搜尋結果
其他人也問了
特斯拉充電站在哪裡?
特斯拉環島能充電嗎?
台灣有充電站嗎?
全台共有多少個目地充電地點?
2023年7月18日 · 特斯拉本身有 3 種充電方式，除了可在住家安裝「家用充電站」，車主在外出時也可以利用設置在公共場所的「超級充電站」和「目的地充電站」來補充電力。 「超級充電站」目前在全球有超過 45,000 個據點，在台灣則大約有 80 座超級充電站分布在各縣市。
2024年3月13日 · Tesla 今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。
2018年7月10日 · 這兩座台東和苗栗的充電站是 Tesla 在台灣興建的第八及第九座 超級充電站， 完美連結了分佈全台（位於台北二處、新竹、台中， 台南、高雄及花蓮）的超級充電設備。 目前，Tesla 在台總共投資設置了 72 支超級充電座， 使得電動車一日環台旅程更加輕鬆愜意。 Tesla 充電網絡簡介： Tesla 的超級充電站為全世界上充電速度最快的方式之一， 最高可達 120 千瓦，只需充電 20 分鐘，即可續航超過 270 公里. 所有 Tesla 的超級充電座皆在交通方便及環境優美之處， 結合餐飲、休閒住宿的週邊設施，讓每次的停留都可以放鬆。
- 對充電站服務不滿意，創立宅電解決電動車充電問題
- 宅電提供包覆式充電服務，讓車主順暢使用全台 2,700 個充電站
- 宅電與場域合作，開發充電站商機
- 台灣高速充電站比例低於國際，宅電要開發更多站點
台灣電動車市場邁入快速成長階段。今年五月，台灣有 1.5 萬輛掛牌電動車；陳青佑預期，2022 年會有 3 萬台電動車，2023 年則會成長到 5 萬台。這些電動車主的需求，為市場帶來龐大商機。 對此，宅電提供線下到線上的聯網電動車充電解決方案，包含充電站建設、充電站 App 開發等等，替電動車主提供完善的充電方案，也協助車商、營運商與場域夥伴合作，打造台灣的新世代能源生態系。 陳青佑表示，自己畢業後就開始接觸電動車，2013 年就購入特斯拉，成為台灣第一批的電動車主，是名符其實的電動車「狂粉」。當時特斯拉尚未登台，陳青佑率先成立特斯拉車主俱樂部，一起討論並解決電動車的大小問題。在與車主互動的過程中，陳青佑發現，許多車主對電動車充電站的服務並不滿意，於是在 2016 年創立宅電，協助車主解決...
在車主的痛點當中，「里程焦慮」是最有感的痛，「無法聯網」更讓里程焦慮雪上加霜。台灣的 2,700 個充電站中，有超過 9 成無法聯網，代表車主無法知道哪些充電樁可以用，可能會發生開到充電站卻已全數占滿，或者是規格不符合的狀況。台灣除了特斯拉特規以外，還有美規、日規等充電樁規格，也有分交流慢充與直流快充，但很多車主無法辨識這些規格的差異。另外，不同的充電樁有不同的充電方式，支付流程也很繁複，車主的充電體驗支離破碎。 對此，宅電推出充電站地圖 App，標出全台約 2,700 個充電站的位置，並提供距離估算、路線規劃，以及是否有其他車輛占用等資訊。透過「包覆式充電服務」，宅電將體驗整合在充電站地圖上，能讓車主無痛使用所有的充電站。系統會幫車主引導到適當的充電站，車主不需要擔心規格的問題，而且不論充...
滿足車主需求的同時，宅電同時也為場域帶來人流，進而帶來商機。例如近期宅電與城市瑜珈、星巴克合作，提出「充電不只是幫汽車充電，也是幫人的身心靈充電」的概念，讓車主在等候充電的時候，可以做短期冥想的體驗。陳青佑認為，場域附近的商家若想獲得充電商機，可以提供誘因，讓車主停留更多時間，產生更多消費。 關於場域類型，目前充電站有分目的地充電站與高速充電站。高速充電站多設置於交流道附近等交通樞紐，對電力基礎建設的要求較高。而目的地充電站多蓋在住家、飯店、百貨商場等區域。這類充電站，充 1 小時僅需提供 20 到 40 公里的續航里程即可，設置條件較簡單，電力需求低，因此門檻較低，附近商家就能思考「如何讓車主在這裡消費」，獲取充電商機。 與場域談合作，宅電會透過車流、人潮等誘因吸引設置充電站，也會將充電的...
陳青佑預測，在 2028 到 2030 的時候，電動車才會進入早期大眾市場階段，屆時電動車數會有更大幅度的成長，商機也會擴大。關於宅電的計畫，陳青佑表示，目前台灣有 1.5 萬輛電動車，一般充電站數量是足夠的，但高速充電站僅有 238 座，比例上來看相對較少。陳青佑說明，國際的超級充電站與電動車比例為 1:50，但台灣的比例為 1:67，低於國際，以早期成長來說稍顯不足。 因此，宅電希望與更多的地主合作，這些土地可能原本沒有商業活動，也可能是在百貨商場、飯店附近，但不論如何，宅電都希望能藉此開發充電站點，並串連更多服務，創造充電價值。也希望透過更多的充電站，讓電動車使用更便利，提升駕駛誘因，讓更多人願意開電動車，加速台灣的能源轉型。 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：宅電）
2021年1月4日 · 台灣特斯拉表示，因應快速成長的車主充電需求，Tesla 於今年 9 月邀請車主分享充電習慣並建議日常生活中的全台超級充電站地點，藉此可以更貼近台灣在地使用習慣，以規劃市區內與長途旅程使用的超級充電站點分布。 2021 年再規劃 13 座全新超級充電站. 特斯拉指出，除了日前宣布1月即將開放的南港展覽館二館超級充電站外，今天再宣布 2021 年目標於北、中、南各地再規劃 13 座全新超級充電站，新增包括大台北地區 2 座、桃竹苗地區 4 座、台中地區 2 座、雲嘉南地區2座與高屏地區 3 座。 加計目前已開放及建置中的 25 座站點，Tesla 明年台灣超級充電站總數將突破 38 座。 編按：電動車特斯拉的充電分成兩種，一種是超級充電站、另一種是目的地充電。
2021年7月8日 · Tesla 目前已開放 29 座遍布北中南東的超級充電站點，計畫於今年度開放的超級充電站也都將配置雙規格並行的超級充電座，針對第 3 季交付的新車主，Tesla 也將推出 CCS2 規格第 3 代壁掛式充電座。 台灣目前包括美規的 CCS Type 1（簡稱 CCS1）、歐規的 CCS Type 2（簡稱 CCS2）、日規的 CHAdeMO 以及中國規格的 GB/T 等國際標準，均列入國家標準，以與國際接軌。 （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈 Tesla新車改CCS2充電規格 7月底前充電站改雙規格 〉。 首圖來源： PxHere CC Licensed ） 延伸閱讀. 為什麼特斯拉不用光達？
2017年1月23日 · 台灣第一座特斯拉超級充電站位於花博館附近. 【我們為什麼關心這則消息】特斯拉在今天交付台灣第一批Model S，同時啟用6座超級充電站，未來也將引進Model 3到台灣。. 特斯拉亞太區總裁任宇翔表示，特斯拉將在台灣打造電動車生態圈，不僅是開設服務 ...
