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搜尋結果

  1. www.cw.com.tw › article › 5052546台灣為什麼留不住特斯拉？｜天下雜誌

    2013年10月1日 · 周原. 天下雜誌532期. 發布時間：2013-10-01. 瀏覽數：204477. 曾經，特斯拉（Tesla）不能沒有台灣。 四分之一的零組件，在台灣生產。 電動車的心臟：馬達，在桃園的林口工業區、特斯拉的工廠產出。 連接馬達和電池、相當於人體中樞神經的電控系統，也來自台灣。 可惜，一切在四年前結束。 特斯拉為了提高產品自製率，申請美國政府四．六五億美元的補助，二 九年年底，正式關閉台灣分公司，將產線移回加州。 對於這段歷史，致茂電子總經理特助張承濂記憶猶新。 「特斯拉曾經是我們前十大客戶，可能排第六、第七，」他說。 致茂是營收百億的電子量測設備大廠，提供電控系統給特斯拉的第一款電動車Roadster。 特斯拉的工廠，離致茂只有十五分鐘車程。 現在，人去樓空。

  2. www.cw.com.tw › article › 5097179特斯拉衝上進口車銷售排行榜 台灣電動車全面普及還缺什麼？ - 天 ...

    2019年10月8日 · 特斯拉平價車款 Model 3 已佔到領先優勢，明年更將是精銳盡出的一年，歐洲與日韓車商百家爭鳴，但台灣的消費者與環境，已經做好迎接電動車的準備嗎？ 關鍵在兩大因素，都與政府有關。 特斯拉的平價車款Model 3，8月在台南亮相，9月中才開始交車，就祭出331輛的銷售佳績，登上台灣豪華進口車第4名。 圖片來源：Shutterstock. 文. 劉光瑩. 天下Web only. 發布時間：2019-10-08. 瀏覽數：15773. 等待3年終於問世的平價Model 3，8月在台南亮相，9月中才開始交車，就祭出331輛的銷售數字，登上豪華進口車第4名，僅次於Lexus NX、賓士GLC及C-Class，更是唯一的電動車款。 進一步推升特斯拉全車款單月銷售量至492輛，擠進車廠前5大。

  3. www.cw.com.tw › article › 5101653圖解特斯拉供應鏈｜29家代表台廠出列！3優勢讓馬斯克離不開台灣 ...

    2020年8月25日 · 但事實上，一直到今天，特斯拉依然在台灣，有些還是獨家供應。內湖特斯拉展示中心樓上，就藏著特斯拉SQE品質維護中心，負責對接台灣供應鏈。接下來，特斯拉會不會在台灣半導體設計生產重鎮新竹，設立採購辦公室，已是產業鏈與投資人關注的焦點。

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  5. www.cw.com.tw › article › 5096447特斯拉「平民版」電動車Model 3登台 但賣車關鍵不在價格 - 天下雜誌

    2019年8月14日 · 特斯拉「平民版」電動車Model 3登台 但賣車關鍵不在價格. 8月12日晚上，台南市區下起暴雨，卻絲毫不減約600多人齊聚在台南市美術館二館大廳的興致。. 今晚，特斯拉眾所期待的新平價電動車Model 3正式在台亮相，揭示台灣電動車正式進入戰國時代 ...

  6. www.cw.com.tw › article › 5129206看似落後比亞迪，特斯拉未來還能有突破點？｜天下雜誌

    2024年2月5日 · 文. 日經中文. 發布時間：2024-02-05. 瀏覽數：6687. 純電動車巨頭特斯拉迎來了成長的平臺期。 該公司2023年10~12月財報顯示，營業利潤連續4個季度下降。 EV市場成長的放緩跡象加強，作為最大競爭對手的比亞迪的崛起也非常明顯。 能否推進作為優勢的生産創新將是今後的焦點。 特斯拉1月24日公佈的2023年10~12月財報顯示，營業利潤為20.64億美元，與上年同期相比減少47%。 營業利潤率為8.2%，連續3個季度未達到汽車行業視為高利潤率指標的10%大關。 與屬於最近峰值的2022年1~3月（19.2%）相比，處於不到一半的水平。 特斯拉的盈利能力下降反映了EV市場的結構性變化。 首先是中國企業的崛起。

  7. www.cw.com.tw › article › 5126489特斯拉全自駕供應鏈出列！馬斯克稱最接近的一次，拚年底推出 - ...

    2023年7月7日 · 業界分析，特斯拉領先業界達成全自駕電動車界新里程碑，台積電（2330）為其代工的新款全自動輔助駕駛（FSD）晶片扮演「大腦」的關鍵角色，特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣，挹注台積電車用業務動能強勁。

  8. www.cw.com.tw › article › 5012058特斯拉 改寫汽車史的四大衝擊｜天下雜誌

    2011年4月25日 · 這家誕生於矽谷的小公司，沒人料到，居然超越底特律傳統大車廠，製造出第一台能夠商品化的「電動跑車」。 創立七年，成功啟動綠色電動車時代的特斯拉，如何引爆四大衝擊？ 圖片來源：黃明堂. 文. 黃亦筠. 天下雜誌463期. 發布時間：2011-04-25. 瀏覽數：41548. 矽谷震驚底特律！ 今日的美國顛覆過去的美國！ 小車廠讓大車廠彎腰合作！ 這三則看似不可能的事情，加總起來，就是「特斯拉衝擊」。 《天下》記者實地走訪衝擊的發源地，美國矽谷帕羅奧圖（Palo Alto）的特斯拉汽車（Tesla Motors）總部。 這家在二 三年才成立的新創企業，走過財務危機，克服製造成本過高的難題，今年在美國IPO上市，成為繼一九五六年福特汽車上市後，首間上市的美國本土新車廠。