社地区 (G3)から 新烏日駅 (G17)までの計画を認可し、路線名を烏日文心北屯線とする。 2008年 11月15日 に 交通部 、 台北市政府 、 台中市政府 の3者が協議書に署名し、以後の台中捷運の路線計画は交通部 高速鉄路工程局 から 台北市政府捷運工程局 に移管されることとなる。
台中駅 （タイジョンえき、たいちゅうえき）は、 台湾 台中市 中区 緑川里にある、 台湾鉄路管理局 （台鉄） 台中線 の 駅 。 現在特等駅であり、全ての列車が停車する。 台中市の中心駅であり、かつては 台湾糖業鉄道 中南線が接続していた。 将来は 台中捷運藍線 の整備計画がある。 歴史. 1905年（明治38年） 5月15日 - 台中線台中駅開業 [5] 。 6月10日 - 初代駅舎（台中停車場）竣工。 1908年（明治41年）10月24日 - 台湾 西部幹線 全線開通式典を 台中公園 で開催。 1916年（大正5年） - 台湾糖業鉄道 中濁線 の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業 [6] 、4月11日より旅客営業開始 [7] 。
台中捷運の高鉄台中駅については「 新烏日駅 」を、台湾鉄路管理局の台中駅については「 台中駅 」をご覧ください。. / 北緯24.1117194度 東経120.6159250度 / 24.1117194; 120.6159250. 台中駅 （たいちゅうえき、タイジョンえき）は、 台湾 台中市 烏日区 にある ...
市政府駅 （しせいふえき）は 台湾 台中市 西屯区 恵来里にある 台中捷運 の 駅 。 文心路 （ 中国語版 ） と 台湾大道 （ 中国語版 ） の交差点南西側に位置する。 利用可能な路線[編集] 台中捷運緑線. 台中捷運藍線 （計画中） 沿革[編集] 計画時の駅番号はG9だった [1] (p88) 。 2013年3月15日 - 当駅を含む工区起工 [2] (pp4-5) 。 2018年6月30日 - 駅名決定 [3] 。 2020年. 5月 - 駅名変更決定（台中市政府→市政府。 ただし英語表記はTaichungを冠したまま維持） [4] 。 10月10日 - 駅構内を一般公開 [5] 。 11月16日 - 緑線プレ開業（12月15日まで4週間無料） [6] 。
台14線経由 支線（A）：台中 - 高鉄台中駅 - 埔里 - 魚池 - 九族文化村 （中国語版） - 日月潭（水沙連高速公路経由） 支線（B）：台中 - 高鉄台中駅 - 魚池 - 日月潭（国道6号経由） 台湾好行 （中国語版） 日月潭線 週末は一部の便が九族文化村まで運行
