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  1. 2018年8月20日 · 環保署今天 (20日)澄清目前規劃的加嚴標準草案只針對高污染的二行程機車及一至三期的大型柴油車若是四行程機車小客車小貨車及加裝濾煙器的三期大型柴油車都不受影響。 「空氣污染防制法修正上路10年以上舊車是否都會受到影響環保署副署長詹順貴說分明。 詹順貴:『 (原音)我們這次是針對單一車輛污染相對比較嚴重的大型柴油車跟二行程機車來做管制,其他四行程機車、汽車、小貨車,不會受到影響。 環保署目前規劃在二行程機車的部分,從2020年起,在2003年12月31日前出廠的機車定檢或路邊攔檢標準,加嚴為2004年起實施的四期標準;大型柴油車部分,從2023年起,2006年9月30日前出廠的一至三期大型柴油車,須符合2006年10月1日起實施的四期標準。

  2. 2019年5月1日 · 鴻海集團董事長郭台銘(右)美東時間1日上午10時許,頭戴繡有台美國旗的棒球帽,到白宮附近散步。郭台銘表示,下午才會進白宮。另對於是否會見美國總統川普以以及會談內容,他表示不方便多談。(圖:中央社)

  3. 2021年11月24日 · 機車汰舊補助. 時間:2021-11-24 12:18. 新聞引據:中央社. 撰稿編輯:張順祥. 環署新一期機車汰舊補助, 2022年起每輛2千元。 (示意圖/中央社) 環保署表示,2022年起將實施新一期機車汰舊補助方案,淘汰一至期的老舊機車,每輛可獲得新台幣2000元補助,預計下個月預告,明年起實施。 行政院環境保護署目前正研議明年最新老舊機車退場補助政策,民眾淘汰一至期的燃油機車,可獲得2000元補助。 環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕今天表示,明年將重點放在淘汰老舊機車,方案預計12月預告,目前實施期間訂在2022年全年,是否會延長則視實施情況再討論。

  4. 2021年3月26日 · 荷蘭海上救援公司表示長榮海運超大型貨輪長賜輪 (Ever Given)堵死蘇伊士運河 (Suez Canal)如同巨鯨擱淺」,可能需要花上數個星期才能脫困。. 在此同時,蘇伊士運河當局25日暫停了所有船隻進入運河,對全球貿易帶來新的重大衝擊,尤其目前全球供應 ...

  5. 2019年12月4日 · 立法院財政委員會4日審查通過「海關進口稅則部分稅則修正草案」,調降9項汽車關鍵零組件關稅,包括將汽車引擎關稅從現行稅率17.5%調降到10%;但是初審通過的是立委版本,行政院並未提出修法版本。 針對朝野立委支持調降汽車關鍵零組件關稅,以提升國產車競爭力,行政院發言人Kolas Yotaka (谷辣斯.尤達卡)4日下午表示,大方向支持調降關稅,但是希望減稅的優惠能回饋至消費者身上,也期盼未來立院討論此項修法時,能納入這樣的精神。 Kolas說:『 (原音)行政院的立場,大方向我們是支持,但我們有一個重點,就是一旦減稅的話,我們希望汽車降價必須要回饋給消費者,也就是說減稅效益必須回應到消費者身上。 那體現的做法,例如就要降價,降價可能是一種做法。

  6. 2023年12月20日 · 日本 《共同社》 、 《讀賣新聞》 、 《NHK》 報導,豐田汽車子公司大發汽車工業 (Daihatsu Motor)爆發車輛碰撞安全性測試資料造假醜聞,且違規情況擴及全部車型,今天 (20日)宣布將停止境內外所有車型出貨,並靜待第三方以及國土交通省的調查。. 報導指出 ...

  7. 2021年2月8日 · 張金鋒更預測2030年全球汽車市場有20%至25%會是電動車過去汽車是單顆引擎電動車則是規劃雙顆馬達四輪驅動動力系統市場會放大

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